● 安裝部件：進氣套件、支柱塔桿、地板橫桿、空氣過濾器更換等。

・ 吸氣套件
・支柱塔桿+地板橫桿
・空氣過濾器更換
・會員支架套裝
・運動減震器
我認為按順序比較容易理解，所以我在每次跑了1000多公里後安裝了它。

進氣抽吸套件
車輛停止時的加速變得更加平穩。
發動機的噪音降低了，收音機更容易聽到，輪胎的噪音也變得更加明顯。
可能是因為低速時的踩踏減少了，但是平均油耗卻提升了2km左右。

支柱塔桿+地板橫桿
如果你轉動方向盤，它會平穩轉動，在後停車場和多層停車場更容易處理。通過台階時的振動變得更容易理解，並且來自方向盤的振動增加了。

更換空氣濾清器
進氣噪音略有增加。
換到 2 檔和 3 檔後的加速度有所改善，感覺汽車變得更輕了。

成員支架組
怠速時地板的顫抖消失了，感覺整車都繃緊了。
在高速公路上，我可以繼續前進而不會模糊，我也不那麼累了。
和以前一樣進行操作時，輸入變得過多，因此改變了操作以減少操作量。
我認為即使是最輕微的操作也不會停滯不前，並且以易於理解的方式返回運動和“愉快”和“不愉快”的變化。
我認為以易於理解的方式返回“不適”很好，因為這是一個省略駕駛的機會。思考如何擺脫它並改進它是很有趣的。
總的來說，我認為它已經成為一款能夠很好地響應駕駛員感受的汽車。

運動減震器
當我將夏季輪胎換成新輪胎時，我開始擔心在加速和減速過程中來回鬆弛，以及通過台階後的貼合性不佳。
本來以為是正品，但對產品說明中的“我的目標是對轉向操作反應迅速的特性”這句話感到好奇，所以我做了一些努力，使其成為運動減震器。
我有一種觸地的感覺，並且更多地發現了道路的不平坦，但是行車記錄儀的加速度計通過向上推而工作的次數減少了。
這就像從厚涼鞋換成運動鞋一樣。
更換的效果在高速燈上最為明顯。
通過安裝車身零件減少了，但是繞著曲線的圓周擺動的感覺消失了，它逐漸穿過傾斜曲線的線......

●鳥取縣NOP（Demio / DJ Diesel 1.5L）