謝謝您的光顧！

自動執行 (2018年2月28日20:17) | 評論 (0) | 引用 (0)
IMG_0437.JPG我們 Auto Exe 從年初搬到江東區江田川的新辦公樓。

最初它是在一個臨時辦公室裡開的，但最終新辦公室在前幾天落成，生意又重新開始了。







20180228_博客.jpg
好吧2007這個員工博客是當年開通的，已經持續了10多年，但隨著網站的更新，從3月開始在首頁最新到貨它會發展並轉移到角落。

本博客將於今天結束，但我們將繼續通過首頁的產品開發進度，更加清晰地傳達我們的承諾和有意義的信息。

另外，從現在開始，FaceBook我們也會在頁面上與大家加深互動交流。



成員。感謝您長時間閱讀此博客。

非常感謝所有的工作人員。


由 S.Soma 發布

活動報告：湘南馬自達平塚店

自動執行 (2018年2月27日16:35) | 評論 (0) | 引用 (0)
事件_20180224a.jpg
各位會員好。
這一次，我們將傳遞上週末舉行的湘南馬自達系列第一場平塚店的活動報告。

這次展出了四輛演示車。 ND-4S在陳列室的特殊座位上展出！它吸引了從兒童到成人的大量關注。





事件_20180224b.jpg
現場安裝活動年度展品！

這輛車是談論最多的CX-8。運動側遮陽板已安裝！所以，這一次，我得到了進氣吸套件的合同。
另外，我們也暫定了即將發售的運動消音器！ ??請稍等片刻，直到公告。





事件_20180224c.jpg
介紹這個 Exe 集合。

這是一個 DE Demoo。從懸架到剎車，整個過程就像一輛 AutoExe 演示車。流行的不銹鋼消音器雙似乎找到了一個很好的用過的！
這次我刷新了空氣過濾器。期待下次運動方向盤！ ！！




事件_20180224d.jpg
接下來，我想介紹一下坐在工廠後面的RX-7（FD3S）。安裝了街頭運動懸掛套件 (KIJIMA-SPEC)、街頭制動盤和街頭運動剎車片以更新懸掛。感受到了樓主的眷戀。







感謝所有訪問我們的人。本週末，我們將繼續在湘南馬自達大磯總店舉辦活動。我們的工作人員將在周六和周日派駐，所以請隨時聯繫我們進行調音諮詢。

由 A.Asanuma 發表

關於CX-5產品改進車

自動執行 (2018年2月23日16:10) | 評論 (0) | 引用 (0)
kf-05s_image.jpg3月CX-8產品改進車定於5日發布。本月已開始預訂。

“你得到 AutoExe 零件的原樣嗎？”　我們收到了正在考慮購買新車的客戶的詢問。

非常感謝你！我現在正在檢查它。





20180223_kfimage.jpg
由於與CX-8具有相同改進的柴油發動機，具有氣缸停用機構的汽油發動機和360°全景監視器等變化，似乎不太可能安裝一些進排氣系統零件和造型套件... ..

懸架和車身加固系統似乎還可以！ ??







20180223_kfimage2.jpg
與 CX-8 規格相同的新前格柵和前下擾流板。
這與 360° 視圖顯示器兼容，因此您可以安裝它！ ??

有關現有產品與改進車輛的兼容性信息將於下週在網站上發布。

我們還計劃為這款車推出一款新產品。敬請期待！ ！！




我們期待您的光臨。

S.Soma 發表（週六等你）


CX-8個性化項目開發進度！！第3次

自動執行 (2018年2月20日15:35) | 評論 (0) | 引用 (0)

各位，這次CX-8的發展先行3子彈。我們將告訴您加固零件的進度信息！

* 支柱塔桿和下臂桿（前）預售。我們將解釋新開發的產品，重點介紹與 CX-5 的不同之處。


20180220 ①.jpg

① 桿件套組

前面是CX-5的這是常見的對於後部，通過確保抵抗車輛重量增加的強度，增加了懸架臂安裝螺栓的直徑。12㎜ →14它已更改為 mm。此外，後側邊欄安裝間距略有不同。

因此，我們將重新製作後部，並新設立兩個用於 8WD / 2WD 車輛的產品編號，作為 CX-4 的獨家產品。




20180220②.jpg

② 下臂桿（後）

同樣，左右下臂的安裝螺栓直徑為14由於它與 mm 一樣大，因此請稍作改動。

建議與前下臂桿同時安裝。。






20180220③.jpg

③ 地板橫桿

3安裝在前排座椅導軌安裝部和行李箱中央3我們採用了點公式。

將後減震器安裝部分周圍的區域連接成一條直線，我們的目標是與支柱塔桿相同的效果。適用於 SKYACTIV 機身通過C支柱部分的它還補充了環形結構。

也是製造商選項BOSE它也可以安裝在配備低音揚聲器的車輛上，並且不會犧牲行李空間。



20180220 ④.jpg

④ 中央地板條

座椅之間的安裝間距與CX-5相同，但地板形狀不同，因此是全新設計。

由於前座椅導軌安裝部安裝在較低的位置，因此在滑動時要注意防止座椅本體和橫桿相互干擾。





IMG_4478.JPG

前幾天推出的運動消音器通過了預認證測試並安全通過了♪

車身加強件和消聲器都將於下個月公佈。敬請期待！






J.Inazumi 發表

活動報導：千葉馬自達長沼店

自動執行 (2018年2月14日16:01) | 評論 (2) | 引用 (0)
20180214 ①.jpg
我們將提供上週末舉行的千葉馬自達總公司長沼店的活動報告。

一次展示了6輛演示車（* ^^ *）
週六和周日住了兩天，但是在店員的配合下，很多顧客都來了，非常充實。





20180214②.jpg
它立即從活動的年度展覽現貨銷售中附上！

這位 CX-5 用戶是第一次調音。我選擇了進氣抽吸套件，以改善低速時的呆滯感。您還購買了空氣過濾器。似乎安裝後立即可以享受效果，我很滿意（^^♪





20180214③.jpg
exe集合。

這款 Axela 配備了一流的尾部消聲器和街頭運動懸掛套件！

這一次，我們讓您購買了一套加固零件和大量的進氣零件。





20180214 ④.jpg
然後是德米奧。

附有 DJ-05 的前格柵。
由於車牌位置往下走，很運動，很喜歡^^

這次，我買了一個發動機罩阻尼器和一個空氣過濾器。





20180214⑤.jpg
這也是德米奧。

讓我吃驚的是，從購買新車開始，一年的行駛里程超過了 1 公里。 (; ^ _ ^ 一個
而且，車身的美感不亞於新車（或許更...）

我還買了一個引擎蓋阻尼器。





感謝所有前來簽訂合同的人。
順便說一句，下週末，湘南馬自達平塚店將舉辦活動！
我們的工作人員也將常駐，因此我們期待見到您附近的成員。

J.Inazumi 發表

CX-8個性化項目開發進度！！第2次

自動執行 (2018 年 2 月 8 日 15:21) | 評論 (0) | 引用 (0)
各位，這次作為CX-8的第二次開發，我們將為您詳細介紹下彈簧和運動消聲器等進度信息！

20180208.jpg
第一，低調的春天。

一段時間以來，有人問我“我不能安裝 CX-5 嗎？”實際上，它無法安裝，因為車輛的重量非常不同。

讓我們比較一下CX-5與CX-8連接時的下降量。
（等級：L包/四驅車）



①前→軸重差+80kg，車高約-43mm ②後→軸重差+140kg，車高約-60mm

在計算中，它下降了這個數量。 （未安裝緩衝橡膠時）這是一款忽略對減震器和乘坐質量的損壞的產品。因此，它是專門設計的。 * 低位彈簧發展的關鍵是軸荷與彈簧常數的關係。細節是電話請檢查。


20180208②.jpg
順便說一句，前幾天我準備了兩輛CX-8（2WD / 4WD車）並開始了測試！

正如我上次提到的，從享受駕駛的角度來看，我們將通過減少側傾量來追求不損害乘坐質量的“乘坐質量”。
準備幾套原型，重複“組裝->試運行->組裝”進行評估。





20180208 ①.jpg
因此，已經確定了 2WD / 4WD 車輛的規格。車輛高度約為-30毫米。彈簧常數比前部 2WD / 4WD 車輛的量產高 109%。由於後軸載重差約為 40 公斤，我們決定將 2WD 車輛的軸載增加 103%，將 4WD 車輛的軸載增加 110%。
滾動也被抑制，並實現了快速運行。另外，換到凹凸橡膠時沒有上推的感覺，並且考慮到乘坐舒適性（^^）/





20180208⑤.jpg
作為補充，如果您在帶有 360° 視圖監視器的汽車上安裝一個低位彈簧，並將安全設備設置為製造商選項，則攝像頭位置會發生變化，因此監視器的外觀也會發生變化。在這種情況下，您可以通過調整相機的瞄準來處理它。 （即使是普通車，在最大乘坐能力時車的高度也會下降，所以圖像也會發生變化。）




20180208 ④.jpg
雖然有點少，但也會介紹進氣系統零件(* ^^ *)

沖壓進氣系統和運動感應箱與CX-5的竄氣軟管佈局不同，因此我們將新設置特殊產品。

至於新風導流器……是否可以照原樣為KF安裝？





Lowdown 彈簧和進氣部件正在開發中，目標是本月推出！
運動消聲器將於下個月發布。敬請期待。

順便說一句，這個週末是千葉馬自達長沼店的活動。長期在總公司舉辦，展出6輛樣車。我也將在周六和周日居住 2 天。我們期待著您的光臨。

J.Inazumi 發表

第二新鮮空氣指南

自動執行 (2018 年 2 月 6 日 15:36) | 評論 (0) | 引用 (0)

mkf9b00_image180206.jpg
直接捕捉車身前方的行駛風，有助於提高吸氣效率新鮮空氣指南。

自第一台 CX-5（KF）預售以來，我們收到了乘客對其他型號的開發請求。

這一次，套裝模型已經擴展！我會告訴你目前的發展進展。





空中指南_dj180206.jpg
系列中的第二個是 DJ 德米奧です。

效率是一個主要前提，但為配備沖壓進氣口的車輛批量生產清潔盒。該形狀是經過反複試驗確定的，以便可以安裝在量產或 AutoExe 保險槓上。

兼容型號和價格等詳細信息將很快公佈。

請等一會兒。



そしてBM Axela 的開發被確定為第三個我做到了！
引擎和外觀比CX-5和Demio的變化更大，那麼它們能共享多遠呢？・ ・ ・ 從形狀確定到發布需要一些時間，但請期待它（汗）

由 S.Soma 發布

我們目前正在準備發貨。

自動執行 (2018 年 2 月 2 日 15:21) | 評論 (0) | 引用 (0)
2018_catalogue_image.jpg 前幾天在東京汽車沙龍會場預先分發的綜合目錄“AutoExe OPTIONS”的2018​​XNUMX年版已經完成！

除了產品目錄之外，我還嘗試以一種引人入勝且可讀性強的方式編輯開發概念、購買指南和視覺方面。







IMG_0292.jpg
我們目前正準備向會員發貨。它將在本月底交付給您（如果您沒有更改地址，請單擊此處）。

該出版物的內容已經在網站上發布，但我認為有一些紙質媒體獨有的優勢。

我希望你讀它。





20180202_kg06image.jpg
順便問一下，新型號 CX-8 的零件乾淨嗎？未發布 m (__) m

正在單獨計劃包含同一輛車產品的小冊子。 它將在春季前後作為 KG-06 調音套件分發。

請等一會兒。





IMG_0291.jpg
特色是“有吸引力的攝入項目”。碳的質地非常漂亮！

包括沖壓空氣進氣系統在內的進氣系統Wagonist 雜誌 3 月號已出版。

請在書店或便利店購買。






由 S.Soma 發布

雜誌刊登信息！

自動執行 (2018年1月31日13:01) | 評論 (0) | 引用 (0)

各位會員好。

IMG_2196.JPG

Auto Exe Roadster 出現在今天發布的“ROADSTER BROS Vol.13”中！
這一次，我們推出了兩款 ND-05S 1.5L 和 2L 裝置。
還有關於懸掛和消音器的評論，使其成為可讀的內容。




此外，還發布了運動離合器套件和安裝在 NC Roadster 上的運動飛輪的印象！
請在您附近的書店購買！

由 T.Takechi 發表

我們接受了 Wagonist 先生的採訪。

自動執行 (2018年1月26日16:15) | 評論 (0) | 引用 (0)
20180126 ①.jpg
各位會員好。
本週天氣寒冷，但請注意身體狀況(* _ *;

好吧，前幾天，我採訪了瓦格尼斯特先生。
這次講的是細節，重點是CX-5（KF）的進氣部分。





20180126②.jpg
主題是新產品的新鮮空氣指南！
產品信息電話請參閱。
目前，僅針對 CX-5 (KF) 設置，但我們計劃擴展設置模型。接下來是 DJ Demio 和 BM Axela (; ^ _ ^ A)

此外，進氣系統產品種類繁多，如沖壓進氣系統和進氣吸套件。你為什麼不試著找到你最喜歡的？




詳情將刊登在2月1日發行的“Wagonist March issue”中。
請到書店確認。

J.Inazumi 發表


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