絕對比塔桿自帶的更“咔嚓”，而且還提升了可控性。
它對於在賽道和通行證上行駛也很有用，但我認為即使在普通道路上也能享受它的魅力也是一個好點。

我也包括諧波傳動，但即使懸架是正常的，我認為把這個主背撐和剎車片換成灰塵更少的類型也是一種“舒適的街道使用”。
唯一的困難是安裝非常困難。
我認為最好把工資付給專業人士。

● 神奈川縣 Z'Gok 先生 (RX-8 / SE)