Berikut adalah beberapa pertanyaan yang sering diajukan dan jawabannya.

Melalui penyetelan pertemuan konsultasi di acara dan pertanyaan melalui email atau telepon, kami telah menjawab pertanyaan yang sering diajukan pengguna.

 Perlengkapan penata gaya 

Q Apakah Anda memiliki produk yang dicat?Berapa biaya pengecatan? 
A Kami memiliki produk cat hitam piano untuk banyak model mobil.Untuk produk yang tidak dicat, diperlukan biaya pengecatan selain harga satuan utama.Selain itu, biaya pengecatan dan upah pemasangan ditetapkan oleh masing-masing toko.Silakan hubungi toko tempat Anda membeli produk.

Q Apakah ground clearance minimum berkurang saat styling kit dipasang?
Sebagai aturan umum, ground clearance minimum spesifikasi kendaraan yang diproduksi secara massal dirancang untuk tetap tidak berubah.Jika kendaraan cukup tinggi untuk lulus inspeksi kendaraan, tidak ada masalah dengan standar keselamatan.Namun, dibandingkan dengan produk yang diproduksi secara massal, ujung bawah memiliki overhang yang lebih besar, dan area bagian bawah meningkat sehubungan dengan permukaan jalan, meningkatkan kemungkinan kontak saat parkir atau mengemudi di permukaan jalan yang tidak rata.

Q Apakah Anda mendukung peralatan keselamatan seperti radar gelombang milimeter dan kap aktif?
 Banyak model kendaraan memiliki produk yang mendukung fungsi radar gelombang milimeter (SBS / MRCC), perangkat kontrol alarm palsu AT, dan fungsi kap aktif (sistem perlindungan pejalan kaki), tetapi mereka mungkin tidak beroperasi dengan baik tergantung pada kondisi mengemudi. Ya, kami tidak menjamin pengoperasiannya.
* Jangan pernah memasang produk yang tidak mendukung peralatan keselamatan karena berbahaya.

Q Apakah mungkin untuk memasang sensor sudut opsi toko asli ke bemper?
Kecuali untuk beberapa produk, itu tidak mendukung sensor sudut dari opsi toko asli.Dalam beberapa kasus, dimungkinkan untuk memasangnya dengan mengebor lubang di bumper, tetapi kami tidak bertanggung jawab atas malfungsi karena perbedaan posisi sensor atau sudut penginderaan, atau masalah seperti retakan bumper yang disebabkan oleh pemasangan sensor.

Q Apakah mungkin memasang lampu kabut asli dan kait derek ke bemper?
 Kami memiliki sejumlah besar produk yang didasarkan pada pemasangan lampu kabut asli.Produk yang secara jelas menyatakan bahwa lampu kabut tidak dapat dipasang tidak dapat dipasang karena faktor seperti kekuatan dan ruang.Selain itu, kait penarik tidak dapat dipasang karena desain mengutamakan derajat kebebasan dalam desain.

 Suspensi 

Q Saya khawatir dengan penurunan kualitas pengendaraan karena penggantian suspensi.
Sulit untuk memberikan jawaban yang jelas apakah kualitas pengendaraan baik atau buruk karena ada perbedaan perasaan individu, tetapi umumnya tidak sebanding dengan gaya redaman atau kekuatan konstanta pegas.Karena produk kami dirancang untuk meningkatkan sporty, kualitas pengendaraan secara umum cenderung sulit, tetapi kami dengan hati-hati memeriksa keseimbangan (rasio redaman) kombinasi peredam / pegas dan pengaturan gaya peredam peredam.Kami mencoba membuat pengaturan yang nyaman bagi pengemudi yang ingin menikmati berkendara di jalanan setiap hari.Selain itu, merek ban dan tekanan udara memiliki pengaruh besar pada kualitas berkendara.

Q Apakah ada pengaruhnya pada peralatan keselamatan seperti kap aktif dan radar gelombang milimeter?
 Karena peralatan keselamatan dirancang berdasarkan kendaraan yang diproduksi secara massal, perubahan kekerasan suspensi dan ketinggian kendaraan akan sangat mempengaruhi pengoperasiannya.Produk kami memiliki tingkat kenaikan konstan pegas dan jumlah penurunan ketinggian kendaraan dengan asumsi penggunaan jalan, dan kami telah mengkonfirmasi bahwa tidak ada efek pada peralatan keselamatan dengan pengujian di bawah lingkungan penggunaan umum.Namun, peralatan ini mungkin tidak berfungsi dengan baik tergantung pada kondisi mengemudi, dan kami tidak menjamin pengoperasiannya.

Q Apakah perlu menyesuaikan bidikan kamera saat menurunkan ketinggian kendaraan pada mobil yang dilengkapi dengan monitor tampilan 360 °?
View monitor 360° merupakan sistem yang menghubungkan dan menampilkan empat gambar kamera yang terpasang di bagian depan, belakang, kiri dan kanan bodi kendaraan.Oleh karena itu mobilJika Anda menurunkan ketinggian, sambungan gambar akan sedikit tidak sejajar, dan penyesuaian bidikan (koreksi ketidaksejajaran) mungkin diperlukan. * Kriteria penilaian didasarkan pada nilai yang tercantum dalam manual perawatan yang diterbitkan oleh Mazda Motor Corporation.Selain itu, tinggi kendaraan standar produk kami adalah -20 hingga 30 mm dibandingkan dengan kendaraan yang diproduksi secara massal, dan karena spesifikasinya sedemikian rupa sehingga peredam benturan yang diproduksi secara massal dipasang sebagaimana adanya, penyimpangan gambar akan sama dengan tingkat ketika sejumlah besar orang mengendarai kendaraan yang diproduksi secara massal.

Q Apakah perlu untuk memotong bump stopper saat lowdown spring dipasang?
Bump stopper adalah alat pengaman yang mencegah kerusakan ketika bagian bawah peredam dipasang dan menjaga ketinggian kendaraan, dan juga berfungsi sebagai bagian dari pegas konstan.Oleh karena itu, jika Anda memotongnya, konstanta pegas setelah benturan akan berubah secara tiba-tiba, yang tidak hanya mengganggu performa latihan dan kualitas pengendaraan, tetapi juga menyulitkan untuk mempertahankan ketinggian pengendaraan minimum, yang berbahaya untuk mengemudi.Omong-omong, produk kami dilengkapi dengan peredam benturan asli tanpa pemrosesan apa pun, dan ketinggian kendaraan hampir sama dengan kendaraan produksi massal dibandingkan dengan jumlah penumpang yang banyak.Jangan pernah memotong dan menggunakan peredam benturan asli.

Q Saya memasang pegas rendah, tetapi ketinggian kendaraan tidak turun banyak.
Pegas bawah dirancang dengan jumlah turun yang sama untuk depan dan belakang, dengan mempertimbangkan keseimbangan beban antara depan dan belakang.Oleh karena itu, tergantung pada bentuk spatbornya, celah antara ban depan dan belakang dan spatbor mungkin terlihat lebar secara visual.
Juga, jika semak karet lengan suspensi dipasang tanpa dikencangkan kembali, sudut lengan suspensi tidak boleh turun ke nilai yang ditentukan dan ketinggian kendaraan tidak boleh turun (terlihat untuk suspensi double wishbone dan multi-link). disarankan untuk mengencangkan kembali lengan suspensi saat pemasangan).

Q Berapa sentimeter suspensi yang dapat diatur ketinggiannya?
Dalam beberapa kasus, ketinggian kendaraan secara fisik dapat diturunkan di bawah kisaran yang direkomendasikan, tetapi jika diturunkan terlalu banyak, kinerja seperti yang dirancang tidak akan tercapai karena langkah suspensi yang tidak memadai.Kami telah menetapkan rentang ketinggian kendaraan yang kami rekomendasikan dengan mempertimbangkan performa latihan, kenyamanan, dan jarak bebas ke tanah minimum sesuai dengan standar keselamatan.

Q Apakah ada pengaturan peredam (shock absorber) tipe penyetelan gaya redaman?
Penekanan ditempatkan pada kenyamanan berkendara di jalan umum, dan jalur oli piston memiliki struktur sederhana, dan jenis gaya redaman tetap yang menguntungkan untuk peningkatan gaya redaman dari rentang kecepatan yang sangat rendah diadopsi secara aktif.Sebagai pengecualian, kit suspensi sport klub, yang dirancang untuk berkendara sport batas tinggi, tidak menekankan gaya redaman dalam rentang kecepatan yang sangat rendah, sehingga memberikan prioritas pada tingkat kebebasan dalam menyetel dan menyediakan penyesuaian gaya redaman. fungsi.

Q Berapa lama umur peredam (shock absorber)?
Performa secara bertahap akan menurun karena kerusakan oli internal karena panas yang dihasilkan saat peredam dioperasikan.Masa pakai bervariasi tergantung pada lingkungan penggunaan, tetapi untuk menjaga kualitas pengendaraan yang baik, disarankan untuk mengganti / overhaul setelah menempuh jarak 50000 km sebagai panduan.Juga, selama perawatan, disarankan untuk memeriksa kondisi dudukan atas, semak karet, dll. di sekitar suspensi dan menggantinya sesuai dengan tingkat kerusakannya.

Q Apakah ada setting produk perbaikan untuk peredam (shock absorber)?
Untuk kit suspensi olahraga jalanan (tidak termasuk beberapa produk) dan peredam olahraga, tersedia peredam perbaikan.Peredam lainnya dapat dirombak.Upah kerja pembongkaran adalah harga termasuk pajak 11Pada dasarnya, 000 ~ (10,000 yen tidak termasuk pajak) / 1 botol (Biaya bervariasi tergantung pada kondisi dan spesifikasi produk, jadi silakan hubungi kami untuk detailnya). * Referensi:Tentang perombakan

Q Dapatkah spesifikasi khusus seperti konstanta pegas dan gaya redaman kit suspensi didukung?
 Kami telah memberikan set terbaik untuk mengemudi di jalan.Kami tidak mendukung spesifikasi khusus.

Q Berapa nilai keselarasan roda yang disarankan saat mengganti suspensi?
Keselarasan roda berubah saat ketinggian kendaraan berkurang.Harap sesuaikan kembali dengan nilai yang direkomendasikan yang dijelaskan dalam manual perawatan yang dikeluarkan oleh Mazda Motor Corporation.

Q Apakah perlu memasang tautan stabilizer yang dapat disesuaikan saat ketinggian kendaraan diturunkan?
Tautan penstabil yang dapat disetel adalah bagian opsional yang meningkatkan efek penstabil saat ketinggian kendaraan diturunkan.Tidak ada ketidaknyamanan fungsional yang disebabkan oleh tidak menginstal produk ini, tetapi kami menyarankan Anda menginstalnya pada waktu yang sama.
* Beberapa produk (sisi depan) dari kit suspensi street sports tidak perlu dipasang (dipasang) karena posisi pemasangan tautan stabilizer telah diubah (disesuaikan) terlebih dahulu untuk mengurangi ketinggian kendaraan.

Q Berapa sentimeter yang didukung oleh Tautan Stabilizer yang Dapat Disesuaikan untuk pengurangan tinggi badan?
 Bahkan jika pengurangan ketinggian kendaraan melebihi nilai yang kami rekomendasikan, itu akan efektif, tetapi jika pengurangan ketinggian kendaraan diturunkan lebih dari tingkat tertentu, sudut lengan stabilizer tidak dapat dikoreksi hanya dengan menyesuaikan panjang total tautan stabilizer karena struktur.

 Tubuh 

Q Saya tidak mengemudi di sirkuit.Apakah perlu untuk memperkuat bahkan mobil biasa atau berkendara di jalanan setiap hari?
A Bagian dan bodi pemasangan suspensi sedikit berubah bentuk bahkan selama berkendara normal.Efek penekanan deformasi dari penguatan tubuh adalah sedikit tingkat dalam nilai yang diukur, tetapi pengemudi memiliki kemampuan untuk mendeteksi perbedaannya.Tidak terbatas pada berkendara keras seperti di sirkuit, ini memiliki efek meningkatkan perasaan kuat dalam adegan berkendara sehari-hari seperti menikung dan perubahan jalur.

Q Saya khawatir tentang beban pada mobil karena penguatan tubuh.Bukankah baik untuk mengeras terlalu banyak?
 Penguatan yang tidak bersalah memusatkan beban pada bagian pemasangan dan menyebabkan retakan dan distorsi pada bodi.Produk kami dirancang dengan beban yang lebih sedikit pada bodi, seperti kontak permukaan bagian pemasangan suku cadang dan penyebaran titik pemasangan.Selain itu, pemasangan pada dasarnya dilakukan bersama dengan baut yang ada di bagian berkekuatan tinggi, dan pemrosesan ke bodinya minimal.

Q Bukankah perjalanan menjadi lebih buruk jika tubuh diperkuat?
Sulit untuk memberikan jawaban yang jelas mengenai kenyamanan berkendara karena perbedaan perasaan individu, tetapi kekerasan tubuh dan kenyamanan berkendara umumnya tidak proporsional.Pemasangan bagian penguat bodi meningkatkan perasaan bodi mobil dan meningkatkan respons kemudi, tetapi di sisi lain, input dari permukaan jalan yang diserap oleh deformasi kecil bodi langsung ditransmisikan ke pengemudi, sehingga kualitas pengendaraan umumnya dikatakan Lebih sulit daripada mobil yang diproduksi secara massal.Anda dapat dengan jelas merasakan performa asli (baik / buruk) dari ban / suspensi.

Q Bukankah penguatan tubuh itu berat dan berdampak buruk pada lari?
 Dalam berkendara di jalan raya, yang merupakan premis AutoExe, efek peningkatan kualitas pengendaraan lebih besar daripada kerugian peningkatan bobot karena penambahan suku cadang penguat, dan dianggap berada dalam kisaran yang diizinkan.Selain itu, kami mencoba membuat tata letak yang memiliki sedikit efek buruk pada kinerja olahraga seperti keseimbangan berat dan pusat gravitasi bodi mobil.

Q Apakah mungkin menggunakan lower arm bar dan member brace, atau strut bar, floor cross bar dan tower brace secara bersamaan?
Sebagian besar model tidak dapat dipasang secara bersamaan karena lokasi pemasangan yang tumpang tindih.Dinyatakan bahwa pemasangan serentak tidak mungkin dilakukan bahkan untuk beberapa model yang dapat digunakan bersama-sama, misalnya, bahkan jika batang lengan bawah dipasang dengan penyangga anggota terpasang dan palang lantai dipasang dengan penyangga menara terpasang, itu adalah tepat. Hal ini karena efek yang tidak diharapkan.

Q Bisakah saya membeli hanya bagian depan (belakang) dari set tower brace dan member brace?
A Keduanya adalah bagian dengan efek peningkatan kekakuan yang sangat tinggi.Pada prinsipnya, set depan dan belakang dijual dengan pertimbangan keseimbangan kekakuan antara bagian depan dan belakang bodi mobil.

Q Apakah perlu untuk menyesuaikan kembali keselarasan selama instalasi?
Sebagai aturan umum, penyesuaian keselarasan tidak diperlukan.Namun, untuk beberapa model yang menggunakan baut penyetelan pelurusan saat memasang set bresing anggota dan palang lengan bawah, titik penyetelan ditandai dan pekerjaan dilakukan.

Q Catnya sudah terkelupas.Apakah ada pengaturan stylus?
 Pena sentuh untuk memperbaiki warna cat (umumnya dikenal sebagai Auto Exe Red) bagian penguat bodi tidak disetel.Kami merekomendasikan penggunaan warna merah asli Mazda (kode warna: AXNUMXA) sebagai perkiraan warna.
(Referensi) Cat sentuhan asli Mazda Nomor suku cadang: 8563-77-710 A4A

 Masuk & buang 

Q Seberapa sering filter udara harus diganti/dibersihkan?Bagaimana cara membersihkan?
Penggantian (filter sekali pakai)
Ini adalah jenis sekali pakai yang mirip dengan produk asli.Disarankan untuk menggantinya setiap 20000km.
Dibuat oleh K & N (diadopsi untuk sistem asupan udara ram / kotak induksi olahraga, dll.)
Ini dapat digunakan berulang kali dengan kit perawatan khusus (dijual terpisah). Pembersihan direkomendasikan setiap 5000 hingga 10000 km.
* Untuk metode pembersihan filter K & N,Daftar SekarangSilakan merujuk.

Q Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk membersihkan filter udara basah?
Dibutuhkan waktu tertentu untuk mengeringkan filter setelah dibersihkan.Waktu standar dari pembersihan hingga pemasangan adalah sekitar setengah hari hingga satu hari.Klik di sini untuk metode pembersihan terperinci.

Q Apakah mungkin memasang knalpot pada kendaraan selain model yang kompatibel?
 Harap jangan menginstalnya di selain model yang kompatibel.Secara khusus, "kendaraan pengatur kebisingan akselerasi knalpot" yang diproduksi setelah 22 April 4 akan dihukum karena modifikasi ilegal jika knalpot dipasang pada kendaraan selain model / spesifikasi yang disetujui oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata. Tolong hati-hati.
* Misalnya, jika knalpot yang disetujui hanya untuk mobil AT dipasang pada mobil MT, bahkan jika knalpot dipasang secara normal di bawah nilai volume yang ditentukan, itu tidak akan memenuhi standar keselamatan dan tidak akan dapat melewati pemeriksaan kendaraan.

Q Berapa tingkat volume / kualitas suara knalpot?
Sulit untuk memberikan jawaban yang jelas karena perbedaan individu.Harap pertimbangkan itu sebagai kategori yang tenang di antara muffler yang tersedia secara komersial karena dirancang dengan margin dalam nilai regulasi volume standar keselamatan.Dibandingkan dengan mobil produksi massal, mobil ini memiliki suara knalpot yang lebih sporty saat pedal gas diinjak, tapi kami berusaha menjaganya pada level yang tidak mengganggu lingkungan sekitar saat idle atau saat beban rendah.Selain itu, meskipun dirancang dengan mempertimbangkan daya tahan, volumenya akan meningkat secara bertahap karena penurunan kualitas bahan peredam suara (glass wool) dari waktu ke waktu.

Q Apakah ground clearance minimum berkurang ketika knalpot dipasang?
Ground clearance minimum dari spesifikasi kendaraan yang diproduksi secara massal tidak berubah.Namun, karena ujung ekor memiliki diameter yang lebih besar daripada produk yang diproduksi secara massal, kemungkinan besar akan bersentuhan dengan halte mobil di tempat parkir, terutama saat ketinggian kendaraan diturunkan.

Q Apakah perlu menulis ulang ECU (komputer) untuk mengganti bagian sistem intake dan exhaust?
Dirancang untuk kinerja optimal dalam ECU yang diproduksi secara massal.Misalnya, kami merekomendasikan menggunakan ECU yang diproduksi secara massal untuk kombinasi sistem asupan udara ram dan knalpot ekor utama.

 rem 

Q Bagaimana cara mengatasi derit rem?
Bunyi rem disebabkan oleh karakteristik material bantalan rem, kondisi kontak antara rotor dan permukaan cakram, dan kondisi caliper.Saat terjadi bunyi derit rem, getaran yang menyebabkan derit tersebut diredam dengan cara membenturkan sudut-sudut bahan gesekan bantalan rem, memoles permukaan rotor, dan mengoleskan gemuk pada bagian-bagian bantalan rem yang bergeser. ..

Q Apa efek dari celah rotor rem?
Celah memiliki efek melepaskan gas pudar ketika bantalan rem menghasilkan panas dan mencegah karbonisasi permukaan.Sambil menjaga permukaan bahan gesekan pad seragam dan menunjukkan gaya pengereman yang stabil, keausan pad sekitar 1 hingga 2% lebih cepat daripada tanpa celah.

 ▶ Lainnya 

Q Apa rencana Anda untuk mengkomersialkan peredam kap untuk model baru?
Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan kap aktif (alat pengaman yang melindungi pejalan kaki jika terjadi tabrakan) *, tidak ada rencana untuk mengkomersialkan peredam kap mesin karena sulit untuk menggunakan perangkat ini bersama-sama atau memastikan keselamatan. * Perlengkapan standar pada Roadster (ND / NC), MAZDA6, CX-8, dll.

Q Apa roda aluminium yang dipasang di mobil demo?Apa ukuran ban?
Dilengkapi dengan produk komersial yang diproduksi oleh Rays (termasuk produk yang telah dihentikan produksinya).Lihat di bawah untuk ukuran.

[Perhatian] Tergantung pada merek ban dan perbedaan individu, ban mungkin tidak memenuhi standar keselamatan.
<RX-8>
SE-07S Gram Lights 57FXZ 18-8.0J INSET45 (225/45R18)
SE-05 Gram Lights 57 Extreme 18-8.5J INSET42 (225 / 45R18)

<Roadster>
ND-06S / ND-05 VOLK RACING CE28 CLUB RACER 16-7.0J INSET42 (195 / 50R16)
ND-05S Gram Lights 57 Extreme 17-7.0J INSET42 (205 / 45R17)
NC-05 Gram Lights 57 Extreme 17-7.0J INSET50 (205 / 45R17)

<MAZDA2 / Demio>
・DJ-07/DJ-06 Gram Lights 57 Extreme REV LIMIT EDITION 16-6.5J INSET44 (185/60R16)
DJ-05S Gram Lights 57 Extreme 16-6.5J INSET45 (185 / 60R16)

DJ-05 Gram Lights 57FXX 16-6.5J INSET40 (185 / 60R16)

<MAZDA3>
BP-06S Gram Lights 57 Extreme REV LIMIT EDITION 18-7.5J INSET49 (215 / 45R18)
BP-06 Gram Lights 57 Azure ANA 18-7.0J INSET45 (215 / 45R18)

<Axela>
BM-05S / BM-04 (Olahraga) Gram Lights 57 Extreme 18-7.5J INSET50 (215 / 45R18)
BM-05S / BM-04 (sedan) Gram Lights 57 Extreme 17-7.0J INSET50 (215 / 50R17)

<MAZDA6 / Atenza>
GJ-06 Gram Lights 57 Transcend 19-8.0J INSET45 (225 / 45R19)
・GJ-05S/GJ-05/GJ-04 グラムライツ57エクストリーム 19-8.5J INSET50 (225/45R19)

<CX-3>
DK-05S / DK-05 Gram Lights 57 Extreme 18-7.5J INSET50 (215 / 50R18)

<CX-30>
DM-06 Gram Lights 57 Azure BNA 18-7.0J INSET45 (215 / 55R18)

<MX-30>
DR-06 Gram Lights 57 Azure ANA 18-7.0J INSET45 (215 / 55R18)

<CX-5>
KF-06B Versus VT125S 19-8.0J INSET48 (225 / 55R19)
KF-06 Gram Lights 57 Transcend 19-8.0J INSET45 (225 / 55R19)

KF-05S Gram Lights 57 Azure ANA 19-7.5J INSET55 (225 / 55R19)
・KE-05S/KE-05/KE-04 グラムライツ57エクストリーム 19-8.5J INSET50 (235/55R19)

<CX-60>
・KH-07 Homura 2×7RA 20-8.5J INSET45 (235/50R20)

<CX-8>
・KG-07 Versus VT125S 19-8.0J INSET48 (225/55R19)
KG-06 Homura 2 × 9 19-8.0J INSET45 (225 / 55R19)

<Premasi>
CW-04 Gram Lights 57 Extreme 17-7.0J INSET50 (205 / 50R17)

<Biante>
CC-04 Gram Lights 57 Extreme 17-7.0J INSET50 (215 / 50R17)

* Silahkan hubungi kami untuk model lain.
(Referensi) situs web Rays http://rayswheels.co.jp/

Q Apakah produk AutoExe datang dengan garansi?
Kecuali untuk pengaturan opsi dealer, kami tidak menetapkan masa garansi seperti suku cadang asli.Untuk informasi tentang cara menangani masalah dan perbedaan dari suku cadang asli,Daftar SekarangSilakan periksa kembali.

Q Berapa upah pemasangan untuk suku cadang?
Upah pemasangan produk ditetapkan oleh masing-masing pengecer.Silakan hubungi toko tempat Anda membeli produk.

Q Bisakah saya langsung meminta pembelian dan pemasangan suku cadang?
 Kami tidak melakukan penjualan produk, pekerjaan pemasangan, atau perawatan kendaraan.Silakan hubungi dealer produk AutoExe seperti dealer Mazda, toko ban, atau toko aksesori mobil.

Q Apakah Anda menjual melalui pesanan pos?
 Bagi mereka yang ingin menjual melalui mail order, toko online resmi Toko AutoExe Tersedia. Anda dapat menikmati berbelanja kapan saja dengan pembayaran kartu kredit baik dari PC atau smartphone Anda.

Q Saya membeli suku cadang bekas, tetapi saya tidak memiliki cukup suku cadang.Apakah suku cadang dan manual perbaikan tersedia?
Untuk instruksi manual, silakan kunjungi sudut dukungan kami.Unduh file PDFAdalah mungkin.Kami menyediakan suku cadang perbaikan sebanyak mungkin.Silakan hubungi dealer produk AutoExe terdekat.

Q Apakah produk yang tercantum dalam katalog sebelumnya tersedia?
Produk yang tercantum dalam daftar suku cadang di situs web ini dapat dipasok.Sebagai aturan umum, produk yang tidak terdaftar terjual habis, termasuk barang yang tersedia.Selain itu, kami tidak menawarkan produk yang dibuat khusus.

Q Apakah mungkin memasang suku cadang selain model yang kompatibel?
 Model dan tingkatan kendaraan yang belum kami konfirmasikan pemasangannya di luar kepatuhan.Meskipun dapat dipasang secara fisik, mungkin ada masalah fungsional atau ketidakpatuhan terhadap standar keselamatan.Jangan pernah memasangnya di kendaraan apa pun selain model yang kompatibel.