2018-10-17跑車竹地通典 車內的氣氛變了,我很滿意。● 安裝部件:運動型方向盤,鈦合金換檔旋鈕 正品方向盤又薄又厚,我在dealer處安裝的。我很高興我很好地改變了握把。鈦合金換檔旋鈕是 Auto Exe 的皮革包裹換檔 […]
2018-10-17跑車竹地通典 路面的可追踪性也得到了改善。-安裝部件:支柱塔桿前部的乘坐質量肯定有所提高。路面的可追踪性也得到了改善。作為一個缺點,乘坐質量變得有點困難。它在不平坦的道路和台階上很突出。 ●岐阜縣中村先生(路[…]
2018-06-25跑車竹地通典 它具有運動外觀,堅固穩定。●安裝零件:NC-03 前鼻、側裙套件 前鼻的印像比我想像中的變化更大。真正的圓潤氛圍消失了,進氣口凸顯了它的存在,賦予它相當運動的外觀[…]
2018-05-29跑車竹地通典 油門、發動機轉動、消音器聲音、齒輪進入都很輕!● 安裝部件:運動型飛輪、Optima 電池 這是一個令人震驚的變化。除了驗車,我還裝了一個運動飛輪來定制!我以為發動機的轉動會有所改善,所以我上了火車!那?完全不同嗎?少量 [...]
2018-05-29跑車竹地通典 卑微的感覺恰到好處,不庸俗。●配備部件:運動感應盒 考慮到進氣噪音的變化,更換了它。我想過只更換過濾器,但我決定更換整個盒子,因為它放在機艙裡看起來更好。當我在交換後立即跑步時,我就期待著它 […]
2018-05-25跑車竹地通典 感覺就像滾動會自然而然地跟隨。●配套零部件:運動減震器、支柱塔桿 從一輛70000萬公里以上的二手車上購買Roadster NC1。由於里程長了,我想可能還是更換減震器比較好,所以就買了運動減震器。與此同時,正版中不包含的塔[…]
2018-05-18跑車竹地通典 我對在高轉速下增加的“延伸感”感到非常滿意。●安裝零件:沖壓進氣系統、進氣套件、街頭運動剎車片、街頭運動懸架套件、加油口蓋、運動方向盤適合想要享受駕駛樂趣的成年人 […]
2018-05-15跑車竹地通典 更好的轉向手感。●配備配件:換檔旋鈕(球形) 安裝後的第一感覺是,感覺比正品大了一些,更適合我的手。長度與正品相差無幾,一開始就可以毫無不適的操作,而且一開始就不錯的轉向感更加出色[…]
2018-05-11跑車竹地通典 我很滿意這條線是在拐角處決定的。-安裝零件:運動穩定器(前、後) 雖然是繼承自NA的FR車,但是操作起來很方便,誰都可以輕鬆操作,抱怨一下。足部設置本身是正常的[...]
2017-12-15跑車大富 對價格的滿意。●安裝部位:地板橫桿 因為想要車身剛性所以安裝了它。增加高速彎道的抓地力。低速彎時的轉彎變得更快,並且在轉向關閉的情況下加速時的接地感覺也得到了改善。看起來像一分鐘[…]
2017-12-15跑車大富 我很高興能夠在任何道路上都跑得滋潤而愉快!●配備部件:街頭運動避震套件、會員支架組 行駛了7萬公里左右,身體感受到的震動更加強烈。Auto Exe的一個人剛來店裡,所以當我諮詢他時,他說:“跑了XNUMX萬公里,所以應該把減震器拆掉。[…]
2017-12-15跑車大富 最重要的是,較厚的握把帶來的可操作性是最令人滿意的一點。●搭載零件:運動型轉向裝置 我想充分利用安全氣囊和轉向開關,所以我沒有更換轉向裝置的意思,而是在騎行。然而,有些地方我對正品方向盤的握把的薄度不滿意,並且[…]
2017-10-15跑車大富 感覺很好,因為它與踏板操作量成線性關係。● 安裝部件:運動剎車盤/運動剎車線 真正的剎車盤仍然可以使用,但在第三次汽車檢查時,運動剎車盤和運動剎車線(剎車片由半金屬製成,海 […]
2017-10-15跑車大富 它更有趣。● 安裝件:Low-down 彈簧 我和其他公司的彈簧比較,但我不想改變正常的乘坐質量,我想減少擦底的風險,所以我選擇了 AutoExe 的 low-down春天。卷減少 […]
2017-10-15跑車大富 我們對改進的剛性、穩定性和可操作性感到滿意。-安裝部件:Street Sports 避震器、支柱塔桿、地板橫桿、成員支架組這可能是敞篷跑車的特點,但從我之前騎的高爾夫 GTI 切換時,我擔心車身的柔軟和扭曲[…]
2017-10-15跑車大富 紅色端蓋的陰影非常好。● 運動型雨刷片和車輪螺母 我從未見過有人更換 ND Roadster 的雨刷,所以我決定先更換它。即使不是,正品也有點可愛,或者是玩具之類的東西,或者是個人 [...]
2017-10-15跑車大富 觸摸是可點擊的,感覺很容易理解......- 配套零件:不銹鋼剎車線 從新車開始有一段時間是正常的,但是當我稍微習慣ND時,剎車踏板的觸感變得蓬鬆,我感到不滿意,難以掌握感覺,從新車開始,我就將液體換成了 DOT4,我正在交換 […]