现在，发布零件印象的每个人都可以轻松检查轮胎压力和凹槽深度。“紧凑型轮胎测量仪”正在呈现。

截止日期是11/30（星期一）请借此机会告诉我们您对已安装零件的印象！
[零件印象申请表]

感谢所有已经发布的人。
这里是其中的一些。

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● kaz，滋贺（Axela / BM）
● 安装部件：支柱塔杆、下臂杆（前/后）

不喜欢转弯时因为离心力而慢慢膨胀的感觉，所以在第5年的车检时决定增加刚性。在与机械师协商后，我被推荐使用这套 3 件套。我持怀疑态度，但安装前后转弯时的肿胀感得到了很大改善。我的妻子在安装之前就反对它，她坚信“我会原谅这个”。我平时只在城市里骑车，但是开车时的安全感和稳定感已经提升到了我能理解的程度。

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●山口县正武（CX-5 / KF Diesel 2.2L）
-安装部件：Premier 尾部消音器、进气吸套件

它变为柔和的运动声音，与正常的区别很明显。外观也优雅运动作为成年人的涩调，这是一个令人满意的完成。还是装了，差不多是城市骑行了，大概跑了50km左右，不过我觉得油门响应有进一步提升。原本是大扭矩的柴油车，因此可以享受到SUV类别之外的驾驶乐趣。
我想继续调整CX-5 AutoExe Kai，它具有与我们之前的Forester XT相当的强劲加速，并且还具有精致的酷感。毕竟，马自达汽车的曲调仅限于Exe。

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●埼玉县美代坊（Roadster / ND）
-安装部件：街头运动悬挂套件（KIJIMA-SPEC）

我担心高速公路上的蓬松感和转弯时的滚动大小。我对此感到茫然，但我将其替换为 Auto Exe 推荐的 KIJIMA-SPEC。最初，弹簧的硬度也略有增加，所以我并没有抱太大的期望。这是一种错觉，通过转弯减少了侧倾，并且稳定并且驾驶良好。此外，高速公路上的稳定感也增加了。我觉得加强弹簧的坚固性降低了。我希望我早点更换它。 （21,000公里更换）

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收到的印象是按顺序排列的[印象页面]它发表于。
请看看！

由 T.Takech 发表