2020-11-03跑車竹地通典 我覺得路過還不錯!● 安裝部分:安裝低位彈簧後,我被問到“車高上升了嗎?”這是一個如此隨意的下降。前面有XNUMX個手指,後面有XNUMX個手指。如果前面稍微低一點會很好,但我認為騎行很好!卷 […]
2020-11-03MAZDA2 / 德米歐竹地通典 深卷的蓬鬆感消失了。● 安裝件:Lowdown 彈簧、運動減振器、可調節穩定桿連桿、運動穩定器我是在購買的第二年按照檢驗購買的。同時,輪胎也被Regno覆蓋。然而, […]
2020-11-03跑車竹地通典 乘坐質量是最好的!-安裝部件:街頭運動懸掛套件乘坐質量最好!它看起來和正品一模一樣,最大向下 2.5 厘米,感覺就像是成年人的物品。它和正品一樣柔軟,所以我經常在碰撞時做前面 […]
2020-10-31MAZDA2 / 德米歐竹地通典 我仍然沒有任何下降的感覺。-安裝部件:前撐桿、premier尾部消聲器、低位彈簧、可調節穩定連桿等。早在8年前,我在購買Demio時安裝了EXE產品,但車身整體收緊,消聲器的噴霧狀況和跑步 […]
2020-10-27馬自達3 / 阿克賽拉竹地通典 適度的羽絨 + 接近正品的乘坐舒適性-安裝部件:低位彈簧、可調節穩定連桿等。與諧波驅動不同,下懸架使用真正的減震器,因此有一種乘坐質量會變差的印象。Auto Exe 的下懸架是一輛馬自達汽車 […]
2020-10-27馬自達3 / 阿克賽拉竹地通典 汽車的高度適度下降,我很滿意。● 安裝部件:Lowdown 彈簧 乘坐質量與正品相比不會太硬也不會太軟,因此減少了滾動數量。此外,車高適度下降,我很滿意。 ●千葉縣77X(MAZDA3 / BP)
2020-10-02CX-30的竹地通典 乘坐質量沒有問題。● 安裝部件:Lowdown 彈簧 完全沒有問題,不會降低乘坐質量。就個人而言,我認為可以再下降一點。 ●靜岡縣Leocchi♪(CX-30 / Diesel)
2020-09-18馬自達3 / 阿克賽拉竹地通典 總體非常滿意。-安裝部件:BM-04 造型套件、街頭運動懸掛套件、成員支架套件、支柱塔桿 Aero 非常有效地展示了外觀的個性。懸架等的加強件按以下順序安裝。蘇斯→A […]
2020-09-14MAZDA2 / 德米歐竹地通典 我買的滿意度很高。● 安裝件:運動減震器、低位彈簧 運動減震器推出之前,是Auto Exe 低位彈簧和普通減震器的組合。即使採用這種組合,在城市騎行到蜿蜒駕駛期間的滾動特性 [...]
2020-08-17跑車竹地通典 我以一種好的方式背叛了我的期望。-安裝部件:運動穩定器雖然是令人信服的起落架,但它對人類很貪婪。借助前後塔桿、街頭運動懸掛套件、穩定連桿、拉桿和運動梁,您可以擁有比您想要的更多的腿 [...]
2020-07-28馬自達3 / 阿克賽拉竹地通典 您可以根據需要跟踪角落。-安裝部件:低位彈簧、可調節穩定連桿、碳槳換檔桿低位彈簧+可調節穩定連桿這是不可避免的,因為它是量產車,但輪胎和擋泥板 [...]
2020-07-21MPV竹地通典 已獲得適量的空氣流入。-安裝部件:運動懸架套件、沖壓進氣系統、支柱塔桿諧波傳動、進氣口從購買時開始使用和安裝。它無法與普通的相比,但諧波傳動...靈活地接收重型車輛重量 [...]
2020-07-21MPV竹地通典 減少夏天的熱量滴落並增加扭矩。● 安裝部件:運動型中冷器、支柱塔桿、地板橫桿、低位彈簧等。 ・運動型中冷器 感覺夏天滴的熱量減少了,扭矩增加了。當你再次踩到它時,它會被牢牢地提升 […]
2020-07-14馬自達3 / 阿克賽拉竹地通典 對風格和駕駛感覺都很滿意。● 安裝件:低位彈簧,可調式穩定器連桿 由於我經常和家人一起出去長途駕駛,所以為了不犧牲乘坐質量,我在選擇零件時選擇了自動減零彈簧。斯普 […]
2020-07-14CX-8的竹地通典 適合運動型豪華轎車的飾面。-安裝部件:前格柵、前下擾流板、低位彈簧、空氣刮水器導流板組 從購買新車時就安裝在經銷商處。我對適合 The Sports Limousine 的飾面非常滿意。下懸架已經滅絕 […]
2020-07-03MPV竹地通典 聲音和安裝時一樣好。-安裝部件:運動消音器、低位彈簧自2009年安裝以來,已經是第11個年頭了。消音器的聲音與安裝時一樣好。下懸架具有良好的行駛質量,即使在 35 個癟胎的情況下也不會向上推。 ●千葉金子[…]
2020-07-03馬自達3 / 阿克賽拉竹地通典 隨意的羽絨量很時尚。● 安裝部分:我有兩個低位彈簧,CX-5,但都配備了auto-exe低位彈簧。羽絨量比其他公司少,而且羽絨量很時尚,沒有“掉線”的感覺。[…]