“赶上”并提高了可控性。

● 安装部件:主背撑

绝对比塔杆自带的更“咔嚓”,而且还提升了可控性。
它对于在赛道和通行证上行驶也很有用,但我认为即使在普通道路上也能享受它的魅力也是一个好点。

我也包括谐波传动,但即使悬架是正常的,我认为把这个主背撑和刹车片换成灰尘更少的类型也是一种“舒适的街道使用”。
唯一的困难是安装非常困难。
我认为最好把工资付给专业人士。

● 神奈川县 Z'Gok 先生 (RX-8 / SE)