全铝结构升级到更高的效率规格。
运动型散热器,在量产的产品中,从核心到上下油箱部分采用高散热性的铝材制成的运动型散热器。堆芯的结构从量产的单层型改为双层型,增加了包括内管在内的水箱容量,以增加冷却水流量。通过引导运行风来冷却冷却液的冷却外翅片的间距已增加到3.5mm(量产2.5mm),以增加气流并增强冷却效果。其结果是,与量产的RX-8后期车型相比,散热提高了约10%,在运动驾驶中表现出稳定的性能。核心厚度已增加到 48 毫米(早期生产型号 25 毫米/晚期型号 36 毫米),但可以进行螺栓安装。
<产品兼容性表>
■ 运动散热器 由光洋制造
车名 | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格 (不含税价格) | 仕様 | 代码 | 参考工作 时间 |
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RX-8 | SE3P MT车 | 海1 V5 340 | ¥101,156 (¥ 91,960) | 全铝2层芯 芯厚48mm/翅片间距3.5mm | F | 1.7h |
※由于运动驾驶时强调冷却功能,根据交通拥堵等驾驶条件,水温可能会升高。