
牢牢支撐雙膝,以實現準確的踏板工作。
ND & SE,專為每種車型設計的成熟護膝套裝。
在運動駕駛中,在感受轉彎和加減速時的G力時,駕駛員必須保持穩定的姿勢才能進行可靠的操作。理想的設備是諸如完整的桶形座椅之類的設備,可以牢固地支撐上半身,但它對日常可用性造成了限制。我們倡導最佳的街頭調校,為每個車型提供了一套成熟的護膝套裝,並具有特殊的貼合度。它牢固地支撐作為身體基礎的下半身的雙膝,並抑制想要積極享受駕駛樂趣的駕駛員的姿勢變化。它支持準確的踏板工作,同時保持批量生產的座椅的舒適度。皮膚有植絨塗層,皮膚觸感良好,並具有 3 步高度調節功能。根據您的喜好,您也可以分別購買左右。
<產品兼容性表>
■ 護膝套裝
| 車名 | 兼容型號 ※1 | 部品番號 | 含稅價格 (不含稅價格) | 組件(單項) 駕駛員側 | 組件(單項) 控制台端 | 仕様 | 代碼 | 參考工作 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RX-8 | SE3P ※2 | SEA1 V1 51X | ¥82,500 (¥ 75,000) | 海1 V1 510 | 海2 V1 510 | FRP植絨塗層(植絨塗層)飾面 左右各3組高度可調 帶有 AutoExe 標誌牌 | F | 1.3小時 |
| 跑車 | 所有ND系列車輛(不含MSpR) ※3 | NDA1 V1 51X | ¥82,500 (¥ 75,000) | 保密協議1 V1 510 | 保密協議2 V1 510 | FRP植絨塗層(植絨塗層)飾面 左右各3組高度可調 帶有 AutoExe 標誌牌 | F | 1.0小時 |
※1 安裝市售的高支撐桶形座椅時,產品可能無法發揮作用(膝蓋部分可能不會撞擊),或者滑動時座椅可能會干擾產品。
※2 與配備原裝座椅和原裝 RECARO 座椅的車輛兼容。根據安裝情況,調節座椅向前和向後滑動的量。安裝在門側時需要鑽孔。
※3 兼容正品座椅、正品 RECARO 座椅、AutoExe 全桶型座椅 TYPE-A7 配備車輛。
如果需要,還可單獨提供駕駛員側車門和控制台側。
駕駛員側車門側
<產品兼容性表>
| 車名 | 兼容型號※1 | 部品番號 | 含稅價格 (不含稅價格) | 仕様 | 代碼 | 參考工作 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RX-8 | SE3P※2 | 海1 V1 510 | ¥55,000 (¥ 50,000) | FRP植絨塗層(植絨塗層)飾面 3 級高度調節,附 AutoExe 標識牌 | F | 0.8小時 |
| 跑車 | 所有ND系列車輛(不含MSpR)※3 | 保密協議1 V1 510 | ¥57,200 (¥ 52,000) | FRP植絨塗層(植絨塗層)飾面 3 級高度調節,附 AutoExe 標識牌 | F | 0.6小時 |
※1 安裝市售的高支撐桶形座椅時,產品可能無法發揮作用(膝蓋部分可能不會撞擊),或者滑動時座椅可能會干擾產品。
※2 與配備原裝座椅和原裝 RECARO 座椅的車輛兼容。根據安裝情況,調節座椅向前和向後滑動的量。安裝時需要鑽孔。
※3 兼容正品座椅、正品 RECARO 座椅、AutoExe 全桶型座椅 TYPE-A7 配備車輛。
控制台端
<產品兼容性表>
| 車輛類型 | 一致性※1 | 部品番號 | 含稅價格 (不含稅價格) | 仕様 | 代碼 | 參考工作 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RX-8 | SE3P※2 | 海2 V1 510 | ¥27,500 (¥ 25,000) | FRP植絨塗層(植絨塗層)飾面 帶有 AutoExe 標誌牌 | F | 0.5小時 |
| 跑車 | 所有ND系列車輛(不含MSpR)※3 | 保密協議2 V1 510 | ¥27,500 (¥ 25,000) | FRP植絨塗層(植絨塗層)飾面 帶有 AutoExe 標誌牌 | F | 0.4小時 |
※1 安裝市售的高支撐桶形座椅時,產品可能無法發揮作用(膝蓋部分可能不會撞擊),或者滑動時座椅可能會干擾產品。
※2 與配備原裝座椅和原裝 RECARO 座椅的車輛兼容。根據安裝情況,調節座椅向前和向後滑動的量。
※3 兼容正品座椅、正品 RECARO 座椅、AutoExe 全桶型座椅 TYPE-A7 配備車輛。








