-安裝部件：渦輪管、發動機蓋阻尼器、進氣吸力、制動踏板支架、後車頂擾流板、運動側遮陽板

*本文由★順☆投稿多篇文章編輯整理而成。

我們立即推出了一種新的渦輪管。我還沒怎麼跑過，也只是街騎，但感覺起步的感覺提升了很多。從踩下油門到渦輪啟動的滯後感得到了緩解，我能夠體驗到平穩的加速。我認為在蜿蜒的道路上你可以體驗到更大的變化，因為你可以在城鎮騎行中體驗到它。由於它位於吸料軟管的底部，所以不太引人注意，但透過縫隙可以看到的徽章卻賦予了它很強的存在感。 （主圖轉載自HP）

Axela的引擎蓋相當重，很難打開和關閉，因此通過引入引擎蓋阻尼器，打開和關閉變得更容易。

 

同時安裝運動感應盒和進氣吸套件，提高進氣效率，享受聲音。配色也搭配了紅黑兩色，發動機室也變得華麗起來。

剎車踏板支架可抑制踩剎車時的晃動和振動，讓您體驗平穩的剎車體驗。尤其是用力踩的時候，能很好的感受到效果。

 

因為我從交付時就認為後擾流板是必不可少的，所以我介紹了它。不強求太多的感覺真好！再加上運動側遮陽板，看起來就好看多了！洗車很難，但我有耐心！

●神奈川縣 ★春☆san (Axela/BM・柴油1.5L)