ND-06S開發進展接下來。這次是一張紙。
迄今為止，暫停雅圍巾和煞車我介紹了在汽車的動力性能方面追求紮實的感覺。下一個挑戰是將其特徵無時滯地傳達給駕駛員。換句話說，就是構建“車⇔司機”的緊密循環。
座椅是汽車與駕駛員最大的接觸點，是便於溝通的部分。可能有點誇張，但它的定位是項目的點睛之筆。

開發的主題是“與汽車的統一感”。最重要的是，它是為了確保街道上最低限度的必要便利。
具體來說，我們提高了座椅主體的固定性，並創建了帶有可拆卸坐墊的三件式配置。對於賽道駕駛，可以將坐墊拆下深坐以增加握持性，而在街道上則可以佩戴它以減少衝擊力等等。

便利性保證了量產座椅所具有的一定水平的功能。這是一個小細節，但諸如座椅可以前後移動多少距離而不會引起不適，以及如何重新定位並充分利用安裝在座椅上的揚聲器等。該設計採用紅色中心線，與方向盤和換檔旋鈕保持一致。
打開一看就會讓人想看一輩子！？
順便說一句，它是與 Esquelate 聯合開發的產品，Esquelate 在跑車運動座椅方面享有盛譽。敬請期待！

發表者 K.Nishioka