我買了一個新的 CX-3 XD 用於通勤。
由於通勤距離是往返150公里的長途，所以我買了它，重點是燃油效率和經濟性。
不過我開始覺得每天只跑步會很傷感，想給通勤增添點樂趣，所以覺得能把換檔換成方向盤上的發動機剎車就好了我經常接觸的和水線的隧道坡度等。我安裝了它。

手柄上的nappa皮革手感柔軟，與手的親和性很高。至於槳式換擋，坡度和下道曲折道路的換擋可以如預期般順利進行，駕駛樂趣無窮。
換擋撥片不會隱藏燈光和雨刷設置顯示，但沒有問題，因為都設置為 AUTO。
尺寸感覺適合手的尺寸，好。
路途遠，可能是因為經銷商的建議和設備以及CX-3的性能，但通勤感覺不那麼累。

剛把Mazdaspeed aero全裝上去，感覺像是一輛加速的車，不知道偶爾撞一下會不會有點問題。
老實說，我認為開車會很好，但我很高興添加選項給了我一種以前從未有過的感覺，我喜歡開車。
本月將安裝 AutoExe 氣動雨刷。我想知道如何安裝支柱塔桿等。

● 東京花子的父親（CX-3 / DK）