● Bagian pemasangan: Kotak induksi olahraga, kit hisap masuk, dll.

Saya sudah memasang hisap hisap, ruang buang, dan knalpot ekor premium, dan kali ini saya memasang kotak dan filter induksi sport.Seperti yang diharapkan, ada perasaan bahwa asupan dan pembuangan seimbang, dan Anda dapat melihat bahwa kinerja mesin telah meningkat.Dikatakan bahwa intake dan exhaust yang disetel akan mengurangi torsi, tetapi saya merasa performanya telah ditingkatkan dengan melepaskan bagian yang dibatasi sebagai mobil produksi massal.
Saya rasa penyetelannya sepadan dengan sifat mesin ini, yang menghasilkan torsi yang bertenaga.

Kesan lari sebenarnya, start terasa seperti ditarik ke depan, tidak ada kendor saat perpindahan gigi, dan putaran mesin halus dan cepat.Akselerator (mesin) juga halus.

Selain itu, ini adalah salah perhitungan yang bagus (?) Bahwa suaranya berubah lebih dari yang diharapkan.Selain suara sukorn yang bekerja dengan turbin, dihasilkan suara boobo sporty yang tidak seperti diesel.Suara ini, yang terkait dengan perpindahan gigi dan on/off akselerator, adalah BGM yang menyenangkan, dan audionya sering dimatikan.

● Nur, Ibaraki (CX-5 / KF Diesel)