
這個概念是“多於量產,少於調優”。
第一個 NA 的更新程序,一個永恆的 Jinba Ittai。
輕量化車身、前掛佈局和50:50的重量分配。以及四輪雙叉臂懸吊…轉向與轉向操控的駕駛感受,正是純粹輕量化跑車才能帶來的樂趣。我們對第一代自然吸氣敞篷跑車的堅持,是進一步提升忠於原始理念的「人與馬的合一」…例如,擁有精緻排氣效率和悅耳運動聲浪的不銹鋼消音器,以及彰顯駕乘品質的量產懸吊套件。我們制定了升級計劃,旨在將這款獨一無二的車型延續到現代,並持續支持其終身的活躍生涯。
功能零件
■ 街道懸掛套件
其理念是「不止於量產,不止於調校」。量產懸吊套件誕生於停產跑車的升級改造專案中,並針對操控性關鍵的避震器進行了精細調校。它將懷舊元素與現代的「精準」和「平順」結合,打造出全新的駕駛體驗。 >> 更多詳情
<主要規格> 量產型雙筒阻尼力固定型阻尼器+量產型彈簧
NB用原裝正品上座和緩衝器的組裝產品
彈簧常數Fr:36.3N/mm(量產率133%) Rr:23.3N/mm(量產率142%)
車高下降量:與量產相比-15mm
■ 運動控制梁
車身前後均經過強化,提升扭轉剛度,同時配備超高阻尼摩擦減震器,有效抑制車身振動。針對NA/NB車型,其調整適中,既不軟也不硬,兼顧操控性和舒適性。前後各兩套。包含專用安裝支架。>> 更多詳情
<主要規格> -摩擦式阻尼器+鋼軸前後組帶安裝支架
■ 不銹鋼消音器
特殊規格帶有乾淨的直切 φ70 尾部。排氣阻力低、響應性好的大容量直式結構消音器、適度的φ50.8中間管等,營造出均衡的輸出特性和柔和的運動聲。 可以安裝在所有北美跑車上。>> 更多詳情
<主要規格> ・管徑:Φ50.8 ・尾徑:Φ70 ・不銹鋼
■ 排氣歧管
基本設計是 4-2-1 佈局,旨在增加中低速扭矩。 4、2件的組裝部分比量產做得更長,合流部分的角度變窄,以防止在高轉速下發生的排污現象(排氣回流)。此外,與第一部分的接頭採用徑向形狀,以增加排氣流速。結果,扭矩(功率)從低速到中速提高到峰值。 >> 更多詳情
主要規格> ・規格:SUS304不銹鋼製造 ・管徑:P = Φ42.6 T = Φ54.0 ・符合安全標準的產品 ・Maxim Works製造
■ 運動插頭線
使用電阻低、抗噪音性優異的不銹鋼芯線。通過將芯線纏繞在增強型 Kevlar 周圍並將三個 Kevlar 纏繞成螺旋形,可以防止產生導致噪音的磁場。此外,芯線塗有雙層矽膠膜。結果,它實現了約 3Ω/m 的低電阻(點火功率約為量產的 2 倍)和因低電阻而備受關注的噪聲對策。>> 更多詳情
<主要規格> -採用低電阻三重結構芯線
■ 街頭運動剎車片
目的是“隨意減速”。設計強調連續制動時的穩定效率、轉彎時的精細負載轉移和靈活控制車速,而不是簡單的停止性能。關注變化量以及如何改變摩擦係數 (μ),它會根據踩踏力、速度和溫度等各種條件不斷變化。運動型駕駛者所需的“μ的瞬態特性”實現了與感性同步的品味。>> 更多詳情
<主要規格> ・無石棉摩擦材料 ・轉子適當溫度:0~400℃
■ 俱樂部運動剎車片
有時到電路...一種旨在“隨意減速”的運動墊,可與駕駛員在連續彎道和直道完全制動等高負荷區域的感覺同步。該材料是碳和金屬材料的混合物,具有出色的抗褪色性。它在高水平上平衡了相互衝突的摩擦力和抑制轉子侵略。 >> 更多詳情
<主要規格> ・ 石墨金屬摩擦材料 ・ 轉子適當溫度:50-800℃
■ 街道剎車盤
量產 XNUMX 件結構,具有相同形狀的 FC 鑄鐵,但通過控制碳和矽的含量提高了強度。進一步熱處理以穩定金屬結締組織。抑制熱變形,提高抗褪色性和抗裂性。 >> 更多詳情
<主要規格> ・一側有6個狹縫,1件式
■ 運動離合器組
飾面材料是一種非石棉材料,在很寬的溫度範圍內表現出高μ。與大批量生產相比,壓接力增加約 XNUMX% 的道格鑄鐵蓋板結合使用,可實現可靠的扭矩傳遞。雖然操作需要一定的踩踏力,但與量產相比,半離合處的交匯點清晰,是運動駕駛中易於操作的特性。>> 更多詳情
<主要規格> ・真正的形狀無石棉規格 ・壓接力:5.2kN (1600) ・ 5.9kN (1800)
■ 運動離合器線
使用不銹鋼網 PTFE (Teflon),與大量生產的車輛中使用的橡膠相比,由於熱和老化而導致的劣化和液壓膨脹更少。有助於產生直接的離合器感覺。此外,PVC 塗層用於保護軟管以確保安全。即使安裝了給離合器線帶來負擔的加強離合器,我也想推薦它。 >> 更多詳情
<主要規格> -不銹鋼網PTFE+PVC塗層)
■ 限滑差速器
機械式(多片式離合器)限滑差速器,在轉彎或濕滑路面上將有效的牽引力分配並傳遞給左右驅動輪,基於久經考驗的 CUSCO 產品,使用方便、舒適。被應用。操作方式為1.5方式。與量產產品相比,直接操作手感很有吸引力。>> 更多詳情
<主要規格> -機械式1.5向凸輪角35°-扭矩偏置比:4.0-6.0-包括指定的LSD油。)
■ 加油口蓋
加油口蓋由原廠樹脂改為52S鋁材,全機加工,工藝感十足。採用亮紅色氧化鋁處理,賦予機艙機械和華麗的口音。激光雕刻的 AutoExe 標誌也是精緻的印象。 >> 更多詳情
<主要規格> ・ 52S 鋁全機加工 ・ 紅色氧化鋁加工 ・ 激光雕刻 AutoExe 標誌
■ 航空運動雨刮片
主體採用氣動式雨刮片。通過添加帶翅片的偏轉器,臂關節是氣動成型的。積極接收行駛中產生的風壓,抑制刮水器升程。刀片橡膠均勻地粘附在玻璃表面,以提高在雨中高速行駛時的能見度。 >> 更多詳情
<主要規格> ・駕駛員側:450mm ・乘客座椅側:450mm ・雙軌式
■車輪螺母組
不規則七邊形(七邊形)小直徑型,帶有帶有 AutoExe 標誌的鋁製端蓋。主體採用高強度黑漆鉻釩鋼製成,高溫下不易鬆脫。滾花紅色鋁製端蓋為您汽車的腳部空間增添了微妙而精緻的氣息。>> 更多詳情
<主要規格> - 主體:鉻釩鋼製成,黑色油漆 - 蓋子:鋁製,紅色陽極氧化+透明油漆 - 包括 AutoExe 標誌 - 不規則七角型,包括專用適配器扳手
■氣閥蓋
由鋁製成,具有紅色陽極氧化表面,遵循 AutoExe 車輪螺母的設計,讓您享受全面的協調。該設計覆蓋了批量生產的樹脂蓋的裸露黃銅螺紋,在車輪周圍留下了乾淨而精確的印象。>> 更多詳情
<主要規格> - 鋁製 - 紅色陽極氧化 + 帶有 AutoExe 標誌的透明塗層(兩側) - 4 件套
■MT 換檔旋鈕(球形)
採用真皮(納帕皮革)製成,直徑為51毫米,注重可操作性。換檔旋鈕舒適地握在手掌中,可以側向握持,也可以直立握持。高度可以根據您的體型和喜好進行調整。頂部有 AutoExe 標誌。>> 更多詳情
<主要規格> ・適用於手排車 ・採用真皮(納帕皮革) ・螺紋尺寸:M10 x 1.25 ・直徑:51mm ・總長度:70 至 88mm 可調 ・縫線:紅色/黑色/淺灰色(3 種顏色可選)
■MT 換檔旋鈕(桿形)
採用真皮(納帕皮革)製成,直徑為 42 毫米。換檔旋鈕舒適地握在手掌中,可以側向握持,也可以直立握持。高度可以根據您的體型和喜好進行調整。頂部有 AutoExe 標誌。 >> 更多詳情
<主要規格> ・適用於手排車 ・採用真皮(納帕皮革) ・螺絲尺寸:手排車:M10 x 1.25 ・直徑:42mm ・總長度:73 至 91mm 可調 ・縫線:紅色/黑色/淺灰色(3 種顏色可選)
■ 運動地墊
高品質地墊套裝,帶有令人印象深刻的紅色 x 黑色漸變,為室內增添了華麗的色彩。這種材料是一種柔軟的類似羊毛的織物,由特殊的化學纖維製成,呈環狀編織。駕駛員側配備了由硬質纖維製成的大腳跟墊,在運動駕駛過程中支持精確的踏板工作,兼具質感和駕駛性能。 >> 更多詳情
<主要規格> ・高級羊毛狀材料 ・配備大腳跟墊(駕駛座側) ・帶有鋁製 AutoExe 標誌牌(前左右) ・一套
<產品兼容性表>
| 產品名稱 | 兼容型號 | 部品番號 | 不含稅價格 | 仕様 | 代碼 | 參考 工作時間 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 街道懸掛套件 | 所有汽車 | MNA7750 | ¥162,800 (¥ 148,000) | 固定阻尼力阻尼器+量產形狀彈簧 彈簧常數 Fr: 36.3 Rr: 23.3N/mm 車輛高度 -15mm | F | 2.0小時 | |
| 運動控制梁 | 所有汽車 | NAA1 V5 490 | ¥118,800 (¥ 108,000) | 摩擦阻尼器+鋼軸 前後組帶安裝支架 | F | 1.5小時 | |
| 沖壓進氣系統 | NA8C ※1 NA6CE ※1 | NAA1 V5 900 NAA2 V5 900 | 賣光了。 | 碳盒 包含專用空氣過濾器 | F | 1.5小時 | |
| 不銹鋼消聲器 | NA8C / NA6CE | MNA8510 | ¥107,800 (¥ 98,000) | 不銹鋼主管直徑φ50.8 尾部直徑φ70 | F | 0.9小時 | |
| 排氣歧管 | NA8C 山地車 NA8C AT車 NA6CE 山地車 | MR8010 MR8011 MR8000 | ¥126,445 (¥ 114,950) ¥126,445 (¥ 114,950) ¥119,790 (¥ 108,900) | P = φ42.7 S = φ48.6 T = φ50.8 由於生產原因,產品可能需要較長時間(3個月以上)才能交付。 可能需要一些時間。 (2022.7.19) | G | 2.0小時 | |
| 運動插頭線 | 所有汽車 | 移動NB930 | ¥24,200 (¥ 22,000) | 低電阻三重結構組數:4 | D | 0.5小時 | |
| 街頭運動剎車片 | 前 後 前 後 | NA8C NA8C NA6CE NA6CE | MNB5A10 MNB5A20 MNA5A10 MNA5A20 | ¥19,800 (¥ 18,000) ¥19,800 (¥ 18,000) ¥19,800 (¥ 18,000) ¥19,800 (¥ 18,000) | 由非石棉製成 適用轉子溫度:0-400℃ | D | 0.5小時 |
| 街道剎車盤 | 前 後 前 後 | NA8C NA8C NA6CE NA6CE | MNB5A51 MNB5A56 MNA5A50 MNA5A55 | ¥44,000 (¥ 40,000) | 1 件式,帶清潔狹縫 左右兩套 2 | D | 1.0小時 |
| 運動離合器套裝 | NA8C 山地車 NA6CE 山地車 | MBP600S MB6600S | ¥67,100 (¥ 61,000) ¥57,200 (¥ 52,000) | 夾緊力:5.90kN 含分離軸承 量產無石棉規格 夾緊力:5.20kN 含分離軸承 量產無石棉規格 | F | 3.0小時 | |
| 運動離合器線 | 公噸車 | 移動NB650 | ¥9,350 (¥ 8,500) | 不鏽鋼網聚四氟乙烯軟管 + PVC塗層 | D | 1.0小時 | |
| 限滑差速器 | NA8C | 移動NB660 | ¥135,300 (¥ 123,000) | 機械1.5路 包括 1 罐指定的 LSD 油 (1L) | F | 3.0小時 | |
| 機油加油口蓋 | 所有汽車 | A1420-03 | ¥6,380 (¥ 5,800) | 螺絲型鋁 紅色陽極氧化,帶有 AutoExe 標誌 | D | 0.1小時 | |
| 航空運動雨刮片 | NA8C | 跨國公司0250 | ¥9,680 (¥ 8,800) | 含擋風板 防水玻璃相容,兩套(左和右) | D | 0.1小時 | |
| LED前照燈套件 | 所有汽車 | MNA0120 | 賣光了。 | 含日間行車燈。含專用線束。 兩套(左、右) | F | 1.0小時 | |
| 車輪螺母組 | 所有汽車 | C9A1 V9 770 | ¥17,380 (¥ 15,800) | AutoExe 標誌包含七邊形類型 包括用於安裝的專用適配器扳手 | D | 0.3小時 | |
| 氣閥蓋 | 所有汽車 | C9A1 V3 820 | ¥5,280 (¥ 4,800) | 帶有 AutoExe 標誌的鋁紅色氧化鋁 七角型4件套 | D | 0.1小時 | |
| 換擋桿 (球形) | 紅色縫線 黑色針跡 淺灰色縫線 | 公噸車 | 保密協議1 V9 050 保密協議2 V9 050 保密協議3 V9 050 | ¥13,200 (¥ 12,000) | 採用真皮(納帕皮革)製成 螺桿直徑:M10 x 1.25 直徑:51mm 總長度:70-88 毫米可調 | D | 0.1小時 |
| 換擋桿 (棒狀) | 紅色縫線 黑色針跡 淺灰色縫線 | 公噸車 | 保密協議4 V9 050 保密協議5 V9 050 保密協議6 V9 050 | ¥13,200 (¥ 12,000) | 採用真皮(納帕皮革)製成 螺桿直徑:M10 x 1.25 直徑:42mm 總長度:73-91 毫米可調 | D | 0.1小時 |
| 運動地墊 | 所有汽車 | NAA1 V0 320 | ¥37,400 (¥ 34,000) | 高品質仿羊毛材質 大腳跟墊(駕駛側) 包含 AutoExe 標誌板,兩套(左和右) | F | 0.1小時 |

















