*该产品订单量巨大，目前长期缺货。今年计划生产的所有产品均已售罄。
现在下的订单计划从 2027 年 1 月起开始生产和发货，但具体交货日期尚未确定。
对于由此造成的任何不便，我们深表歉意，并感谢您的理解。
具有堪比钢轴的高刚性，体积却只有掌心大小。
一种将车门与车身一体化的车身加固新理念。
说到积极享受驾驶乐趣，车身是支撑驾驶体验的关键，就像运动员的核心力量一样。因此，我们致力于打造坚固、稳定的车架，通过使用高刚性钢制椭圆轴加强部件，抑制车身变形和扭曲，从而显著提升刚性。
这一切的本质在于使悬架系统发挥其全部性能，并最大限度地减少驾驶员意图与车辆实际表现之间的差异。这就是我们所理解的车身加固的基本原则。
他们着重研究的新方法是门与车身之间的关系。虽然看起来连接牢固，但实际上，密封条只是紧紧地粘在上面。更形象地说，门基本上是靠铰链悬挂着的，与车身之间存在缝隙，它并没有起到框架的作用。
这是必然的，因为门是通过铰链旋转而打开和关闭的，但反过来说，也可以说在人体上形成了一个门形状的大开口。
未安装时
因此，人们开发了一种称为“门稳定器”的加固部件来填补这个空隙，使关闭的门能够像车身的一部分一样发挥作用。※1这促成了[该产品/服务]的开发。
该机构的关键在于集成了滑动机构和锁舌的面板。门关闭时，车身侧和门侧的面板相互重叠，自动调整以消除楔形缝隙。门与车身融为一体，原本与门框分离的门板瞬间转化为加强筋。
这样就形成了一个坚固的车身，能够抑制行驶过程中产生的哪怕是轻微的变形和弯曲。
穿着
然而，有些人可能会怀疑，这样一块比名片还小的金属板，真的能将一扇大门牢固地连接到车身吗？
关键在于压紧两块金属板的力以及接触面产生的静摩擦力。门关闭时，楔形金属板滑入缝隙，形成紧密的密封。由于摩擦系数高，金属板彼此紧密贴合，防止滑动，即使是很小的部件也能牢固地连接门和车身。
因此，车辆对转向输入的响应延迟得以降低。转弯时的初始迟滞感减少，使得在变换车道或进入弯道时更容易保持预定路线。修正转向的需求也随之降低，从而带来更精准的行驶感受，减少了额外的转向或修正操作。此外，驶过颠簸路面时的振动能够迅速消退，颠簸后的残余振动也得到有效缓解，从而带来更平稳的驾乘体验。
安装无需对车辆进行任何改装；本产品为定制设计。锁舌侧可直接替换原有部件，锁舌侧则采用螺栓固定。此外，安装螺丝在安装后隐藏起来，兼顾了机械功能和高品质质感。作为车门开启瞬间最先映入眼帘的部件，其视觉美感也经过精心设计，巧妙地提升了车主的拥有感。
本产品兼容多款新款马自达车型，每包两件（每扇车门一件）。四门和五门车型均需两套。
* 1Door Stabilizer® 是爱信株式会社的注册商标。
前锋侧
以旧换新，换购批量生产的前锋。
光亮的电镀工艺提升了它的档次。
门侧
用螺栓固定到锁扣点上。
金属板和树脂板的组合。
全套组件
包含专用 Torx 螺栓。
<产品兼容性表>
■门稳定器（一套2个，左侧和右侧）- 爱信制造
| 车名 | 适合车种 | 部品番号 | 含税价格 （不含税价格） | 代码 | 参考工作 时间 |
|---|---|---|---|---|---|
| ドスター | 所有ND系列车 | NDA1 V5 4A0 | 24,200日元 (¥ 22,000) | F | 0.4h |
| MAZDA2 / 德米欧 | 所有 DJ 车 | NDA1 V5 4A0 | 24,200日元 (¥ 22,000) | F | 0.4h |
| 马自达3 | BP系列所有车型 | NDA1 V5 4A0 | 24,200日元 (¥ 22,000) | F | 0.4h |
| MAZDA6 / 阿坦扎 | 所有GJ系列车 | NDA1 V5 4A0 | 24,200日元 (¥ 22,000) | F | 0.4h |
| CX-30的 | 所有DM系列车 | NDA1 V5 4A0 | 24,200日元 (¥ 22,000) | F | 0.4h |
| CX-5的 | 所有KM/KF系列车型 | NDA1 V5 4A0 | 24,200日元 (¥ 22,000) | F | 0.4h |
| CX-60的 | 所有KH系列车 | NDA1 V5 4A0 | 24,200日元 (¥ 22,000) | F | 0.4h |
| CX-8的 | 所有KG系列车 | NDA1 V5 4A0 | 24,200日元 (¥ 22,000) | F | 0.4h |
| CX-80的 | 所有KL系列车 | NDA1 V5 4A0 | 24,200日元 (¥ 22,000) | F | 0.4h |
※显示的价格和预计安装时间均为每套（左右两扇门）的价格和预计安装时间。Roadster (ND) 车型需要一套，而其他兼容的四门（前后）车型则需要两套。
※本产品已通过全面安全测试（确保车门在兼容车型上正常开启和关闭）。如果安装在非兼容车型上，车门可能无法完全关闭，导致车辆行驶过程中因车门关闭不严而损坏或发生故障；最坏情况下，车门甚至可能在行驶过程中意外打开，造成严重交通事故。
