穿过接缝和台阶后的收敛感完全不同。

● 安装件:运动控制梁

如果说我没有怀疑的感觉,用我自己的水平无法理解的感觉,那是骗人的。
我担心是否使用其他身体部位,悬架或衬套,但这是一个很好的答案。
在极低的速度下感觉比以前更加坚固,但随着速度的增加,它的一部分感觉更加感激。


首先,在高速公路上跨过接缝和台阶后的收敛感是完全不同的。
已经足够了,因为它是一辆好车,而且还加入了 Auto Exe 的街头运动悬挂套件,但安装后的行为更是一种合身的感觉。

更重要的是,从直行到在拐角处转动方向盘,开始返回,再回到直行,您会感到更加安全。
哦,是的,它甚至不会在轮胎上发出刺耳的声音,但你可以放心,这辆车会“告诉你”那么多。
这不是一个显眼的部分,但根据你的感受,我认为从这个部分进入并决定你自己的品味和品味向量是一只蚂蚁。
由于几乎没有尖锐的部分,我认为它是街道使用的部分。

●神奈川县小野Rodoya(Roadster / NDRF)