● Bagian pemasangan: Pipa turbo, kit hisap masuk, penggantian filter udara, peredam kap

Saya sempat khawatir dengan diesel turbo lag CX-3 (DK8AW), terutama saat akselerasi ulang setelah melewati tol tol.
Pipa turbo, intake suction kit, dan penggantian filter udara dipasang agar lebih mulus.
Musim panas ini, ketika saya beralih ke CX-30 (DM8P AW), saya meminta dealer menggantinya seperti saat mobil dikirimkan.
Pada saat test drive, saya merasa CX-30 lebih halus daripada CX-3, tetapi ketika saya menginjaknya perlahan hingga 1000 rpm, saya merasakan akselerasi yang lebih cepat karena penggantian.
Peredam kap mesin dapat dibuka dan ditutup dengan ringan, jadi sama seperti semua orang yang memasangnya, Anda tinggal membukanya dan melihat mesinnya.

● Gamis Prefektur Osaka (CX-30 / DM)