“街头青年”这个词在我眼里是一个尺度。

-安装部件：街头运动悬挂套件（KIJIMA-SPEC）、可调稳定器连杆、运动拉杆端等。

我之所以安装它，是因为我想消除轮胎外壳的间隙和正常时后悬架的柔软度，同时也想提高前部的接地感。
我们在向下 20 毫米处使用它，但结果，我们非常满意。
可能很难理解，但是当你转身时，你可以在宽度为 10 厘米的平衡木上行走，但你可以在宽度为 30 厘米的木板上行走。

包括转向在内的初始反应是正常上一级，但应该说该点是真实值，它会在转向时以易于理解的方式告知您汽车的状态操舵。
即便如此，它在“粘”的同时也发出了极限信号……这是从眼睛到街头使用这个词的尺度。
转向力会增加一点，但我很高兴有一些场景在高速行驶时感觉太轻了，通过车轮缝隙可以看到的红色阻尼器也是一个好印象.
唯一的问题是价格，但我认为它可以被说服为创造这种骑行所要付出的代价。