● Bagian pemasangan: Batang menara penyangga, batang lengan bawah, palang lantai, kit hisap masuk

Kendaraan yang saya pasang adalah bekas test drive dengan jarak tempuh sekitar 1000 km, dan saya meminta dealer memasangnya sebelum pengiriman.

Karena kepribadian yang tergesa-gesa, saya memasang bagian-bagiannya sekaligus, jadi saya tidak dapat membandingkannya dengan keadaan aslinya, dan itu adalah komentar yang dirasakan pengemudi umum saat mengemudi pada umumnya. Harap diperhatikan.

Mengenai bagian penguat bodi, sejujurnya saya bertanya-tanya apa yang akan terjadi jika bumper didorong ke atas dari permukaan jalan segera setelah pengiriman, tetapi setelah itu, saya bertanya-tanya apakah peredam sudah terbiasa dengannya, ketidaknyamanannya telah berkurang secara signifikan.

Mengenai kemampuan kemudi, lebar zona mati kemudi sangat kecil, dan meskipun itu adalah kendaraan diesel berkepala berat, ada sedikit penundaan dan Anda dapat mengubah arah dengan cepat hanya dengan menerapkan kemudi sedikit.
Menurut saya itu jelas berbeda dengan kekakuan (ketegasan) dan kemampuan mengemudi mobil lain di kelas ini.
Saya tidak memasang palang lantai tengah karena saya berasumsi bahwa suku cadang hanya akan dipasang di bagian yang tidak dapat dilihat oleh keluarga saya (istri), tetapi sebagai hasilnya, saya pribadi merasa bahwa situasi saat ini adalah keseimbangan terbaik.
Namun, di sisi negatifnya, saya mengkhawatirkan kebisingan jalan, resonansi papan lantai, dan resonansi panel instrumen.

Sejujurnya saya tidak tahu efek dari intake suction kit karena belum membandingkannya dengan keadaan aslinya, tapi saya tidak merasakan kelambanan saat berlari.
Namun, suara intake yang unik menonjol dalam rentang kecepatan rendah.
Ini adalah level yang mudah dipahami penumpang, tapi saya pribadi tidak keberatan sama sekali.

Semua bagian yang dipasang kali ini efektif.
Direkomendasikan bagi mereka yang senang berkendara.

● Tamasa, Tokyo (Demio / DJ Diesel 1.5L)