穿過接縫和台階後的收斂感完全不同。

● 安裝件:運動控制梁

如果說我沒有懷疑的感覺,用我自己的水平無法理解的感覺,那是騙人的。
我擔心是否要使用其他身體部位,懸架或襯套,但這是一個很好的答案。
在極低的速度下感覺比以前更加堅固,但隨著速度的增加,這部分感覺更加感激。


首先,在高速公路上跨過接縫和台階後的收斂感是完全不同的。
已經足夠了,因為它是一輛好車,而且還加入了 Auto Exe 的街頭運動懸掛套件,但安裝後的行為更是一種合身的感覺。

更重要的是,從直行到在拐角處轉動方向盤,開始返回,再回到直行,您會感到更加安全。
哦,是的,它甚至不會在輪胎上發出刺耳的聲音,但你可以放心,這輛車會“告訴你”那麼多。
這不是一個顯眼的部分,但根據你的感受,我認為從這個部分進入並決定你自己的品味和品味向量是一隻螞蟻。
由於幾乎沒有尖銳的部分,我認為它是街道使用的部分。

●神奈川縣小野Rodoya(Roadster / NDRF)