BK-03
Kit BK-03 dikembangkan secara eksklusif untuk model Mazdaspeed terkuat di seri Axela.Muka depan yang kompetitif, yang merupakan cetakan integral dari kisi-kisi tipe sirip dengan tanda asli dihilangkan, adalah model khusus.Ini mengarah pada kinerja kesenangan yang bersaing dengan hot hatch pembangkit tenaga listrik Eropa.
Perangkat Penataan
● Ban, roda, stiker, dll di foto adalah contoh pemasangan.
Bumper asli + grill depan terpasang
Kit Penataan BK-03 Untuk Mazda Speed Axela (BK3P)
Nama Produk | Model yang kompatibel | nomor bagian | Harga sudah termasuk pajak
(Harga tanpa pajak) | 仕 様 | Kode | Referensi waktu kerja |
Bumper & gril depan | Semua mobil | MBM2000 | ¥ 71,500
(¥ 65,000) | Panggangan bumper terintegrasi FRP yang dibuat Kait derek lampu kabut asli tidak dapat dipasang | D | 1.3h |
panggangan depan | Semua mobil | MBM2500 | ¥ 33,000
(¥ 30,000) | Terbuat dari FRP untuk pemasangan bemper asli Diperlukan Pengecatan Pemrosesan pemotongan panggangan asli | D | 0.7h |
Bagian Fungsional
<Perbarui informasi>
▶Bagian Tubuh
Untuk meningkatkan rasa kesatuan antara pengemudi dan mobil, penyetelan untuk melatih tubuh adalah dasarnya.Dengan menekan sedikit distorsi pada setiap bagian bodi karena input dari permukaan jalan seperti saat menikung, pergerakan area operasi awal suspensi yang diserap oleh distorsi ditarik, dan penanganan dengan perasaan langsung tanpa penundaan reaksi dari saat ketika kemudi mulai Berkontribusi. >> Baca selengkapnya
Barisan suku cadang Klik untuk membuka
Palang lantai
Item yang berfungsi seperti bar menara belakang dengan menghubungkan sisi kiri dan kanan lantai belakang.Ini juga merupakan poin bagus untuk dapat memanfaatkan titik pemasangan kursi berkekuatan tinggi untuk memasangnya tanpa mengorbankan utilitas ruang bagasi sama sekali.
>> Lebih detail
<Spesifikasi utama> -Konfigurasi 1 bagian poros oval baja
Nama Produk | | Model yang kompatibel | nomor bagian | Harga sudah termasuk pajak
(Harga tanpa pajak) | Kode | Pekerjaan referensi
時間 |
Palang lantai | リ ア | Semua mobil | MBL450 | ¥ 15,400
(¥ 14,000) | D | 0.5h |
Bar lengan bawah | リ ア | Semua mobil | MBK440 | terjual habis. | D | 0.5h |
▶Bagian Intake & Exhaust
Pada intake/exhaust tune, yang secara langsung terkait dengan kenikmatan berkendara, intinya bukan untuk meningkatkan tenaga puncak, tetapi untuk bereaksi secara instan menyampaikan niat pengemudi ke mobil.Respon akselerator telah disempurnakan berdasarkan filter udara dan knalpot dengan resistensi yang cukup berkurang.Suara sport yang tertahan juga memperdalam komunikasi antara pengemudi dan mobil. >> Baca selengkapnya
Barisan suku cadang Klik untuk membuka
Penggantian filter udara
Memanfaatkan kotak pembersih udara dari mobil yang diproduksi secara massal, hanya mengganti bagian filter secara efektif meningkatkan respons akselerator.Filter kering, yang memiliki keseimbangan yang baik antara kinerja ventilasi dan efek pengumpulan debu, adalah jenis sekali pakai yang memiliki sedikit efek pada sensor aliran udara dan mudah dirawat.
>> Lebih detail
<Spesifikasi utama> Tipe kering Tipe sekali pakai
Sistem asupan udara Ram
Pelat pengenalan udara aluminium baru yang langsung menangkap angin yang mengalir dipasang di depan panel selubung radiator.Arahkan angin yang mengalir ke saluran pemasukan karbon.Efek sinergis dengan filter khusus dengan resistansi rendah meningkatkan efisiensi pengisian dan meningkatkan respons dan daya akselerator. Dirancang khusus untuk turbo DISI.
>> Lebih detail
<Spesifikasi utama>・Saluran udara karbon + filter udara khusus
Nama Produk | | Model yang kompatibel | nomor bagian | Harga sudah termasuk pajak
(Harga tanpa pajak) | Kode | Pekerjaan referensi
時間 |
Penggantian filter udara | | Semua mobil | MBK9A00 | ¥ 9,350
(¥ 8,500) | D | 0.3h |
Kotak induksi olahraga | Tanpa filter
Dengan filter | Semua mobil
Semua mobil | MBM957
MBM957X | terjual habis. | D | 1.0h |
Sistem asupan udara ram | | Semua mobil | BKA1 V5 900 | ¥ 112,200
(¥ 102,000) | F | 1.5h |
▶Bagian rem
Hal pertama yang diperlukan dari rem adalah kemampuan untuk berhenti dengan aman.Dan untuk menikmati berlari dengan bebas, diperlukan kemampuan pengendalian yang dapat melambat sesuka hati.Bantalan rem, yang memiliki perubahan kecil dalam koefisien gesekan (μ) bahkan selama pengereman terus menerus, dan penyangga, yang meningkatkan kekakuan bagian pemasangan pedal dan menghilangkan penundaan efektivitas, menyadari efek sinkronisasi dengan pengemudi kepekaan. >> Baca selengkapnya
Barisan suku cadang Klik untuk membuka
Bantalan rem olahraga jalanan
Tujuannya adalah "perlambatan sesuka hati".Dirancang dengan penekanan pada efektivitas yang stabil selama pengereman terus menerus, pemindahan beban yang halus saat menikung, dan kontrol kecepatan kendaraan yang fleksibel, bukan sekadar menghentikan kinerja.Fokus pada jumlah perubahan dan cara mengubah koefisien gesekan (μ), yang terus berubah tergantung pada berbagai kondisi seperti gaya mengayuh, kecepatan, dan suhu."Karakteristik sementara dari " yang dibutuhkan oleh pengemudi yang berorientasi pada olahraga mewujudkan cita rasa yang selaras dengan kepekaan.
>> Lebih detail
<Spesifikasi utama> Bahan gesekan non-asbes Suhu rotor yang tepat: 0 hingga 400
Bantalan rem olahraga klub
Terkadang ke sirkuit ...Sebuah pad olahraga yang bertujuan untuk "perlambatan kecepatan sesuka hati" yang disinkronkan dengan kepekaan pengemudi di area beban tinggi seperti tikungan terus menerus dan pengereman penuh dari lurus.Bahannya adalah perpaduan antara karbon dan bahan logam dengan ketahanan pudar yang sangat baik.Ini menyeimbangkan gaya gesekan yang saling bertentangan dan penekanan agresi rotor pada tingkat tinggi.
>> Lebih detail
<Spesifikasi utama> Bahan gesekan logam grafit Suhu rotor yang tepat: 50-800
Rotor rem olahraga
Struktur dua bagian dengan kekuatan yang ditingkatkan seperti ketahanan pudar dan ketahanan retak.Spesifikasi yang mengejar fungsi seperti sirip ventilasi dengan pembuangan panas yang sangat baik dan celah pembersih yang mempersiapkan permukaan bantalan.Rumah lonceng duralumin yang ringan juga diharapkan dapat meningkatkan penanganan.Ketika habis, hanya rotor cakram yang bisa diganti.
>> Lebih detail
<Spesifikasi utama> Struktur 2 bagian Menggunakan housing duralumin
Rotor rem jalan
Struktur XNUMX bagian yang diproduksi secara massal dengan bentuk yang sama Besi cor FC, tetapi dengan kekuatan yang ditingkatkan dengan mengontrol kandungan karbon dan silikon.Perlakuan panas lebih lanjut diterapkan untuk menstabilkan jaringan ikat logam.Ini menekan distorsi karena panas dan meningkatkan ketahanan pudar dan ketahanan retak.
>> Lebih detail
<Spesifikasi utama> 6 celah di satu sisi, tipe 1 buah
Nama Produk | | Model yang kompatibel | nomor bagian | Harga sudah termasuk pajak
(Harga tanpa pajak) | Kode | Pekerjaan referensi
時間 |
Bantalan rem olahraga jalanan | フ ロ ン ト
リ ア
| Semua mobil
Semua mobil
| MBL5A10
MBL5A20
| ¥ 16,500
(¥ 15,000)
¥ 14,300
(¥ 13,000) | D | 0.5h |
Bantalan rem olahraga klub | フ ロ ン ト
リ ア
| Semua mobil
Semua mobil
| MBL5B10
MBL5B20
| ¥ 25,300
(¥ 23,000)
¥ 23,100
(¥ 21,000) | D | 0.5h |
Rotor rem olahraga | フ ロ ン ト
リ ア
| Semua mobil
Semua mobil
| MBA560R
MBA565R
| ¥ 96,800
(¥ 88,000)
¥ 84,700
(¥ 77,000) | F | 1.0h |
Rotor rem jalan | フ ロ ン ト
リ ア
| Semua mobil
Semua mobil
| MBA5A50
MBK5A55
| ¥ 46,200
(¥ 42,000)
¥ 41,800
(¥ 38,000) | D | 1.0h |
Bagian Utilitas
Untuk menikmati berkendara sehari-hari, saya ingin memperhatikan tidak hanya pada larinya tetapi juga pada tekstur dan kegunaan tampilannya.Perhatikan juga barang-barang utilitas dengan fungsionalitas yang tidak ditemukan pada mobil produksi massal, seperti pelindung samping dengan mekanisme ventilasi yang mengencangkan gaya dengan bentuk aero yang sporty.
Barisan suku cadang Klik untuk membuka
Baterai Optima
Identik dengan baterai bebas perawatan, yang memiliki masa pakai lebih lama daripada baterai tipe terbuka konvensional.Ini adalah tipe yang benar-benar tertutup yang menggunakan teknologi sel spiral asli, jadi tidak perlu mengisi ulang cairan baterai.Memberikan arus yang stabil bahkan di bawah beban tinggi.Dapat diinstal tanpa menggunakan adaptor tambahan.
>> Lebih detail
<Spesifikasi utama> -Tipe bebas perawatan yang dibuat oleh Baterai Optima
Bilah penghapus olahraga aero
Bilah penghapus tipe aero digunakan untuk bodi utama.Dengan menambahkan deflektor dengan sirip, sambungan lengan terbentuk secara aero.Tekanan angin yang dihasilkan selama mengemudi diterima secara positif dan pengangkatan wiper ditekan.Karet blade menempel secara merata pada permukaan kaca untuk meningkatkan visibilitas saat berkendara dengan kecepatan tinggi di tengah hujan.
>> Lebih detail
<Spesifikasi utama> Sisi pengemudi: 530mm Sisi kursi penumpang: 480mm Tipe rel kembar
Set mur roda
Tipe diameter kecil heptagonal (heptagonal) tidak beraturan dengan tutup ujung aluminium berlogo AutoExe.Bodi utamanya terbuat dari baja vanadium krom bercat hitam berkekuatan tinggi yang tidak mudah kendor pada suhu tinggi.Tutup ujung aluminium berwarna merah dengan finishing knurled memberikan aksen halus dan canggih pada bagian kaki mobil Anda.
>> Lebih detail
<Spesifikasi utama> - Badan: Terbuat dari baja vanadium krom, dicat hitam - Tutup: Terbuat dari aluminium, dianodisasi merah + dicat bening - Termasuk logo AutoExe - Tipe segi enam tidak beraturan, disertakan kunci pas adaptor khusus
Nama Produk | Model yang kompatibel | nomor bagian | Harga sudah termasuk pajak
(Harga tanpa pajak) | Kode | Pekerjaan referensi
時間 |
Baterai optimal | Semua mobil | A01500 | ¥ 56,320
(¥ 51,200) | F | 0.3h |
Bilah penghapus olahraga aero | Semua mobil | MBK0250 | ¥ 9,680
(¥ 8,800) | D | 0.1h |
Set mur roda | Semua mobil | C9A1 V9 770 | ¥ 16,280
(¥ 14,800) | D | 0.3h |
Antena pendek heliks | Semua mobil ※ 1 | A1460 | terjual habis. | E | 0.1h |
※ 1 Sensitivitas dapat menurun tergantung pada kondisi penerimaan saat mendengarkan radio.
Bagian Interior
Untuk menyampaikan dengan jelas niat pengemudi untuk mengemudi ke mobil, saya ingin memperhatikan tekstur dan fungsionalitas antarmuka kokpit.Untuk interior, kami telah menyiapkan lingkar kemudi yang kompatibel dengan airbag yang memiliki sensibilitas kasual dan sporty serta kenop shift yang menghasilkan sensasi stroke selama pengoperasian.Saya ingin Anda menikmati dialog dengan mobil.
Barisan suku cadang Klik untuk membuka
wp-image-3616 size-medium alignleft” src=”https://www.autoexe.co.jp/wp/wp-content/uploads/car/nd/functional/a1341_42-03-300×200.jpg” alt =”” lebar=”300″ tinggi=”200″ />
Shift knob (bentuk bulat / kulit asli)
Terbuat dari kulit asli dengan diameter 51 mm dengan penekanan pada pengoperasian.Tombol shift yang pas di telapak tangan Anda dan dapat digenggam di bagian atas atau samping.Anda dapat menyesuaikan ketinggian sesuai dengan fisik dan selera Anda.Logo AutoExe di atas.
>> Lebih detail
<Spesifikasi utama> Untuk kendaraan MT Terbuat dari kulit asli -Ukuran sekrup: M10 x 1.25 Berat: 190g
Shift knob (kulit asli)
Ukuran diameter kecil dengan diameter 42 mm.Tombol shift yang pas di telapak tangan Anda dan dapat digenggam di bagian atas atau samping.Anda dapat menyesuaikan ketinggian sesuai dengan fisik dan selera Anda.Dua jenis jahitan, jahitan merah dan jahitan hitam, dapat dipilih.Logo AutoExe di atas.
>> Lebih detail
<Spesifikasi utama> -Untuk kendaraan MT-Terbuat dari kulit asli-Ukuran sekrup: M10 x 1.25-Berat: 190g
Nama Produk | | Model yang kompatibel | nomor bagian | Harga sudah termasuk pajak
(Harga tanpa pajak) | Kode | Pekerjaan referensi
時間 |
Shift knob (bentuk bulat/kulit asli) | Jahitan merah | mobil MT | A1341-03 | ¥ 9,900
(¥ 9,000) | D | 0.1h |
Shift knob (kulit asli) | Jahitan merah
Jahitan hitam | Semua mobil
Semua mobil | A1396-03
A1396-08 | ¥ 9,680
(¥ 8,800) | D | 0.1h |