現在，發布零件印象的每個人都可以輕鬆檢查輪胎壓力和凹槽深度。“緊湊型輪胎測量儀”正在呈現。

截止日期為11/30（星期一）請藉此機會告訴我們您對安裝部件的印象！
[零件印象申請表]

感謝所有已經發布的人。
這裡是其中的一些。

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● kaz，滋賀（Axela / BM）
● 安裝部件：支柱塔桿、下臂桿（前/後）

不喜歡轉彎時因為離心力而慢慢膨脹的感覺，所以在第5年的車檢時決定增加剛性。在與機械師協商後，我被推薦使用這套 3 件套。我持懷疑態度，但安裝前後轉彎時的腫脹感得到了很大改善。我的妻子在安裝之前就反對它，她堅信“我會原諒這個”。我平時只在城市裡騎車，但開車時感覺更安全、更穩定。

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●山口縣正武（CX-5 / KF Diesel 2.2L）
-安裝部件：Premier 尾部消音器、進氣吸套件

它變為柔和的運動聲音，與正常的區別很明顯。外觀也優雅運動作為成年人的澀調，這是一個令人滿意的完成。還是裝了，差不多是城市騎行了，大概跑了50km左右，不過我覺得油門響應有進一步的提升。原本是大扭矩的柴油車，因此可以享受到SUV類別之外的駕駛樂趣。
我想繼續調整CX-5 AutoExe Kai，它具有與我們之前的Forester XT相媲美的強勁加速，並且還具有精緻的酷感。畢竟，馬自達汽車的曲調僅限於Exe。

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●埼玉縣美代坊（Roadster / ND）
-安裝部件：街頭運動懸掛套件（KIJIMA-SPEC）

我擔心高速公路上的蓬鬆感和轉彎時的滾動大小。我對此感到茫然，但我將其替換為 Auto Exe 推薦的 KIJIMA-SPEC。最初，彈簧的硬度也略有增加，所以我並沒有抱太大的期望。這是一種錯覺，通過轉彎減少了側傾，並且穩定並且駕駛良好。此外，高速公路上的穩定感也增加了。我覺得加強彈簧的堅固性降低了。我希望我早點更換它。 （21,000公里更換）

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由 T.Takech 發表