Q คุณมีผลิตภัณฑ์ทาสีหรือไม่?ค่าทำสีเท่าไหร่คะ?　
A เรามีผลิตภัณฑ์ทาสีดำเปียโนแบล็คสำหรับรถยนต์หลายรุ่นสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้ทาสีจะต้องเสียค่าธรรมเนียมการทาสีเพิ่มเติมจากราคาต่อหน่วยหลักนอกจากนี้แต่ละร้านจะเป็นผู้กำหนดค่าธรรมเนียมการทาสีและค่าแรงการติดตั้งโปรดติดต่อร้านค้าที่คุณซื้อผลิตภัณฑ์

Q ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำจะลดลงเมื่อติดตั้งชุดอุปกรณ์จัดแต่งทรงผมหรือไม่?
ก ตามกฎทั่วไป ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำของข้อกำหนดเฉพาะของรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากนั้นได้รับการออกแบบให้คงเดิมไม่เปลี่ยนแปลงถ้ารถสูงพอที่จะผ่านการตรวจสอบรถก็ไม่มีปัญหาเรื่องมาตรฐานความปลอดภัยอย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก ส่วนล่างจะมีระยะยื่นที่ใหญ่กว่า และพื้นที่ส่วนล่างจะเพิ่มขึ้นตามพื้นผิวถนน ช่วยเพิ่มโอกาสในการสัมผัสเมื่อจอดรถหรือขับบนพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ

Q คุณสนับสนุนอุปกรณ์ความปลอดภัยเช่นเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรและฝากระโปรงหน้าแบบแอ็คทีฟหรือไม่?
ก รถยนต์หลายรุ่นมีผลิตภัณฑ์ที่รองรับฟังก์ชันเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร (SBS / MRCC) อุปกรณ์ควบคุมสัญญาณเตือนผิดพลาด AT และฟังก์ชันฝากระโปรงหน้าแบบแอ็คทีฟ (ระบบป้องกันคนเดินถนน) แต่อาจทำงานไม่ถูกต้องขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่ ใช่ เราไม่ รับประกันการทำงาน
* ห้ามติดตั้งผลิตภัณฑ์ที่ไม่รองรับอุปกรณ์นิรภัยเพราะเป็นอันตราย

Q เป็นไปได้ไหมที่จะติดเซ็นเซอร์มุม shop option ของแท้เข้ากับกันชน?
ก ยกเว้นบางผลิตภัณฑ์ ไม่รองรับเซ็นเซอร์มุมของตัวเลือกร้านค้าของแท้ในบางกรณี สามารถติดตั้งได้โดยการเจาะรูที่กันชน แต่เราไม่รับผิดชอบต่อการทำงานผิดพลาดเนื่องจากความแตกต่างในตำแหน่งเซ็นเซอร์หรือมุมการตรวจจับ หรือปัญหา เช่น กันชนแตกที่เกิดจากการติดตั้งเซนเซอร์

Q เป็นไปได้ไหมที่จะติดไฟตัดหมอกแท้และขอลากที่กันชน?
ก เรามีผลิตภัณฑ์จำนวนมากที่ติดตั้งไฟตัดหมอกของแท้ผลิตภัณฑ์ที่ระบุชัดเจนว่าไม่สามารถติดตั้งไฟตัดหมอกได้เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น ความแข็งแรงและพื้นที่นอกจากนี้ยังไม่สามารถติดขอเกี่ยวได้เนื่องจากการออกแบบให้ความสำคัญกับระดับความอิสระในการออกแบบ

Q ฉันกังวลเกี่ยวกับการเสื่อมสภาพของคุณภาพการขับขี่เนื่องจากการเปลี่ยนระบบกันสะเทือน
ก เป็นการยากที่จะให้คำตอบที่ชัดเจนว่าคุณภาพการขับขี่นั้นดีหรือไม่ดี เนื่องจากมีความรู้สึกที่แตกต่างกันในแต่ละบุคคล แต่โดยทั่วไปแล้วจะไม่เป็นไปตามสัดส่วนของแรงหน่วงหรือกำลังของค่าคงที่สปริงเนื่องจากผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการตั้งค่าให้เพิ่มความสปอร์ต คุณภาพการขับขี่โดยทั่วไปจึงมีแนวโน้มที่จะยาก แต่เราตรวจสอบความสมดุล (อัตราส่วนการหน่วง) ของชุดกันสะเทือน / สปริงและการตั้งค่าแรงสั่นสะเทือนของแดมเปอร์อย่างรอบคอบ เพื่อความสบายเรากำลังพยายามสร้างบรรยากาศที่สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเพลิดเพลินกับการขับขี่บนท้องถนนในแต่ละวันนอกจากนี้ ยี่ห้อยางและความกดอากาศมีผลอย่างมากต่อคุณภาพการขับขี่

Q มีผลกระทบต่ออุปกรณ์ความปลอดภัยเช่น Active bonnet และเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรหรือไม่?
ก เนื่องจากอุปกรณ์ความปลอดภัยได้รับการออกแบบโดยอิงจากรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก การเปลี่ยนแปลงความแข็งของช่วงล่างและความสูงของรถจะส่งผลต่อการทำงานอย่างเข้มงวดผลิตภัณฑ์ของเรามีอัตราการเพิ่มคงที่ของสปริงและจำนวนความสูงของรถที่ลดลงตามการใช้งานบนท้องถนน และเรายืนยันแล้วว่าไม่มีผลกระทบต่ออุปกรณ์ความปลอดภัยโดยการทดสอบภายใต้สภาพแวดล้อมการใช้งานทั่วไปอย่างไรก็ตาม อุปกรณ์เหล่านี้อาจทำงานไม่ถูกต้องขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่ และเราไม่รับประกันการทำงานของอุปกรณ์เหล่านี้

Q จำเป็นต้องปรับกล้องเล็งเมื่อลดความสูงของรถบนรถที่ติดตั้งจอภาพมุมมอง 360 องศาหรือไม่?
ก จอภาพมุมมอง 360° เป็นระบบที่เชื่อมต่อและแสดงภาพจากกล้องสี่ตัวที่ติดตั้งไว้ที่ด้านหน้า ด้านหลัง ด้านซ้าย และด้านขวาของตัวรถดังนั้นรถยนต์หากคุณลดความสูงลง การเชื่อมต่อของรูปภาพจะผิดแนวเล็กน้อย และอาจจำเป็นต้องปรับการเล็ง (การแก้ไขแนวที่ไม่ตรง) * เกณฑ์การตัดสินขึ้นอยู่กับค่าที่ระบุไว้ในคู่มือการบำรุงรักษาที่เผยแพร่โดย Mazda Motor Corporationนอกจากนี้ ความสูงของรถมาตรฐานของผลิตภัณฑ์ของเราคือ -20 ถึง 30 มม. เมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก และเนื่องจากข้อกำหนดดังกล่าวมีการติดตั้งตัวหยุดกันกระแทกที่ผลิตเป็นจำนวนมากตามเดิม ความคลาดเคลื่อนของภาพจึงจะอยู่ในระดับเดียวกับ เมื่อผู้คนจำนวนมากนั่งรถที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมาก

Q จำเป็นต้องตัดตัวกันกระแทกเมื่อติดตั้งสปริงตัวลดต่ำหรือไม่?
ก กันกระแทกเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ป้องกันความเสียหายเมื่อติดตั้งด้านล่างของแดมเปอร์และรักษาความสูงของรถ และยังทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของค่าคงที่สปริงดังนั้น หากคุณตัดมัน ค่าคงที่สปริงหลังการสัมผัสกระแทกจะเปลี่ยนไปอย่างกะทันหัน ซึ่งไม่เพียงแต่บั่นทอนประสิทธิภาพการออกกำลังกายและคุณภาพการขับขี่ แต่ยังทำให้การรักษาความสูงขั้นต่ำในการขับขี่ทำได้ยาก ซึ่งเป็นอันตรายต่อการขับขี่อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการติดตั้งกันกระแทกกันกระแทกของแท้โดยไม่มีการแปรรูปใดๆ และความสูงของรถเกือบจะเท่ากันกับรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากเมื่อเปรียบเทียบกับผู้โดยสารจำนวนมากห้ามตัดและใช้ตัวกันกระแทกของแท้

Q ฉันติดตั้งสปริงแบบเตี้ย แต่ความสูงของรถไม่ตกมากนัก
ก สปริงดาวน์ต่ำได้รับการออกแบบให้มีปริมาณดาวน์เท่ากันสำหรับทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยพิจารณาจากความสมดุลของโหลดระหว่างด้านหน้าและด้านหลังดังนั้น ขึ้นอยู่กับรูปทรงของบังโคลน ช่องว่างระหว่างยางหน้าและหลังกับบังโคลนอาจมองเห็นได้กว้างขึ้น
นอกจากนี้ หากติดตั้งบุชยางของแขนช่วงล่างโดยไม่ได้ขันให้แน่น มุมของแขนกันสะเทือนอาจไม่ตกถึงค่าที่กำหนดและความสูงของรถอาจไม่ตก แนะนำให้ขันแขนช่วงล่างให้แน่นเมื่อทำการติดตั้ง)

Q โช้คอัพปรับความสูงได้กี่เซ็นติเมตร?
ก ในบางกรณี ความสูงของรถสามารถปรับให้ต่ำลงต่ำกว่าช่วงที่แนะนำ แต่ถ้าลดต่ำลงมากเกินไป ประสิทธิภาพตามที่ออกแบบไว้จะไม่สามารถทำได้เนื่องจากจังหวะการระงับไม่เพียงพอเราได้กำหนดช่วงความสูงของรถที่แนะนำโดยคำนึงถึงประสิทธิภาพการออกกำลังกาย ความสะดวก และระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำตามมาตรฐานความปลอดภัย

Q มีการตั้งค่าประเภทการปรับแรงหน่วง (โช้คอัพ) หรือไม่?
ก เน้นที่ความสบายในการขับขี่บนถนนสาธารณะทั่วไป และเส้นทางน้ำมันของลูกสูบมีโครงสร้างที่เรียบง่าย และมีการใช้ประเภทแรงสั่นสะเทือนคงที่ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับการเพิ่มแรงสั่นสะเทือนจากช่วงความเร็วต่ำมากข้อยกเว้น ชุดกันสะเทือนแบบสปอร์ตคลับซึ่งออกแบบมาสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ตที่มีขีดจำกัดสูง ไม่เน้นที่แรงสั่นสะเทือนในช่วงความเร็วต่ำมาก ดังนั้นจึงให้ความสำคัญกับระดับความอิสระในการตั้งค่าและให้การปรับแรงสั่นสะเทือน การทำงาน.

Q อายุการใช้งานของแดมเปอร์ (โช้คอัพ) นานแค่ไหน?
ก ประสิทธิภาพการทำงานจะค่อยๆ เสื่อมลงเนื่องจากการเสื่อมสภาพของน้ำมันภายในอันเนื่องมาจากความร้อนที่เกิดขึ้นเมื่อใช้งานแดมเปอร์อายุการใช้งานแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการใช้งาน แต่เพื่อรักษาคุณภาพการขับขี่ที่ดี ขอแนะนำให้เปลี่ยน / ยกเครื่องหลังจากเดินทาง 50000 กม. เพื่อเป็นแนวทางนอกจากนี้ ในระหว่างการบำรุงรักษา ขอแนะนำให้ตรวจสอบสภาพของแท่นยึดด้านบน ยางบุช ฯลฯ รอบ ๆ ระบบกันสะเทือน และเปลี่ยนใหม่ตามระดับการเสื่อมสภาพ

Q มีการตั้งค่าผลิตภัณฑ์ซ่อมแซมสำหรับแดมเปอร์ (โช๊คอัพ) หรือไม่?
ก สำหรับชุดกันสะเทือนแบบสปอร์ตสตรีท (ยกเว้นบางผลิตภัณฑ์) และแดมเปอร์แบบสปอร์ต จะมีแดมเปอร์สำหรับซ่อมให้สามารถยกเครื่องแดมเปอร์อื่น ๆ ได้ค่าจ้างงานถอดประกอบเป็นราคารวมภาษี ¥ 11โดยทั่วไป 000 ~ (10,000 เยนไม่รวมภาษี) / 1 ขวด (ราคาแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพสินค้าและข้อมูลจำเพาะ ดังนั้นโปรดติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียด) * อ้างอิง:เกี่ยวกับการยกเครื่อง

Q รองรับข้อมูลจำเพาะแบบกำหนดเอง เช่น ค่าคงที่สปริงและแรงสั่นสะเทือนของชุดระบบกันสะเทือนหรือไม่
ก เราได้มอบชุดที่ดีที่สุดสำหรับการขับขี่บนท้องถนนเราไม่สนับสนุนข้อกำหนดที่กำหนดเอง

Q ค่าตั้งศูนย์ล้อที่แนะนำเมื่อเปลี่ยนระบบกันสะเทือนคือเท่าไร?
ก การตั้งศูนย์ล้อจะเปลี่ยนไปเมื่อความสูงของรถลดลงโปรดปรับค่าที่แนะนำใหม่ในคู่มือการบำรุงรักษาที่ออกโดย Mazda Motor Corporation

Q จำเป็นต้องติดตั้งตัวปรับกันโคลงแบบปรับได้เมื่อความสูงของรถลดลงหรือไม่?
ก ตัวปรับกันโคลงแบบปรับได้เป็นส่วนเสริมที่เสริมประสิทธิภาพของตัวกันโคลงเมื่อความสูงของรถลดลงไม่มีความไม่สะดวกในการใช้งานที่เกิดจากการไม่ติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ แต่เราขอแนะนำให้คุณติดตั้งพร้อมกัน
* ผลิตภัณฑ์บางอย่าง (ด้านหน้า) ของชุดกันสะเทือนแบบสปอร์ตสตรีทไม่จำเป็นต้องติดตั้ง (ติดตั้ง) เนื่องจากตำแหน่งการติดตั้งของสเตบิไลเซอร์ได้มีการเปลี่ยนแปลง (ปรับ) ล่วงหน้าเพื่อลดความสูงของรถ เป็นไปได้)

Q Adjustable Stabilizer Link รองรับการลดความสูงได้กี่เซนติเมตร?
ก แม้ว่าการลดความสูงของรถจะเกินค่าที่เราแนะนำ แต่ก็จะได้ผล แต่ถ้าการลดความสูงของรถต่ำกว่าระดับที่กำหนด มุมของตัวกันโคลงจะไม่สามารถแก้ไขได้โดยการปรับความยาวรวมของข้อต่อตัวกันโคลงเนื่องจาก โครงสร้าง.

Q ฉันไม่ได้ขับรถบนวงจรจำเป็นต้องเสริมกำลังแม้กระทั่งรถยนต์ทั่วไปหรือการขับขี่บนท้องถนนทุกวันหรือไม่?
A ส่วนติดตั้งระบบกันสะเทือนและตัวรถมีรูปร่างผิดปกติเล็กน้อยแม้ในระหว่างการขับขี่ปกติผลการปราบปรามการเสียรูปของการเสริมแรงตัวถังอยู่ในระดับเล็กน้อยในค่าที่วัดได้ แต่ผู้ขับขี่มีความสามารถในการตรวจจับความแตกต่างไม่จำกัดเฉพาะการขับรถหนักๆ เช่น บนสนามแข่ง แต่ยังเพิ่มความรู้สึกมั่นคงในฉากการขับขี่ในชีวิตประจำวัน เช่น การเข้าโค้งและการเปลี่ยนเลน

Q ฉันกังวลเกี่ยวกับภาระของรถเนื่องจากการเสริมแรงของตัวรถแข็งเกินไปไม่ดีหรือ?
ก การเสริมแรงที่ไร้เดียงสาจะเน้นที่ส่วนยึดและทำให้เกิดรอยแตกและบิดเบี้ยวในร่างกายผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการออกแบบโดยให้น้ำหนักบนตัวเครื่องน้อยลง เช่น การสัมผัสพื้นผิวของชิ้นส่วนที่ติดตั้งชิ้นส่วนและการกระจายตัวของจุดยึดนอกจากนี้ การติดตั้งโดยทั่วไปจะทำร่วมกับสลักเกลียวที่มีอยู่ในชิ้นส่วนที่มีความแข็งแรงสูง และการประมวลผลกับตัวกล้องก็น้อยมาก

Q ร่างกายแข็งแรงขึ้นแล้วไม่ใช่หรือ?
ก เป็นการยากที่จะให้คำตอบที่ชัดเจนเกี่ยวกับความสบายในการขับขี่เนื่องจากความรู้สึกที่แตกต่างกันของแต่ละคน แต่ความแข็งของร่างกายและความสบายในการขับขี่โดยทั่วไปนั้นไม่ได้สัดส่วนกันการติดตั้งชิ้นส่วนเสริมตัวถังช่วยเพิ่มความรู้สึกของตัวรถและเพิ่มการตอบสนองของพวงมาลัย แต่ในทางกลับกัน การป้อนข้อมูลจากพื้นผิวถนนที่ถูกดูดซับโดยการเปลี่ยนรูปในนาทีของตัวถังจะถูกส่งไปยังคนขับโดยตรง ดังนั้นคุณภาพการขับขี่ ว่ากันโดยทั่วไปว่ายากกว่ารถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากคุณสามารถสัมผัสได้ถึงประสิทธิภาพเดิม (ดี/แย่) ของยาง/ช่วงล่างอย่างชัดเจน

Q การเสริมแรงของร่างกายนั้นหนักและส่งผลเสียต่อการวิ่งหรือไม่?
ก ในการขับขี่บนท้องถนนซึ่งเป็นพื้นฐานของ AutoExe ผลของการปรับปรุงคุณภาพการขับขี่นั้นมากกว่าผลเสียของการเพิ่มน้ำหนักอันเนื่องมาจากชิ้นส่วนเสริมแรงเพิ่มเติม และถือว่าอยู่ในช่วงที่อนุญาตนอกจากนี้ เรากำลังพยายามสร้างเลย์เอาต์ที่ส่งผลเสียเล็กน้อยต่อประสิทธิภาพการออกกำลังกาย เช่น ความสมดุลของน้ำหนักและจุดศูนย์ถ่วงของตัวรถ

Q เป็นไปได้ไหมที่จะใช้บาร์แขนท่อนล่างและเหล็กค้ำยันสมาชิก หรือเหล็กค้ำยัน คานขวางพื้น และเหล็กค้ำยันทาวเวอร์ร่วมกัน?
ก โมเดลส่วนใหญ่ไม่สามารถติดตั้งพร้อมกันได้เนื่องจากตำแหน่งการติดตั้งที่ทับซ้อนกันโดยระบุว่าติดตั้งพร้อมกันไม่ได้แม้แต่บางรุ่นที่ใช้งานร่วมกันได้ เช่น แม้จะติดตั้งแถบแขนท่อนล่างโดยติดเหล็กค้ำยัน และติดตั้งคานประตูพื้นพร้อมเหล็กค้ำยันตามความเหมาะสม . นี่เป็นเพราะไม่คาดว่าจะเกิดผลกระทบ

Q ฉันสามารถซื้อเฉพาะชุดค้ำยันด้านหน้า (ด้านหลัง) ของชุดค้ำยันและชุดค้ำยันได้หรือไม่?
A ทั้งสองเป็นชิ้นส่วนที่มีเอฟเฟกต์การปรับปรุงความแข็งแกร่งสูงมากโดยหลักการแล้ว ชุดด้านหน้าและด้านหลังจะจำหน่ายโดยพิจารณาจากความสมดุลระหว่างด้านหน้าและด้านหลังของตัวรถ

Q จำเป็นต้องปรับการจัดตำแหน่งใหม่ระหว่างการติดตั้งหรือไม่?
ก ตามกฎทั่วไป ไม่จำเป็นต้องปรับแนวรับอย่างไรก็ตาม สำหรับบางรุ่นที่ใช้สลักเกลียวปรับตั้งศูนย์เมื่อติดตั้งชุดเหล็กค้ำยันและแถบแขนท่อนล่าง จุดปรับจะถูกทำเครื่องหมายและดำเนินการ

Q สีลอกหมดแล้วมีการตั้งค่าสไตลัสหรือไม่?
ก ปากกาทัชอัพสำหรับซ่อมสีเพ้นท์ (ที่รู้จักกันทั่วไปว่า Auto Exe Red) ของชิ้นส่วนเสริมตัวถังไม่ได้ตั้งค่าไว้เราขอแนะนำให้ใช้สีแดงแท้ของมาสด้า (รหัสสี: AXNUMXA) เป็นสีโดยประมาณ
(อ้างอิง) สีทาทับของมาสด้าแท้ หมายเลขชิ้นส่วน: 8563-77-710 A4A

Q ควรเปลี่ยน / ทำความสะอาดไส้กรองอากาศบ่อยแค่ไหน?ทำความสะอาดอย่างไร?
ก ・ การเปลี่ยน (แผ่นกรองแบบใช้แล้วทิ้ง)
เป็นแบบใช้แล้วทิ้งที่คล้ายกับของแท้ขอแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 20000 กม.
・ ผลิตโดย K & N (ใช้สำหรับระบบไอดี ram / กล่องเหนี่ยวนำกีฬา ฯลฯ )
สามารถใช้ซ้ำได้กับชุดบำรุงรักษาเฉพาะ (แยกจำหน่าย) แนะนำให้ทำความสะอาดทุกๆ 5000 ถึง 10000 กม.
* สำหรับวิธีการทำความสะอาดไส้กรอง K&Nทิศทางนี้をご参照ください

Q ใช้เวลาในการทำความสะอาดแผ่นกรองอากาศเปียกนานแค่ไหน?
ก ใช้เวลาในการทำให้แผ่นกรองแห้งหลังจากทำความสะอาดเวลามาตรฐานตั้งแต่การทำความสะอาดจนถึงการติดตั้งคือประมาณครึ่งวันถึงหนึ่งวันคลิกที่นี่เพื่อดูรายละเอียดวิธีการทำความสะอาด

Q เป็นไปได้ไหมที่จะติดตั้งท่อไอเสียในรถรุ่นอื่นที่ไม่ใช่รุ่นที่รองรับ?
ก โปรดอย่าติดตั้งบนเครื่องอื่นนอกเหนือจากรุ่นที่รองรับโดยเฉพาะอย่างยิ่ง "รถควบคุมเสียงที่เร่งท่อไอเสีย" ที่ผลิตหลังจากวันที่ 22 เมษายน 4 จะถูกลงโทษเนื่องจากการดัดแปลงที่ผิดกฎหมาย หากติดตั้งท่อไอเสียเข้ากับยานพาหนะอื่นที่ไม่ใช่รุ่น / ข้อกำหนดที่ได้รับอนุมัติจากกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว โปรดระวัง.
* ตัวอย่างเช่น หากติดตั้งท่อไอเสียที่ได้รับการรับรองสำหรับรถยนต์ AT กับรถยนต์ MT เท่านั้น แม้ว่าตัวเก็บเสียงจะถูกติดตั้งตามปกติต่ำกว่าค่าปริมาตรที่กำหนด แต่ก็จะไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยและจะไม่สามารถเคลียร์การตรวจสอบรถได้

Q ระดับเสียง / คุณภาพเสียงของตัวลดเสียงคืออะไร?
ก เป็นการยากที่จะให้คำตอบที่ชัดเจนเนื่องจากความแตกต่างของแต่ละคนโปรดพิจารณาว่าเป็นประเภทที่เงียบสงบในบรรดาผ้าพันคอที่มีจำหน่ายทั่วไป เนื่องจากได้รับการออกแบบโดยมีขอบในค่าการควบคุมระดับเสียงของมาตรฐานความปลอดภัยเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก เสียงไอเสียจะดูสปอร์ตกว่าเมื่อเหยียบคันเร่ง แต่เราพยายามรักษาระดับให้อยู่ในระดับที่ไม่รบกวนพื้นที่ใกล้เคียงเมื่อเดินเบาหรือเมื่อบรรทุกสัมภาระต่ำนอกจากนี้ แม้ว่าจะได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความทนทาน แต่ระดับเสียงจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นเนื่องจากการเสื่อมสภาพของวัสดุระงับเสียง (ใยแก้ว) เมื่อเวลาผ่านไป

Q ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำจะลดลงเมื่อติดตั้งท่อไอเสียหรือไม่?
ก ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำของข้อกำหนดเฉพาะของรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมากจะไม่เปลี่ยนแปลงอย่างไรก็ตาม เนื่องจากส่วนท้ายมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในปริมาณมาก จึงมีความเป็นไปได้สูงที่จะสัมผัสกับการหยุดรถในที่จอดรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความสูงของรถลดลง

Q จำเป็นต้องเขียน ECU (คอมพิวเตอร์) ใหม่เพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนระบบไอดีและไอเสียหรือไม่?
ก ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดใน ECU ที่ผลิตในปริมาณมากตัวอย่างเช่น เราแนะนำให้ใช้ ECU ที่ผลิตเป็นจำนวนมากสำหรับการผสมผสานระหว่างระบบไอดีแรมและท่อไอเสียแบบพรีเมียร์

Q วิธีจัดการกับเสียงแหลมเบรก?
ก เสียงแหลมของเบรกเกิดจากลักษณะวัสดุของผ้าเบรก สภาพการสัมผัสระหว่างโรเตอร์กับพื้นผิวดิสก์ และสภาพของก้ามปูเมื่อเบรกมีเสียงดัง แรงสั่นสะเทือนที่ทำให้เกิดเสียงแหลมนั้นถูกระงับโดยการลบมุมของวัสดุแรงเสียดทานของผ้าเบรก ขัดพื้นผิวโรเตอร์ และทาจารบีที่ส่วนเลื่อนของผ้าเบรก ..

Q กรีดโรเตอร์เบรกมีผลอย่างไร?
ก ร่องนี้มีผลต่อการปล่อยก๊าซจางเมื่อผ้าเบรกสร้างความร้อนและป้องกันคาร์บอนของพื้นผิวในขณะที่รักษาพื้นผิววัสดุเสียดทานของผ้าเบรกให้สม่ำเสมอและแสดงแรงเบรกที่เสถียร การสึกหรอของผ้าเบรกเร็วกว่าแบบไม่มีร่องประมาณ 1 ถึง 2%

Q คุณมีแผนจะทำการค้ากระโปรงหน้ารถสำหรับรถรุ่นใหม่อย่างไร?
ก สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งฝากระโปรงหน้าแบบแอ็คทีฟ (อุปกรณ์นิรภัยที่กันกระแทกคนเดินถนนในกรณีที่เกิดการชน) * ไม่มีแผนที่จะจำหน่ายแดมเปอร์ที่ฝากระโปรงหน้าในเชิงพาณิชย์ เนื่องจากใช้อุปกรณ์นี้ร่วมกันได้ยากหรือรับประกันความปลอดภัย * อุปกรณ์มาตรฐานใน Roadster (ND / NC), MAZDA6, CX-8 เป็นต้น

Q ล้ออลูมิเนียมที่ติดตั้งบนรถตัวอย่างมีอะไรบ้าง?ขนาดยางเท่าไหร่?
ก มีการติดตั้งผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์ที่ผลิตโดย Rays (รวมถึงผลิตภัณฑ์ที่เลิกผลิตแล้ว)ดูด้านล่างสำหรับขนาด

[ข้อควรระวัง] อาจไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับยี่ห้อยางและความแตกต่างของแต่ละบุคคล
<RX-8>
・ไฟแกรม SE-07S 57FXZ 18-8.0J INSET45 (225/45R18)
・ SE-05 กรัมไฟ 57 สุดขีด 18-8.5J INSET42 (225 / 45R18)

<Roadster>
・ ND-06S / ND-05 VOLK RACING CE28 CLUB RACER 16-7.0J INSET42 (195 / 50R16)
・ ND-05S ไฟแกรม 57 สุดขีด 17-7.0J INSET42 (205 / 45R17)
・ NC-05 ไฟแกรม 57 สุดขีด 17-7.0J INSET50 (205 / 45R17)

<MAZDA2 / Demio>
・DJ-07/DJ-06 Gram Lights 57 Extreme REV LIMIT EDITION 16-6.5J INSET44 (185/60R16)
・ DJ-05S Gram Lights 57 Extreme 16-6.5J INSET45 (185 / 60R16)
・ ไฟ DJ-05 Gram 57FXX 16-6.5J INSET40 (185 / 60R16)

<MAZDA3>
・ BP-06S Gram Lights 57 Extreme REV LIMIT EDITION 18-7.5J INSET49 (215 / 45R18)
・ BP-06 กรัมไฟ 57 Azure ANA 18-7.0J INSET45 (215 / 45R18)

<Axela>
・ BM-05S / BM-04 (สปอร์ต) Gram Lights 57 Extreme 18-7.5J INSET50 (215 / 45R18)
・ BM-05S / BM-04 (เก๋ง) Gram Lights 57 Extreme 17-7.0J INSET50 (215 / 50R17)

<MAZDA6 / Atenza>
・ GJ-06 กรัมไฟ 57 เหนือ 19-8.0J INSET45 (225 / 45R19)
・GJ-05S/GJ-05/GJ-04 グラムライツ57エクストリーム 19-8.5J INSET50 (225/45R19)

<CX-3>
・ DK-05S / DK-05 ไฟแกรม 57 สุดขีด 18-7.5J INSET50 (215 / 50R18)

<CX-30>
・ DM-06 กรัมไฟ 57 Azure BNA 18-7.0J INSET45 (215 / 55R18)

<MX-30>
・ DR-06 กรัมไฟ 57 Azure ANA 18-7.0J INSET45 (215 / 55R18)

<CX-5>
・ KF-06B กับ VT125S 19-8.0J INSET48 (225 / 55R19)
・ KF-06 กรัมไฟ 57 เหนือ 19-8.0J INSET45 (225 / 55R19)
・ KF-05S ไฟแกรม 57 Azure ANA 19-7.5J INSET55 (225 / 55R19)
・KE-05S/KE-05/KE-04 グラムライツ57エクストリーム 19-8.5J INSET50 (235/55R19)

<CX-60>
・KH-07 โฮมูระ 2×7RA 20-8.5J INSET45 (235/50R20)

<CX-8>
・KG-07 กับ VT125S 19-8.0J INSET48 (225/55R19)
・ KG-06 Homura 2 × 9 19-8.0J INSET45 (225 / 55R19)

<Premacy>
・ ไฟ CW-04 กรัม 57 สุดขีด 17-7.0J INSET50 (205 / 50R17)

<Biante>
・ ไฟ CC-04 กรัม 57 สุดขีด 17-7.0J INSET50 (215 / 50R17)

* โปรดติดต่อเราสำหรับรุ่นอื่นๆ
(อ้างอิง) เว็บไซต์ Rays　http://rayswheels.co.jp/

Q ผลิตภัณฑ์ AutoExe มีการรับประกันหรือไม่?
ก ยกเว้นการตั้งค่าตัวเลือกตัวแทนจำหน่าย เราไม่ได้กำหนดระยะเวลาการรับประกันเหมือนอะไหล่แท้สำหรับข้อมูลวิธีการจัดการกับปัญหาและความแตกต่างจากอะไหล่แท้ทิศทางนี้をご確認ください

Q ค่าแรงติดตั้งอะไหล่เท่าไหร่คะ?
ก ค่าจ้างติดตั้งผลิตภัณฑ์กำหนดโดยผู้ค้าปลีกแต่ละรายโปรดติดต่อร้านค้าที่คุณซื้อผลิตภัณฑ์

Q ฉันสามารถขอซื้อและติดตั้งชิ้นส่วนโดยตรงได้หรือไม่?
ก เราไม่ดำเนินการขายปลีกผลิตภัณฑ์ งานติดตั้ง หรือบำรุงรักษายานพาหนะโปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายผลิตภัณฑ์ AutoExe เช่น ตัวแทนจำหน่าย Mazda ร้านขายยางรถยนต์ หรือร้านอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์

Q คุณขายทางไปรษณีย์หรือไม่?
ก สำหรับผู้ที่ต้องการขายทางไปรษณีย์ ทางร้านค้าออนไลน์อย่างเป็นทางการ ร้าน AutoExe สามารถใช้ได้. คุณสามารถเพลิดเพลินกับการช้อปปิ้งได้ตลอดเวลาด้วยการชำระเงินด้วยบัตรเครดิตจากพีซีหรือสมาร์ทโฟนของคุณ

Q ผมซื้ออะไหล่มือสองมาแต่มีอะไหล่ไม่พอมีอะไหล่และคู่มือซ่อมหรือไม่?
ก สำหรับคู่มือการใช้งาน โปรดไปที่มุมสนับสนุนของเราดาวน์โหลดไฟล์ PDFเป็นไปได้.เราจัดหาชิ้นส่วนซ่อมให้มากที่สุดโปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายผลิตภัณฑ์ AutoExe ที่ใกล้ที่สุด

Q มีสินค้าตามรายการในแค็ตตาล็อกก่อนหน้าหรือไม่?
ก สามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ระบุไว้ในรายการชิ้นส่วนในเว็บไซต์นี้ได้ตามกฎทั่วไป สินค้าที่ไม่อยู่ในรายการจะถูกขายหมด ซึ่งรวมถึงสินค้าในสต็อกด้วยนอกจากนี้ เราไม่มีผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้นเอง

Q สามารถติดตั้งชิ้นส่วนอื่นนอกเหนือจากรุ่นที่รองรับได้หรือไม่?
ก รุ่นและเกรดของรถที่เรายังไม่ได้ยืนยันการติดตั้งผลิตภัณฑ์นั้นไม่เป็นไปตามข้อกำหนดแม้จะติดได้จริง แต่ก็อาจมีปัญหาในการใช้งานหรือไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยห้ามติดตั้งบนยานพาหนะอื่นที่ไม่ใช่รุ่นที่รองรับ