● 安裝件：運動控制梁

期待乘坐品質會更好，在通過驗車的同時，就讓經銷商把它裝到了Atenza旅行車的後半部上！
是另一輛車嗎？感覺方向盤有紮實的感覺，不會有平時繞圈時摸到外面的感覺，感覺線路溯源性有所增加。
原本我很滿意，因為我想要歐洲車紮實的乘坐舒適性。


來自路面的振動也比以往更好。
價格適中，但我認為對於那些追求高品質和豪華駕駛的人來說，這是一個非常令人滿意的部分。
果然，我確信這是雷克薩斯官方採用的部件。

然而，對於旅行車來說，在路面（鄉村道路）相當深的凹痕處，後輪的懸架被拉伸，因此路面的減震（俯臥撑感）不夠好（通過安裝它得到了改進）），我正在考慮最終將車輪從庫存 19 英寸降至 18 英寸。

●福井縣吉助（Atenza/GJ）