2022-01-19CX-3的竹地通典 高速稳定性也显着提高。● 安装部件:支柱塔杆,换档旋钮 我安装塔杆是因为我对高速稳定性不满意,因为CX-3的前部感觉很轻,因为它也安装在前车Atenza上。立即,前部从头到尾都牢固而稳定[…]
2022-01-19CX-8的竹地通典 柔软的 21 英寸 40 轮胎。-安装部件:低位弹簧、运动型方向盘、换档旋钮低位弹簧、21 英寸 40 轮胎也很柔软。转向和换档旋钮也湿润柔软。 ●千叶哲司先生[…]
2022-01-04CX-8的竹地通典 它已显着改善。● 安装部件:碳素拨片换档杆 我认为正品的拨片换档开关小,操作性有问题。所以我安装了这个 AutoExe 产品。首先,它看起来很酷。只有真正的碳,它是真实的 […]
2022-01-04马自达3 / 阿克赛拉竹地通典 运动性增加了,变得更酷了。- 安装部件:前下扰流板、前格栅、换档旋钮 Auto Exe Custom 增加了运动感并使其更酷✨它在保持真正善良的同时具有更紧密的印象。新的通行证,如侧面、后方等。 […]
2022-01-04ドスター竹地通典 凹陷的结构适合您的拇指。-安装部件:运动型方向盘外形与正品几乎相同,因此感觉不适感较小。它很厚,因此您可以牢固地握住它,左右的凹痕适合您的拇指。最重要的是,红色中心很酷。开关也相关 […]
2022-01-04CX-30的竹地通典 它很有用,因为它看起来很宽。● 安装部件:宽后视镜 正品后视镜只显示后视情况。AutoExe 的宽后视镜派上用场,因为它们在后视情况下看起来很宽。 ●千叶真须山(CX-30 / D […]
2022-01-04CX-30的竹地通典 很酷只是因为它是附加的。● 安装部件:碳桨变速杆、下臂杆、地板横杆等。照片仅显示碳桨变速杆和下臂杆。我只是看着它就买了碳桨换档杆。我通常根本不使用它,与 [...]
2021-12-31ドスター竹地通典 满意,没有阳光反射。● 安装部件:换档把手 普通换档把手有很多镀金部件,阳光的反射令人眼花缭乱,无法抗拒。所以,价格有点高,但我用这个代替了它。更换方法在说明书上写得很详细,我能附上。 […]
2021-12-28普利马竹地通典 一道励志菜。● 安装部件:换档把手 顶部铝板由真皮制成,AutoExe 标志的饰面非常有品味,红色缝线是另一个激励项目。它可以舒适地握在您的手中,易于抓握,并且可以在手动模式下切换 [...]
2021-12-24ドスター竹地通典 直径更小,抓地力很好。● 安装部件:运动型方向盘它是运动型转向器的替代品。直径变小了,握感也不错。我有一种错觉,我的驾驶越来越好^ _ ^它看起来很自我满足。我的伙伴没有注意到它^ _ ^ ●广岛县[...]
2021-12-24ドスター竹地通典 可操作性有所提高。-安装部件:碳素拨片变速杆 以前操作拨片变速时手指无法触及,但比正品大一点,伸出手指时可以可靠触及,操作性有所提高。..感觉很好,看起来很碳,所以它已经耗尽了 […]
2021-12-21ドスター竹地通典 易于抓握和使用。● 安装部件:换档把手(球形) 比正品换档把手大,易于抓握和使用。它还有一个快速换档器,所以换档时间很短,驾驶起来很有趣。 ●爱知县Kokona-san(Roadster / NDRF [...]
2021-12-10马自达3 / 阿克赛拉竹地通典 它很酷,即使你拿着它也感觉很好。-安装部件:运动型方向盘 我想知道是因为我喜欢真正的运动型方向盘,因为它质量很高,而且我很长时间无法使用转向加热器。稻田。 […]
2021-12-10马自达3 / 阿克赛拉竹地通典 没有改装的感觉。● 安装件:后视镜 比正品更宽,看起来像一面后视镜,没有任何不适,带有Auto Exe标志的蓝色后视镜非常令人满意。外观也是经过特殊设计的,所以没有改装的感觉。 ● 大阪河内谷 […]
2021-11-30马自达3 / 阿克赛拉竹地通典 可操作性和质感比价格更重要。● 安装部件:换档把手 起初我以为会很贵,但安装后的可操作性和质感超过价格,我很满意。 ● 奈良山本先生 (MAZDA3 / BP)
2021-11-30ドスター竹地通典 紧张会爆发哈哈● 安装部件:运动型方向盘(碳纤维) 我想换方向盘,换方向盘,但我想保留正品的转向开关。我在遇到这种问题的时候发现了这个产品,并立即购买了它。驾驶时 100% […]