-Bagian instalasi: Strut tower bar, lower arm bar, floor cross bar, low down spring, adjustable stabilizer link, sports induction box, intake suction kit, premier tail muffler, pipa turbo, wheel nut set

● Pegas rendah, tautan stabilizer yang dapat disesuaikan
Saya sudah memasangnya di dealer sebelum pengiriman karena dipasang pada saat mobil DY Demio sebelumnya.Tidak lengket seperti direnov, tetapi ketinggian mobil diturunkan cukup dan terlihat bagus, dan pusat gravitasi diturunkan sehingga perilakunya stabil dan membungkuk dengan nyaman saat menikung.Tautan direkomendasikan untuk dipasang bersamaan dengan pegas, jadi saya memasangnya.

● Batang menara penyangga, batang lengan bawah, palang lantai
Ini juga dipasang di mobil DY Demio sebelumnya, jadi kali ini saya pasang juga.Saat Anda memutar kemudi, seluruh bodi bergerak seperti gumpalan, yang membuat suspensi terasa seperti bekerja.Juga, saat salju turun, jalan menjadi bergelombang dan mobil lain macet, dan badan mobil lewat tanpa missiri.Ini menyenangkan.Selanjutnya, saya ingin memasang bar lantai tengah.

● Knalpot ekor utama (penutup knalpot)
Ketika saya sedang mencari "knalpot yang tidak berisik dan suara yang bagus" pada mobil sebelumnya DY Demio, saya meminta penjual dealer untuk memperkenalkan knalpot Auto Exe.Karena ini adalah mobil diesel, saya pikir saya tidak akan mendapat manfaat dari penggantian knalpot untuk suara dan performa pada awalnya, jadi saya memakai penutup knalpot, tetapi saya tidak puas dengan "dekorasi belaka", jadi saya membeli knalpot.Suara menjadi sedikit lebih tebal ketika Anda mendengarkannya di luar. (Suara dengung rendah) Apakah performanya memiliki torsi yang kecil?Itu tentang.Itu tidak seefektif mobil bensin.

● Kotak induksi olahraga, kit hisap masuk
Pada saat perpindahan gigi 2 → 3 → 4 pada saat start (baik 2000 rpm atau kurang), saya sangat merasakan “percepatan lambat” dan “penurunan putaran mesin” yang tidak ditemukan pada mobil berbahan bakar bensin.Untuk mengantisipasi eliminasi ini, kami juga mengubah "sisi asupan".Kit hisap memiliki torsi yang sedikit lebih tebal dan sekarang berakselerasi.Apakah Anda merasakan kotak induksi?Saya merasa bahwa torsi telah meningkat.Namun, itu tidak menyelesaikan ketidakpuasan sebelumnya. (Kotak membuat suara intake mencolok dan membuat Anda "termotivasi" saat berakselerasi.)

● Pipa turbo
Ketika saya sedang mencari bagian yang akan menghilangkan "percepatan lambat" dan "penurunan putaran mesin (saat perpindahan gigi)" dari mobil diesel turbo, saya melihat jadwal rilis produk ini dan membuat reservasi dengan dealer segera. saya masukkan. (Namun, lot pertama terjual habis dan saya menunggu sekitar dua bulan untuk mendapatkannya.) Ketidakpuasan teratasi sekaligus. Setiap kali gigi 2 → 2 → 3 digeser ke atas, putaran berkurang dan turbo lag berkurang pada 4-1500rpm.Tampaknya keadaan normalnya telah dikurangi. Itu membuat saya sedih untuk berpikir bahwa penyebab ketidakpuasan dengan mobil MT meluas ke bagian tersebut karena pengurangan biaya dll, mungkin karena dikembangkan terutama untuk mobil AT.Ini adalah produk yang cukup mahal, tetapi efeknya sangat besar.Itu harus dipasang bahkan jika bagian lain tertinggal.
● Set mur roda
Itu produk yang cenderung hanya hiasan, tapi saya membelinya karena saya bersimpati dengan konsep pengembangannya.Alasan saya membelinya adalah karena saya ingin menyatukan bagian pemasangan dengan Auto Exe.
● Bahkan jika mobil Toyota dan mobil Honda diam, perusahaan lain akan mengembangkan berbagai produk, tetapi mobil Mazda tidak.Namun, berkat dealer dealer Mazda, saya belajar tentang keberadaan Auto Exe dan terkesan dengan "sederhana dan kuat" dari banyak produknya, jadi saya membelinya dari mobil DY Demio sebelumnya.Silakan terus mengembangkan dan menjual produk yang menarik. (Jika memungkinkan, adakan obral spot tidak hanya di Kanto tetapi juga di Hokuriku.)

● Prefektur Ishikawa Saya suka bir!(Demio / DJ diesel 1.5L)