-安装部件：支柱塔杆、下臂杆、地板横杆、低位弹簧、可调稳定器连杆、运动感应箱、进气套件、总理尾消声器、涡轮管、车轮螺母组

● Lowdown 弹簧，可调节稳定连杆
我在交货前就在经销商那里安装了它，因为它是在上一辆车 DY Demio 的时候安装的。并没有像改款那样掉下去粘，但车高适度降低，看起来不错，而且重心降低了，所以行为稳定，过弯时也很舒服。链接建议和spring同时安装，所以我安装了。

● 支柱塔杆、下臂杆、地板横杆
上一辆车 DY Demio 时也安装了这个，所以这次我也安装了它。当你转动转向时，整个身体像一个肿块一样移动，这让悬架感觉像是在工作。还有，下雪的时候，路面颠簸，其他车都卡住了，车身没有米西里跑过去。这很愉快。接下来，我想安装中央地板条。

● Premier 尾部消音器（排气整理器）
上车DY Demio的时候在找“不吵不闹，声音好听的消音器”的时候，找dealer的业务员介绍一下Auto Exe的消音器。由于是柴油车，一开始觉得换消音器对声音和性能都没有好处，所以戴了排气管，但对“单纯的装饰”并不满意，于是买了一个围巾。当你在外面听的时候，声音会变得有点厚重。 （低沉的嗡嗡声）表演有一点扭力吗？它是关于。它不如汽油车有效。

● 运动感应箱、进气吸套件
起步时2→3→4档升档时（均为2000转以下），强烈感受到自然吸气汽油车所没有的“加速缓慢的感觉”和“发动机转速下降的感觉”。在预期这些淘汰的情况下，我们还改变了“进气侧”。抽吸套件的扭矩稍大一些，现在正在加速。你感觉到感应箱了吗？我觉得扭矩有所改善。然而，这并没有解决之前的不满。 （这个盒子让进气声音变得华而不实，让你在加速时“有动力”。）

● 涡轮管
当我在寻找解决柴油涡轮增压车“加速慢”和“发动机转速下降（升档时）”的零件时，我看到了该产品的发布时间表，并立即与经销商进行了预订。投放。 （不过，第一批已经售罄，我等了大约两个月才拿到。）不满一下子就解决了。 每次 2 → 2 → 3 档升档时，在 4-1500rpm 时旋转下降和涡轮迟滞会减少。似乎正常状态失谐了。 一想到MT车不满意的原因会因为成本降低等原因延伸到这些零件上，这让我感到难过，可能是因为它主要是为AT车开发的。这是一个相当昂贵的产品，但效果是巨大的。即使留下其他部件，也应该安装它。
● 车轮螺母组
这是一个往往只是一个装饰品的产品，但我买了它，因为我很同情这个开发理念。我购买它的原因是我想将安装部件与 Auto Exe 统一起来。
● 即使丰田汽车和本田汽车保持沉默，其他公司也会开发各种产品，但马自达汽车不会。不过多亏了马自达经销商的业务员，我才知道了Auto Exe的存在，对其众多产品的“简单而强大”印象深刻，于是就从之前的车DY Demio买了下来。请继续开发和销售有吸引力的产品。 （如果可能的话，不仅在关东，而且在北陆举行现货销售。）

● 石川县 我爱啤酒！(Demio/DJ 柴油 1.5L)