MPV零件印象 <1> |
||
當然，它要花錢，但效果是不可抗拒的。 ・ 安裝部件：LY-03Z 前保險槓和格柵、高級尾消聲器、排氣室套件、運動懸架套件、可調穩定連桿、支柱塔桿、地板橫桿、沖壓進氣系統、進氣吸氣套件、運動中冷器、IG 電壓轉換器 ・北海道HT（發布：17年9月/LY） |
||
 |
與正品懸架+運動減震器組合使用。騎行感覺有點硬。 20公里到60公里之間的台階你會感覺很辛苦，但並不難受。更換已經過去了大約兩個月，但坐在副駕駛座上的妻子卻沒有註意到。總體而言，該車非常穩定且易於駕駛。當我避開因變道或高速候車而從側面衝出的車輛時，我驚訝地發現汽車的反應如此之好。此外，即使時速超過 2 公里/小時，它也會緊貼拐角等路面進行轉彎，因此您可以放心駕駛。 ・ 安裝部件：運動減震器 ・東京小春（發布：17年6月/LY） |
|
 |
購買了一輛二手MPV（LY3P）。 一年後，我想嘗試一下，所以我一直在尋找一個安靜的消聲器，並嘗試安裝 Auto Exe 的優質尾部消聲器，這是馬自達的專業產品，享有良好的聲譽。造型很完美。當我打開聲音時，我覺得如果安靜一點會更好，但是運行幾天后，它變得相當安靜。現在我對聲音和外觀都很滿意！這是成人消聲器。 ・ 安裝部件：總理尾消聲器 ・埼玉縣MPV Shanks（發行：16年9月/LY） |
|
 |
 |
盒子背面的圖片和說明非常容易理解。我認為如果用這個再次達到與新產品相同的效果就非常好 ·部分：維護套件 ・岩手縣Harkun先生（發表日期：15年9月/LY） |
 |
 |
我喜歡原配輪子，不想更換它們，但我買了它們是因為我想讓它們看起來很酷。我個人認為它在正品輪轂上看起來也不錯。 由於是渦輪車很久了，所以想更換空氣濾清器。另一方面，當我認為我不想使用暴露的空氣淨化器時，Auto Exe提供了一款非常適合我的想法的產品，所以我買了它。踩油門時的進氣聲是最好的。 ・ 安裝部件：車輪螺母組、運動感應盒（帶過濾器） ・岩手縣Harkun先生（發表日期：15年9月/LY） |
 |
 |
|
我問家人：“你們還好嗎？你不吵嗎？ 在我買之前，只有不同意見，但當我一起去Auto Exe展會，讓他們聽聲音時，他們似乎明白了一些。戴上它後，我的三個孩子可以在睡覺時走動，而且我喜歡普通的沒有的舒適聲音。 ・ 安裝部件：總理尾消聲器 ・岩手縣小野寺先生（發表：15年7月/LY） |
||
 |
我想更換變速旋鈕，因為它已經磨損了。我一見鍾情，並在參觀 Autoexe 展會時購買了它。我很滿意，因為這是我經常看到和触摸的部分。標誌也是後方最好的口音。 我之前的車一直在更換消聲器，本來也想過更換消聲器，但是這次，我不想聲音太大，但是又想更換，所以就在找。推薦。 ・ 安裝部件：皮革組合換檔手柄、鍍鉻標誌、優質尾部消聲器 ・岩手縣Harkun先生（發表日期：15年7月/LY） |
|
|
||
 |
安裝好烤架後，我的臉繃緊了。這次，我對總平衡感到滿意，因為我將它與真正的前擾流板同時設置。全家人的感覺都很好！流行了，幸福感就加倍了。 ・ 安裝部件：前格柵 ・來自三重縣的136papa（發表：14年7月/LY） |
|
 |
從一開始的換檔變得更加平穩，我感覺從 2000 rpm 到 4000 rpm 左右的加速很舒服。消音器也比正品更換了，但加速時的聲音現在可以安靜地感受到。我喜歡那種完全緊張的感覺，讓駕駛充滿樂趣。 ・ 安裝部件：進氣抽吸套件 ・來自三重縣的136papa（發表：14年6月/LY） |
|
過去，我對強勁的駕駛感到滿意，但我覺得它很無聊，因為它沒有渦輪的感覺。所以我換了一個不太貴的運動感應盒作為試用。更換後，我開始聽到美妙的進氣聲，駕駛起來變得很有趣。另外，踩油門時的動力輸出似乎也略有提升，開始加速了。非常滿意。夏季獎金一出來，我就在考慮更換中冷器之類的。 ・ 安裝部件：運動感應箱 ・兵庫縣YS先生（發表：14年5月/LY） |
||
 |
購買新車一個月後，我安裝了沖壓空氣、不銹鋼消聲器和前格柵。格柵的外觀完全改變，沖壓空氣和消聲器的安裝提高了加速器響應。然而，從低速加速時，我感覺到助力上升緩慢。這次距離購買已經過去了1年，中冷器和管道系統已更換為EXE零件。扭矩從低轉速範圍上升，響應進一步改善，增壓上升更平穩，駕駛樂趣更多。我很滿意。從我之前的 Axela 開始我就一直在使用 AutoExe 的零件，而且從來沒有不滿意過。謝謝你！ ！ ・ 安裝部件：前格柵、沖壓進氣系統、不銹鋼消聲器、運動型中冷器、進氣吸氣套件、渦輪吸氣套件、運動雨刮片 ・神奈川縣DJ（發表：14年3月/LY） |
|
 |
||
 |
 |
 |
這是一篇遲來的帖子。 Autoexe的零件當然很貴，但我認為這是值得的。駕駛起來非常有趣，感覺就像在駕駛一輛跑車。無論你騎多少次，你都不會感到厭倦。令我驚訝的是，從發動機啟動那一刻起，消聲器發出的震撼人心的聲音、從 XNUMX rpm 開始就能聽到的令人愉悅的渦輪聲音、以及在中低速範圍內隨著扭矩的增加而從任何地方平穩加速的響應。看起來它已經搖身一變，成為了一輛從不“調皮”的紳士豪華跑車。機艙裡的紅色部件很漂亮，外觀也比較滿意，所以有時候會無緣無故地打開引擎蓋。 ・ 安裝部件：運動中冷器、沖壓進氣系統、進氣吸氣套件、運動感應盒、渦輪吸氣套件、HID霧燈閥套件、排氣室套件、不銹鋼消聲器 ・大阪府Miyopon先生（發表日期：14年2月/LY） |
||
 |
 |
 |
我在更換彈簧的同時安裝了穩定器連桿。之後，我安裝了前後下臂。我覺得戴在下臂後面的感覺比較好。我的印像是它很脆。自從戴上它之後我就沒怎麼跑步了，所以我很期待。 ・ 安裝部件：可調節穩定連桿、下臂桿（前部和後部） ・千葉縣的taka先生（發表：13年12月/LY） |
||
 |
至於安裝了不銹鋼消聲器後的印象，當我像往常一樣踩油門時，起步更加平穩，加速也比以前更快，可以明顯看到差異。至於聲音方面，有點不太理想，關上車窗，可以聽到一點消音器的聲音，但我很滿意，因為跑起來比以前好多了。 ・ 安裝部件：不銹鋼消聲器 ・埼玉縣的Kokia（出版：13年12月/LW） |
|
 |
在螺旋彈簧之後，我安裝了支柱塔桿和運動雨刷片。戴上之後，我立刻就能感受到駕駛時操控的流暢性。我對普通汽車的燈光調校非常滿意，我的妻子也說可以，所以這很有幫助。 (^^; ・ 安裝部件：支柱塔桿，運動雨刷片 ・三重縣一之谷先生（發表：13年7月/LY） |
|
 |
我在懸架周圍安裝了一個低位彈簧和一個可調節穩定器連桿。墜量和目錄上的差不多，高腰的感覺也沒有了，手感不錯。我不喜歡太低，以至於輪胎蓋住輪拱，也不喜歡停車時注意車輪楔塊，這樣的感覺很好。至於駕駛感受，轉向性好的MPV轉向性更強，讓駕駛變得更加享受。至於乘坐舒適度，如果你找一下和正品的區別，你就能看出來，但如果你不告訴我別的，我想你可以保持和正品幾乎一樣的乘坐舒適度。 ・ 安裝部件：低位彈簧、可調穩定連桿、進氣套件、排氣室套件 ・廣島縣MAY先生（發表日期：13年6月/LY） |
|
 |
||
 |
我安裝了一個低位彈簧和一英寸向上的鋁箔。正常的時候，我擔心過彎時會有晃動的感覺，但安裝後，方向盤操作變得更加輕鬆，過彎時系統也不會傾斜，能夠享受平穩的駕駛體驗。即使增加了英寸和更寬的輪胎寬度，我也沒有真正感受到俯臥撑的感覺，我喜歡點擊印象的穩定感。 ・ 安裝部件：低位彈簧 ・三重縣一之谷先生（發表：13年6月/LY） |
|
 |
||
到現在為止，我對改裝一點興趣都沒有，但是當我安裝它時，我驚訝地發現，僅僅這個一個，方向盤的感覺就發生瞭如此大的變化。很難用語言描述，但感覺就像你正直入彎道或交叉路口。可能有點誇張，但即使是像我這樣的業餘愛好者也能分辨出來。從好的方面來說，它看起來不再像小型貨車，而且駕駛起來更容易。 ・ 安裝部件：下臂桿 ・大阪府芯片（發表：13年6月/LW） |
||
 |
 |
 |
由於它是一輛小型貨車，我並沒有期望它能跑得很好，但我想要一個乾脆的操控性，所以我安裝了它，我對這個差異非常滿意。前部入口較輕，整體印象清爽。反應有所改善，曲線變得有趣。它已經成為一輛可供家人和自己享用的小型貨車。 ・ 安裝部件：支柱塔桿 ・群馬縣Qoo Chin先生（發表：13年6月/LY） |
||
 |
 |
 |
拿到車後我就把前格柵裝上了。之後我又安裝了兩個中心裝飾品、一個鍍鉻標誌、一個油蓋、一個空氣濾清器(*^▽^*)
・ 安裝部件：中心裝飾、鍍鉻標誌、油蓋、空氣濾清器、下臂桿、地板橫桿、支柱塔桿 ・岐阜縣出身的Shin-chan（發表：13年6月/LY） |
||
