簡直就是上鐵的感覺!
- 安裝部件:塔支架套件
有趣的是,它開始自行彎曲。轉向響應是否有所改善?從開始切割方向盤,到現在彎曲很多。完全就是在鐵軌上的感覺!
雖然整體乘坐感覺比較僵硬,但凸起的間隙似乎有圓角……
腿部動作流暢,過彎性能肯定越來越好!
之後,如果再加上構件支架,身體加固就完美了!
-京都府遠野先生(Roadster/ND)
作為馬自達專家,我們的目標是“Tune COOL!”,提供“新的駕駛感覺”。
- 安裝部件:塔支架套件
有趣的是,它開始自行彎曲。轉向響應是否有所改善?從開始切割方向盤,到現在彎曲很多。完全就是在鐵軌上的感覺!
雖然整體乘坐感覺比較僵硬,但凸起的間隙似乎有圓角……
腿部動作流暢,過彎性能肯定越來越好!
之後,如果再加上構件支架,身體加固就完美了!
-京都府遠野先生(Roadster/ND)