新車購買後就安裝了前下擾流板和正品後擾流板（唇形）。
當時還沒有轎車用側下擾流板的陣容，對車身中央的體積不足感到有些失望，但現在期待已久的轎車用側下擾流板已經發布了，我立即命令他們。

當我實際試戴時，我認為這絕對是真的。
它在每個部分（正面、背面和中心）都給人一種堅實的體積感。

透過加入正面的元素和減法美學，而又不會明顯減損MAZDA3本來就很漂亮的輪廓，可以說它只是一個塑膠模型零。
跑動方面，感覺轉彎時車身的動作變得更順暢。

●廣島縣閃電泡芙（MAZDA3/BP）