Rotary曾經是馬自達的標誌，但距離停產已經過去了近10年，SKYACTIV在2020年如火如荼。在城裡偶遇七八的機率降低了，但作為提神作用的調音還是很強的。我的印像是它得到了根深蒂固的粉絲的支持。
考慮到長時間享受唯一的旋轉壽命最重要的是，發動機不是汽車的心髒嗎？

所以這次我很講究裝配精度[微調重建引擎]是新設置的。
雖然是對精度要求較高的發動機，但量產產品允許一定的製造公差。在這台發動機中，熟練的工匠徹底控制每個零件的尺寸並抑制公差。使用最新的原裝零件進行組裝。
與以所謂的高輸出為目標的高調規格不同，在確保與量產同等或更高的耐用性的同時，它擴展了據說像馬達一樣旋轉的旋轉的美感。
[微調重建引擎]
・ RX-7 (FD3S) MT 車 不含稅價格：\898,000
・ RX-8 (SE3P) 6MT 車輛不含稅價格：\598,000

與常規產品一樣，馬自達經銷商和 Auto Exe 產品經銷商是訂購的聯絡點。與大修不同，大修只負責發動機本身，成品被推遲，這也有助於縮短汽車重新啟動之前的時間表。

我們期待您的回音，不僅是對那些對引擎啟動不滿意的人，也是對那些想繼續在更多“RE-like”條件下騎行的人。

由 A.Asanuma 發表