由提交零件設計圖的參與者舉辦的「旋轉引擎圖案回形針」贈送活動已於5月31日結束。非常感謝每一位提交設計圖的參與者。
已收到感想將陸續發售。我們計劃在六月中旬之前發布所有內容，所以請再耐心等待一段時間。
這次我們收到了許多來自 Rotary 用戶的投稿。以下是其中的一些！

● 安裝件：運動控制梁
●來自神奈川縣的Jam-san（RX-8）
先說明結果，這不是安慰劑效應；這是真材實料，我確實能感覺到變化。 （省略）
車輛駛過高速公路伸縮縫等小顛簸路段時的彈跳感明顯變得平穩多了。
這產生瞭如此顯著的影響，以至於連我那些對此一無所知的朋友都會問：“嘿，你把懸吊換回原來的了嗎？”→ 點擊這裡了解更多信息

- 安裝部件：微調重建發動機
●群馬縣國木田彰（RX-8）
（節錄）逐漸提高轉速，最終達到全速運轉。它們完全是兩回事。
我對動力和操控感都很滿意。同時，我還更換了燃油系統和離合器。
順便一提，六個月後價格大幅上漲，所以我很高興自己當初果斷出手。→ 點擊這裡了解更多信息

●已安裝零件：精細調校的重建引擎等。
●來自石川縣的矢敷先生（Roadster/ND）
（節選）響應速度和運轉平順性符合預期，但真正讓我印象深刻的是它在整個轉速範圍內的扭力輸出。這款引擎的描述中包含「扭力深度」這個詞。我當時讀到這個詞時，無法理解它的含義，心想“這說法也太籠統了吧”，但當規定的磨合期結束後…我能夠感受到「扭力的深度」。→ 點擊這裡了解更多信息

● 安裝部件：下臂桿
●千葉縣的秋吉（MAZDA3）
（節錄）我還沒有提高底盤的剛性，所以我安裝了 AutoExe 的下擺臂桿，行駛品質的變化讓我感到驚訝——這讓我懷疑是不是因為之前只加固了減震器的頂部，所以底部才會發出嘎嘎聲！
支柱的上部和下部都比較堅固。感覺雙腳可以更輕鬆地自主活動了。→ 點擊這裡了解更多信息

我們收到了太多用戶提交的真實評論，我們不可能全部都放在這裡！
請參考相關資料選擇零件。

此外，即使活動結束後，我們也期待收到您的熱情回饋。
目前，我們定期向所有提交留言的人贈送「留言Logo貼紙」作為新奇小禮物。

[零件印象提交表]