減震器效果很好,我很滿意。

● 安裝件:運動減震器

我在行駛 80,000 公里並跑 10,000 公里時安裝了它。
最初減震器有一點摩擦,但我在 3,000 公里時就習慣了。
阻尼器效果很好,我對路面的微小輸入感到滿意。
彈簧是正常的,因為我不想降低它,但我不相信後部的彈簧剛度比前部高,所以圈數減少了大約 1% 與正常形狀,以及不會將正常率降低 2% 的柔軟後部 我想要一個彈簧,但我放棄了,因為它在任何地方都不存在。
總體來說,運動在可預見的範圍內,中低速區間有統一感。
我認為這很好,因為它不是一輛能說明在高速範圍內做什麼的汽車。
說到貪心,我想把阻尼桿增加2%左右,並調整負方向的阻尼力。
至於車身加固,如果不綜合考慮也沒有用,所以目前只使用靠近車身中心的中央地板條。
我對運動控制梁很感興趣,感覺雅馬哈性能阻尼器的模棱兩可的部分已經被消除了。

● 佐賀井上先生(CX-5 / KE Diesel)