多於量產，少於調優。
專為 FD & NA 和停產的跑車設計。
其理念是「不止於量產，不止於調校」。這款量產懸吊套件是RX-7（FD）和第一代Roadster（NA）已停產的跑車升級專案的亮點之作。輕量化車身採用前/後50:50重量分配的FR佈局。四輪雙叉臂懸吊…每個部件都經過了精細調校，重點是操控性關鍵的減震器，旨在以現代感激發基礎車型的潛力。
它將懷舊風格與現代的精準度和平坦的騎行感覺相結合，創造出一種全新的騎行體驗。
本產品採用量產避震器和彈簧，並配備原廠上座/避震器的組合規格。我們希望無論是駕駛愛車多年的車主，還是剛購買夢想之車的車主，都能體驗到全新的駕駛感受。
<產品特點>
固定阻尼力雙管阻尼器
控制軋輥速度的阻尼器結構簡單，採用固定式，有利於從極低速範圍（活塞速度 0 至 0.1 m/sec）提高阻尼力。伸長側的阻尼力增加，收縮側被抑製到低水平，汽車的姿態穩定，來自路面的推力被抑制。
專用彈簧
決定車高和側傾量的彈簧的設計重點是在行程過程中與緩衝器的連接。FD的車高為-5mm，量產，不假設安裝防滑鏈，NA為-15mm，確保相同的間隙。彈簧常數為量產率的110～140%。
真正的上安裝/緩衝器
對於無法避免老化劣化的原裝零件，請為兩輛車選擇最終型號（RX-7 = FD6 型，Roadster = NB）。它刷新了整個懸架並有助於提高乘坐質量。
適用於 RX-7(FD)
跑車 (NA)
<規格表>
* 點擊打開放大圖。
為了方便比較，該圖繪製了活塞速度每0.05公尺/秒的阻尼力，但實際曲線是平滑的。
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<產品兼容性表>
■街道不銹鋼套件 量產型雙筒阻尼器（阻尼力固定型）+量產型彈簧（搭載原廠上座及緩衝器）。組裝品
| 車名 | 兼容型號 | 部品番號 | 含稅價格 （不含稅價格） | 彈簧常數 (單位N/mm) | 車高降低量 | 代碼 | 參考工作 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RX-7 | FD3S | MFD7750 | ¥195,800 (¥ 178,000) | Fr：53.2N/mm（量產率的113%） Rr：40.0N/mm（量產率的114%） | 量產比例-5mm | F | 2.0小時 |
| 跑車 | NA8C / NA6CE | MNA7750 | ¥162,800 (¥ 148,000) | Fr：36.3N/mm（量產率的133%） Rr：23.3N/mm（量產率的142%） | 量產比例-15mm | F | 2.0小時 |
