2022-05-25RX-8竹地通典 感觉骑行很锋利。● 安装部件:运动减震器 不想降低车高,只更换了减震器。好像连正品的弹簧都开发出来了,兼容性很好,感觉骑起来很犀利,特别是在郊区的山路上感觉速度会稍微提升一些。
2022-05-25CX-8的竹地通典 我感觉就像一辆不同的车。-安装部件:下臂杆我购买并安装了也安装在体育博览会上一辆车上的Biante上的下臂杆。即使是原本具有高刚性的CX-8,与安装前相比,转动方向盘时的扭矩(重量)也发生了变化,这是一辆不同的汽车[…]
2022-05-25CX-5的竹地通典 您可以最大限度地发挥潜力。● 安装部件:新鲜空气导流器、空气过滤器更换、电池夹 感谢您一直以来的支持。这一次,我主要玩的是机舱内部。对于新鲜空气引导,拆下保险杠,剪掉它,等等。[…]
2022-05-25ドスター竹地通典 对于“了解差异”的声音。● 安装部件:排气歧管、不锈钢消音器 首先,安装排气歧管。之后,为了对车辆进行大规模维修,更换了消声器。排气噪音会怎样?我很担心,但如果你在某种程度上转动它,你可以“看到不同” [...]
2022-05-25马自达3 / 阿克赛拉竹地通典 红色闪耀!● 安装部件:制动液盖 我第一次看到外部产品的制动液盖。我买它是因为我认为它是一顶时髦的帽子。红色闪耀! ●群马县冰瓜(Axela / BM)
2022-05-25MAZDA6 / 阿坦扎竹地通典 适度下降满意。- 安装部件:Lowdown 弹簧,可调节稳定器连杆我担心后轮罩和轮胎之间的间隙,所以我降低了它。我对适度的下降感到满意。 乘坐 XNUMX-XNUMX 名乘客,乘坐质量不会下降太多。 ● […]
2022-05-23CX-8的竹地通典 您可以保持真正的车辆高度也是一个优势。● 安装部位:运动减振器 正品时,滚动大,有晃动和不安。我认为用防倾杆和下悬架来改进它是个好主意,但在阅读了 Auto Exe 的 HP 说明后,我决定更换阻尼器。结果 […]
2022-05-23MAZDA2 / 德米欧竹地通典 您始终可以在最佳状态下运行。● 安装部件:新风导流器 夏天掉电等热风很容易吸入,但有了新风导流器,就可以随时吸入冷空气,感觉总能在最佳状态下奔跑. !!从烤架上看 […]
2022-05-23马自达3 / 阿克赛拉竹地通典 提高了车削性能。-安装部件:扭力梁加强件它安装的目的是增加后部的刚性。它是从真正的板到高刚性钢角撑板的替代品。这是一个很难体验的部分,但我个人的印象是它提高了转弯性能。 *隐藏在卧底[...]
2022-05-23ドスター竹地通典 即使跑很远也不会累。● 安装部件:运动型方向盘 我喜欢正品方向盘,因为它质量好,但我决定更换它,因为它对我来说有点太薄了,而且我的手干的时候很滑。更换后,厚度恰到好处,形状易于握持 […]
2022-05-23ドスター竹地通典 尺寸完美,因为它是一个特殊的设计!● 安装部件:螺旋短天线 正品天线不知不觉坏了,所以我更换了它。 专为NC/ND Roadster设计,安装部分尺寸完美! 收听 AM 广播时,根据驾驶区域的不同,会有一点噪音 […]
2022-05-19CX-5的竹地通典 我喜欢它的视觉和功能。● 配套部件:运动侧遮阳板 最近,我在马自达经销商处购买新车时,有两种类型的遮阳板可供选择,但我喜欢它们的外观和功能,所以我订购了它们。使用过程中橡胶部件的劣化 […]
2022-05-19ドスター竹地通典 我不再关心卷轴了。-安装部件:街头运动悬挂套件我买了一辆敞篷跑车,骑了大约2个月后安装了街头运动悬挂。使用真正的悬架,我的印象是它在转弯时会滚动很多,而且我觉得它不稳定。[...]
2022-05-19马自达3 / 阿克赛拉竹地通典 打开和关闭引擎盖非常容易。● 安装部件:阀盖阻尼器 您可以非常轻松地打开和关闭重型阀盖。如果您将其提升到某个点,由于阻尼器,它会自行打开。它可以由 DIY 代替,但如果你强迫它,你可以理解它,特别是如果括号有左右指示/指定 [...]
2022-04-25MAZDA2 / 德米欧竹地通典 我只是盯着它。● 安装部分:前格栅、运动减震器、支柱塔杆等。我觉得用AutoExe的前格栅真的很好。它具有斯巴达式的外观,因此您可以在停车场轻松看到它。阻尼器,塔巴 […]
2022-04-22MAZDA2 / 德米欧竹地通典 在第一次处理中,哦!我感觉。-安装部件:运动减震器等。跑了90,000公里后,我认为我的腿越来越弱,所以我决定装上运动减震器。我以前一买上一辆车就玩起落架,但这次,根据 Kijima 的报道,原车 [...]