● 安裝部件：支柱塔桿、下臂桿、地板橫桿、進氣吸套件

我安裝的車輛是以前試駕的，里程約1000公里，發貨前讓dealer安裝。

由於性格倉促，一下子把零件都裝好了，所以無法和原廠比較，一般司機開車時的感想，請注意。

關於車身加強件，我真的很想知道如果在交付後立即將保險槓從路面上推起來會發生什麼，但後來我想知道減震器是否已經熟悉了它，不適感已大大減少。

轉向性方面，轉向的死區寬度非常小，即使是重頭柴油車，也幾乎沒有延遲，只需輕輕一點方向舵就可以快速改變方向。
我認為它與這個級別的其他汽車的剛性（堅固性）和轉向性明顯不同。
我沒有安裝中央地板桿，因為我認為零件只會安裝在我家人（妻子）看不到的部分，但結果我個人覺得目前的情況是最好的平衡。
然而，不利的一面是，我擔心道路噪音、地板共振和儀表板共振。

老實說，我不知道進氣吸套件的效果，因為我沒有和原始狀態進行比較，但我並沒有真正感受到跑步的遲鈍。
然而，獨特的進氣聲音在低速範圍內脫穎而出。
這是一個乘客很容易理解的水平，但我個人完全不介意。

這次安裝的所有部件都有效。
推薦給喜歡開車的人。

● Tamasa, Tokyo (Demio / DJ Diesel 1.5L)