新車身強化部件“Motion Control Beam”開發進度信息③

ND Roadster(以下簡稱 ND)作為新車身加強部件“Motion Control Beam(以下簡稱 MCB)”的第一個發售。感謝您,我們在活動等上收到了其他車型用戶的詢問,詢問“我的車什麼時候有貨?”

開發進度信息②上述宣布的第二架 Axela (BM) / Atenza (GJ) / CX-2 (KF / KE) / CX-5 (KG) 的開發已進入最後階段。

ND是前中船的FR佈局(發動機在前橋和駕駛座之間)。反觀本次設定的五款機型,基本都是正統的FF佈局。
與ND相比,這兩款車型的車身尺寸更大,前後懸更長,因此車身末端的扭轉力更大。
尤其是前側,發動機/變速器等重物集中,安裝位置也在前輪軸的前側,效果顯著。其中,柴油/汽油渦輪發動機車輛即使在同一車型陣容中也很重,因此MCB提高扭轉剛度的作用更有效。

順便說一下,MCB安裝在底盤側架的前後兩端。由於本次車輛組的基礎平台對所有車輛都是通用的,因此安裝位置和支架可以標準化。
實際上,存在根據發動機類型改變輔助設備佈局的情況,以及根據後保險槓形狀而改變支撐位置的情況,但我們將克服這些問題並繼續進行量產。

發售時間定於五月底。現在請稍等。此外,我們計劃在第三個之後將其他模型商業化。請期待未來的發展!

由 A.Asanuma 發表