■ 地板橫桿
通過連接後地板的左右兩側，像後塔桿一樣工作的項目。能夠利用高強度座椅安裝點進行安裝而不犧牲行李室的實用性也是一個不錯的點。>> 更多詳情

<主要規格> -鋼製橢圓軸1件配置

■ 空氣過濾器更換
利用量產車的空氣濾清器外殼，僅更換濾清器部分，有效提高油門響應。乾式過濾器在通風性能和集塵效果之間取得了很好的平衡，是一種對空氣流量傳感器影響很小且易於維護的一次性類型。>> 更多詳情

<主要規格> ・乾式 ・一次性

■ 沖壓進氣系統
直接捕捉運行風的新型鋁製空氣引入板安裝在散熱器護罩面板的前面。將運行風引導至碳進氣管。與低阻力專用過濾器的協同作用提高了填充效率，並提高了加速器響應和功率。 專為 DISI 渦輪增壓器設計。>> 更多詳情

<主要規格>・碳風道+專用空氣濾清器

■ 街頭運動剎車片
目的是“隨意減速”。設計強調連續制動時的穩定效率、轉彎時的精細負載轉移和靈活控制車速，而不是簡單的停止性能。關注變化量以及如何改變摩擦係數 (μ)，它會根據踩踏力、速度和溫度等各種條件不斷變化。運動型駕駛者所需的“μ的瞬態特性”實現了與感性同步的品味。>> 更多詳情

<主要規格> ・無石棉摩擦材料 ・轉子適當溫度：0～400℃

■ 俱樂部運動剎車片
有時到電路...一種旨在“隨意減速”的運動墊，可與駕駛員在連續彎道和直道完全制動等高負荷區域的感覺同步。該材料是碳和金屬材料的混合物，具有出色的抗褪色性。它在高水平上平衡了相互衝突的摩擦力和抑制轉子侵略。　>> 更多詳情
<主要規格> ・ 石墨金屬摩擦材料 ・ 轉子適當溫度：50-800℃

■ 運動剎車盤
兩片式結構，提高了抗褪色性和抗裂性等強度。追求功能的規格，例如具有出色散熱性的通風翅片和準備墊表面的清潔狹縫。輕質硬鋁鐘罩也有望改善操控性。用盡時，只能更換碟形轉子。>> 更多詳情

<主要規格> ・ 2 片式結構 ・ 使用硬鋁外殼

■ 街道剎車盤
量產 XNUMX 件結構，具有相同形狀的 FC 鑄鐵，但通過控制碳和矽的含量提高了強度。進一步熱處理以穩定金屬結締組織。抑制熱變形，提高抗褪色性和抗裂性。 >> 更多詳情
<主要規格> ・一側有6個狹縫，1件式

■ Optima 電池
免維護電池的代名詞，比傳統的開放式電池擁有更長的壽命。採用獨創螺旋電池技術的全密封型，無需補充電池液。即使在高負載下也能提供穩定的電流。無需使用額外的適配器即可安裝。>> 更多詳情

<主要規格> -Optima Battery 製造的免維護型

■ 航空運動雨刮片
主體採用氣動式雨刮片。通過添加帶翅片的偏轉器，臂關節是氣動成型的。積極接收行駛中產生的風壓，抑制刮水器升程。刀片橡膠均勻地粘附在玻璃表面，以提高在雨中高速行駛時的能見度。 >> 更多詳情

<主要規格> ・駕駛員側：530mm ・乘客座椅側：480mm ・雙軌式

■ 車輪螺母組
不規則七邊形（七邊形）小直徑型，帶有帶有 AutoExe 標誌的鋁製端蓋。主體採用高強度黑漆鉻釩鋼製成，高溫下不易鬆脫。滾花紅色鋁製端蓋為您汽車的腳部空間增添了微妙而精緻的氣息。>> 更多詳情
<主要規格> - 主體：鉻釩鋼製成，黑色油漆 - 蓋子：鋁製，紅色陽極氧化+透明油漆 - 包括 AutoExe 標誌 - 不規則七角型，包括專用適配器扳手

■ 換檔把手（球形/真皮）
由直徑 51 毫米的真皮製成，注重可操作性。一個換檔旋鈕，可輕鬆放在手掌中，可以握在頂部或側面。您可以根據自己的體質和口味調整高度。頂部有 AutoExe 標誌。>> 更多詳情

<主要規格> ・ MT車用 ・ 真皮材質 -螺絲尺寸：M10 x 1.25 ・重量：190g

■ 換檔旋鈕（真皮）
直徑為 42 毫米的小直徑尺寸。一個換檔旋鈕，可輕鬆放在手掌中，可以握在頂部或側面。您可以根據自己的體質和口味調整高度。可以選擇兩種針跡，紅色針跡和黑色針跡。頂部有 AutoExe 標誌。 >> 更多詳情
<主要規格> -MT車用-真皮製造-螺絲尺寸：M10 x 1.25-重量：190g