Kit suspensi jalanan
Spesifikasi yang menganalisis karakteristik sementara saat mobil bergerak dan menyesuaikan dengan kepekaan pemilik yang ingin lebih menikmati berkendara.Dalam nostalgia, kami menyelesaikannya dengan tumpangan yang menambahkan akurasi modern dan perasaan berkendara yang datar.

<Spesifikasi utama> Bentuk produksi massal Tabung kembar Gaya redaman peredam tipe tetap + Pegas bentuk produksi massal
Produk rakitan dengan dudukan atas asli bawaan dan penahan benturan untuk NB
Konstanta pegas Fr: 36.3N / mm (rasio produksi massal 133%) Rr: 23.3N / mm (rasio produksi massal 142%)
Jumlah penurunan ketinggian kendaraan: -15mm dibandingkan dengan produksi massal

Perbarui situs PROGRAM

Sistem asupan udara Ram
Ini terdiri dari kotak pembersih berkapasitas besar dengan jalur masuk yang dirancang khusus dan filter udara basah K & N dengan resistansi rendah yang dapat dibersihkan dengan kit perawatan yang disertakan.Bentuk kotak udara karbon dan saluran masuk yang menonjol dari atas kap mesin memberikan akselerasi yang kuat sejak Anda mulai menginjak pedal gas.Penampilan yang terbuat dari karbon asli juga berkualitas tinggi.>> Lebih detail

<Spesifikasi utama>・Filter basah khusus + saluran karbon

Knalpot tahan karat
Spesifikasi khusus dengan potongan lurus bersih 70 ekor.Peredam struktur lurus berkapasitas besar dengan ketahanan knalpot rendah dan respons yang sangat baik, pipa perantara 50.8 sederhana, dll. menciptakan karakteristik output yang seimbang dan suara sport yang lembut. Dapat dipasang di semua roadster NA.

<Spesifikasi utama> Diameter pipa: 50.8 Diameter ekor: 70 Baja tahan karat

Manifold buang
Desain dasarnya adalah layout 4-2-1 yang ditujukan untuk meningkatkan torsi dari kecepatan sedang dan rendah. Bagian perakitan 4 atau 2 buah dibuat lebih panjang dari produksi massal, dan sudut bagian pertemuan dipersempit untuk mencegah fenomena blow-down (aliran balik knalpot) yang terjadi pada kecepatan putaran tinggi.Selain itu, bentuk radial diadopsi untuk sambungan ke bagian pertama untuk meningkatkan kecepatan aliran gas buang.Hasilnya, torsi (daya) telah ditingkatkan dari kecepatan rendah ke sedang hingga waktu puncak.　>> Lebih detail

Spesifikasi utama> Spesifikasi: Terbuat dari baja tahan karat SUS304 Diameter pipa: P = 42.6 T = 54.0 Produk yang memenuhi standar keselamatan Dibuat oleh Maxim Works

Kabel steker olahraga
Menggunakan kawat inti stainless steel dengan hambatan listrik rendah dan ketahanan kebisingan yang sangat baik.Dengan melilitkan kawat inti di sekitar Kevlar yang diperkuat dan melilitkan ketiga Kevlar dalam bentuk spiral, pembangkitan medan magnet yang menyebabkan kebisingan dapat dicegah.Selanjutnya, kawat inti dilapisi dengan lapisan silikon ganda.Akibatnya, ia mencapai resistansi rendah sekitar 3Ω / m (daya pengapian sekitar 2 kali lipat dari produksi massal) dan penanggulangan kebisingan yang menjadi perhatian karena resistansi rendah.>> Lebih detail 

<Spesifikasi utama> -Menggunakan kawat inti struktur rangkap tiga dengan resistansi rendah

Bantalan rem olahraga jalanan
Tujuannya adalah "perlambatan sesuka hati".Dirancang dengan penekanan pada efektivitas yang stabil selama pengereman terus menerus, pemindahan beban yang halus saat menikung, dan kontrol kecepatan kendaraan yang fleksibel, bukan sekadar menghentikan kinerja.Fokus pada jumlah perubahan dan cara mengubah koefisien gesekan (μ), yang terus berubah tergantung pada berbagai kondisi seperti gaya mengayuh, kecepatan, dan suhu."Karakteristik sementara dari " yang dibutuhkan oleh pengemudi yang berorientasi pada olahraga mewujudkan cita rasa yang selaras dengan kepekaan.>> Lebih detail

<Spesifikasi utama> Bahan gesekan non-asbes Suhu rotor yang tepat: 0 hingga 400

Bantalan rem olahraga klub
Terkadang ke sirkuit ...Sebuah pad olahraga yang bertujuan untuk "perlambatan kecepatan sesuka hati" yang disinkronkan dengan kepekaan pengemudi di area beban tinggi seperti tikungan terus menerus dan pengereman penuh dari lurus.Bahannya adalah perpaduan antara karbon dan bahan logam dengan ketahanan pudar yang sangat baik.Ini menyeimbangkan gaya gesekan yang saling bertentangan dan penekanan agresi rotor pada tingkat tinggi.　>> Lebih detail

<Spesifikasi utama> Bahan gesekan logam grafit Suhu rotor yang tepat: 50-800

Rotor rem jalan
Struktur XNUMX bagian yang diproduksi secara massal dengan bentuk yang sama Besi cor FC, tetapi dengan kekuatan yang ditingkatkan dengan mengontrol kandungan karbon dan silikon.Perlakuan panas lebih lanjut diterapkan untuk menstabilkan jaringan ikat logam.Ini menekan distorsi karena panas dan meningkatkan ketahanan pudar dan ketahanan retak. >> Lebih detail

<Spesifikasi utama> 6 celah di satu sisi, tipe 1 buah

Set kopling olahraga
Bahan yang menghadap adalah bahan non-asbes yang menunjukkan mu tinggi dalam kisaran suhu yang luas.Dalam kombinasi dengan penutup besi cor ubin doug dengan gaya crimping meningkat sekitar XNUMX% dibandingkan dengan produksi massal, transmisi torsi yang andal dimungkinkan.Meskipun memerlukan beberapa gaya mengayuh untuk pengoperasiannya, ini adalah karakteristik yang mudah ditangani dalam berkendara sport karena titik temu pada half-clutch jelas dibandingkan dengan produksi massal.>> Lebih detail

<Spesifikasi utama> Spesifikasi non-asbes bentuk asli Kekuatan crimping: 5.2kN (1600) 5.9kN (1800)

Garis kopling olahraga
Dibandingkan dengan karet yang digunakan pada kendaraan yang diproduksi secara massal, digunakan stainless mesh PTFE (Teflon), yang memiliki lebih sedikit kerusakan akibat panas dan penuaan dan lebih sedikit ekspansi karena tekanan hidrolik.Berkontribusi pada nuansa kopling langsung.Selain itu, lapisan PVC diterapkan untuk melindungi selang agar aman.Ini adalah bagian yang ingin saya rekomendasikan bahkan ketika memasang kopling yang diperkuat yang membebani saluran kopling. >> Lebih detail

<Spesifikasi utama> -Stainless steel mesh PTFE + lapisan PVC)

Diferensial slip terbatas
Diferensial slip terbatas mekanis (multi-plate clutch) yang mendistribusikan dan mentransmisikan traksi efektif ke roda penggerak kiri dan kanan saat menikung atau di jalan licin didasarkan pada perusahaan CUSCO yang telah terbukti dan didasarkan pada AutoExe yang telah terbukti. .Metode operasi adalah 1.5 Way.Dibandingkan dengan produk yang diproduksi secara massal, nuansa pengoperasian langsung lebih menarik.>> Lebih detail

<Spesifikasi utama> -Mekanik sudut cam 1.5way 35 °-Rasio bias torsi: 4.0-6.0-Minyak LSD yang ditentukan disertakan.)

Tutup pengisi minyak
Tutup pengisi oli telah diubah dari resin asli menjadi aluminium 52S, yang sepenuhnya dikerjakan dengan mesin dan penuh keahlian.Pemrosesan alumite merah cemerlang diterapkan untuk memberikan aksen mekanis dan cantik ke ruang mesin.Logo AutoExe yang diukir dengan laser juga merupakan kesan yang halus. >> Lebih detail

<Spesifikasi utama> Aluminium 52S sepenuhnya dikerjakan dengan mesin Pemrosesan alumite merah Laser diukir dengan logo AutoExe

Bilah penghapus olahraga aero
Bilah penghapus tipe aero digunakan untuk bodi utama.Dengan menambahkan deflektor dengan sirip, sambungan lengan terbentuk secara aero.Tekanan angin yang dihasilkan selama mengemudi diterima secara positif dan pengangkatan wiper ditekan.Karet blade menempel secara merata pada permukaan kaca untuk meningkatkan visibilitas saat berkendara dengan kecepatan tinggi di tengah hujan.  >> Lebih detail

<Spesifikasi utama> Sisi pengemudi: 450mm Sisi kursi penumpang: 450mm Tipe rel kembar

paket lampu depan LED
Kit untuk mengganti rakitan unit lampu depan balok tertutup yang diproduksi secara massal.Sinar tinggi, sinar rendah, dan siang hari semuanya LED (total 5 chip).Kombinasi lensa optik yang menyebarkan cahaya dan reflektor menghasilkan penyinaran yang ideal.

<Spesifikasi utama> -Lampu depan LED bundar (dengan lampu siang hari) -Lensa resin-Termasuk harness khusus-Setel 6000 buah kiri dan kanan-Suhu warna: XNUMXK Baja tahan karat

■Set mur roda
Tipe diameter kecil heptagonal (heptagonal) tidak beraturan dengan tutup ujung aluminium berlogo AutoExe.Bodi utamanya terbuat dari baja vanadium krom bercat hitam berkekuatan tinggi yang tidak mudah kendor pada suhu tinggi.Tutup ujung aluminium berwarna merah dengan finishing knurled memberikan aksen halus dan canggih pada bagian kaki mobil Anda.>> Lebih detail

<Spesifikasi utama> - Badan: Terbuat dari baja vanadium krom, dicat hitam - Tutup: Terbuat dari aluminium, dianodisasi merah + dicat bening - Termasuk logo AutoExe - Tipe segi enam tidak beraturan, disertakan kunci pas adaptor khusus

Roda kemudi olahraga
Bentuk bawah rata yang melambangkan “sporty”, grip penampang elips yang tidak terlalu tebal dan mudah digenggam, terinspirasi dari pola pedang Jepang, thumb grip yang meningkatkan daya cengkeram dan menahan slip, serta kemudi sport roda yang populer untuk detail seperti roda kulit berlesung pipit.Produksi terbatas sebanyak 50 mobil diatur untuk para pengguna airbagless roadster (NA) agar rasa kemudi dapat dinikmati oleh mobil sport bekas.>> Lebih detail

<Spesifikasi utama> -Jahitan merah kulit asli / jari-jari dicat perak-Diameter 350mm-Bentuk bawah rata-Multi-pitch-Dengan tombol klakson khusus

Shift knob (bentuk bulat / kulit asli)
Terbuat dari kulit asli dengan diameter 51 mm dengan mengutamakan workability.Tombol shift yang pas di telapak tangan Anda dan dapat digenggam di bagian atas atau samping.Anda dapat menyesuaikan ketinggian sesuai dengan fisik dan selera Anda.Logo AutoExe di bagian atas. >> Lebih detail　>> Lebih detail

<Spesifikasi utama> -Untuk kendaraan MT-Terbuat dari kulit asli-Ukuran sekrup Kendaraan MT: M10 x 1.25-Berat: 190g

Shift knob (kulit asli)
Ukuran diameter kecil dengan diameter 42 mm.Tombol shift yang pas di telapak tangan Anda dan dapat digenggam di bagian atas atau samping.Anda dapat menyesuaikan ketinggian sesuai dengan fisik dan selera Anda.Dua jenis jahitan, jahitan merah dan jahitan hitam, dapat dipilih.Logo AutoExe di atas.　>> Lebih detail

<Spesifikasi utama> -Untuk kendaraan MT-Terbuat dari kulit asli-Ukuran sekrup Kendaraan MT: M10 x 1.25-Berat: 190g