2022-11-21跑車竹地通典 最適合城市騎行用戶。●配套部件:Street Sports Suspension Kit Kijima Spec之前,我有外部阻尼器。如果軟化它會觸底,這是最糟糕的情況,但是 KIJIMA SPEC 很硬 [...]
2022-11-21跑車竹地通典 追踪你的目標線。●配套部件:Street Sports Suspension Kit Roadster RF RS標配了Bilstein阻尼器,但由於阻尼力設定得比彈簧剛度高,即使翻滾也能爬過顛簸。時間的衝擊[ ……]
2022-06-14馬自達3 / 阿克賽拉竹地通典 像粘在路面上一樣奔跑。-安裝部件:運動穩定器結合街頭運動懸掛套件,進一步減少滾動並運行,使其粘在路面上。直線穩定性得到了顯著改善,但轉向不足變得更加嚴重,乘坐質量變得更加困難。祖先 […]
2022-06-14MAZDA6 / 阿坦扎竹地通典 可以顯著抑制滾動。● 安裝部件:運動穩定器我介紹它是因為我想減少滾動數量。我認為角落裡的滾動已經被大大抑制了。手感順滑。此外,直線行駛的質量幾乎與正品相同。 ● 首席 […]
2022-06-14MAZDA2 / 德米歐大富 為了更無畏的外觀。● 安裝部件:Lowdown 彈簧我們考慮了各種產品以降低車輛高度,但我們安裝了它,因為它不是太低,並且是為每個模型設計的。與真正的彈簧相比,日常使用的乘坐質量幾乎相同,Demio [...]
2022-06-07跑車竹地通典 我瞄準的設置。-安裝部件:可調式穩定器連桿由於諧波傳動規格的變化,我們改為可調式穩定器連桿來設置懸架。 由於正品 ND 穩定器的桿和穩定器襯套是固定的,因此角度 [...]
2022-06-07馬自達3 / 阿克賽拉竹地通典 一種既不太低也不太高的精緻平衡。● 安裝部件:低位彈簧 由於安裝在新車上,乘坐質量的變化是未知的,但外觀上的變化很大。我不會因為太低和太高的完美平衡而感到任何不便。 ● 北海道 TAR (MAZDA3 / BP)
2022-05-27馬自達3 / 阿克賽拉竹地通典 我對這次騎行很滿意。● 安裝部件:低位彈簧,可調節穩定連桿 我們決定使用這款產品是因為我們想在不改變乘坐質量的情況下稍微降低它並改善外觀。前部約 20 毫米,後部約 15 毫米低,乘坐舒適性也沒有 […]
2022-05-25RX-8竹地通典 感覺騎行很鋒利。● 安裝部件:運動減震器 不想降低車高,只更換了減震器。好像連正品的彈簧都開發出來了,兼容性很好,感覺騎起來很犀利,特別是在郊區的山路上感覺速度會增加一點。
2022-05-25MAZDA6 / 阿坦扎竹地通典 適度下降滿意。- 安裝部件:Lowdown 彈簧,可調節穩定器連桿我擔心後輪罩和輪胎之間的間隙,所以我降低了它。我對適度的下降感到滿意。 乘坐 XNUMX-XNUMX 名乘客,乘坐質量不會下降太多。 ● […]
2022-05-23CX-8的竹地通典 您可以保持真正的車輛高度也是一個優勢。● 安裝部件:運動減振器 正品時,滾動大,有晃動和不安。我認為用防傾桿和下懸架來改進它是個好主意,但在閱讀了 Auto Exe 的 HP 說明後,我決定更換阻尼器。結果 […]
2022-05-19跑車竹地通典 我不再關心捲軸了。-安裝部件:街頭運動懸掛套件我買了一輛敞篷跑車,騎了大約2個月後安裝了街頭運動懸掛。使用真正的懸架,我的印像是它在轉彎時會滾動很多,而且我覺得它不穩定。[...]
2022-04-25MAZDA2 / 德米歐竹地通典 我只是盯著它。● 安裝部分:前格柵、運動減震器、支柱塔桿等。我覺得用AutoExe的前格柵真的很好。它具有斯巴達式的外觀,因此您可以在停車場輕鬆看到它。阻尼器,塔巴 […]
2022-04-22MAZDA2 / 德米歐竹地通典 在第一次處理中,哦!我感覺。-安裝部件:運動減震器等。跑了90,000公里後,我認為我的腿越來越弱,所以我決定裝上運動減震器。我以前一買上一輛車就玩起落架,但這次,根據 Kijima 的報導,原車 [...]