最好有3種類型。

● 安裝部件:空氣過濾器更換、新鮮空氣導流器、進氣吸入套件

這是附有上述三種進氣系統的印象。
到目前為止,我已經通過單獨佩戴它們來嘗試每種效果。
空氣濾清器和進氣管的組合,低轉速的反應變差了,我拆了一次,但是在中高轉速的時候感覺扭矩增加了。

通過空氣過濾器和導氣管的組合,我感覺響應提高了,旋轉增加了。
安裝新風導流器後,保險槓頂部的切口處的孔被擴大了,從低轉到高轉增加的更快,但我並沒有感覺到那麼大的動力感。

之後,當我嘗試再次安裝進氣管時會發生什麼情況,響應變得略微圓潤並去除了邊角,使其更易於處理,是否有協同作用?即使在高速下它也有很大的增長。
由於它是非渦輪增壓車,踩油門時扭矩不會出來,但旋轉像自然吸氣發動機一樣平穩上升,並且持續愉快的上升直到高旋轉,並且旋轉不會減慢到前面紅色區域和吹走。我來了。

我認為溫差也有影響。
隨著時間的推移,這種反應可能會變得司空見慣,難以感覺到。
另外,我認為它們中的每一個都有其本身難以理解的效果,但目前我認為擁有所有三種類型會很好。
我希望這種感覺繼續下去,但過濾器應該接近標準的2公里。
你必須在它被堵塞之前檢查並更換它。

● Tokyo Thunder Hiro (Atenza / GJ Gasoline 2.0L)