Rotary曾经是马自达的标志，但距离停产已经过去了近10年，SKYACTIV在2020年如火如荼。在城里偶遇七八的机率降低了，但作为提神作用的调音还是很强的。我的印象是它得到了根深蒂固的粉丝的支持。
考虑到长时间享受唯一的旋转寿命最重要的是，发动机不是汽车的心脏吗？

所以这次我很讲究装配精度[微调重建引擎]是新设置的。
虽然是对精度要求较高的发动机，但量产产品允许一定的制造公差。在这台发动机中，熟练的工匠彻底控制每个零件的尺寸并抑制公差。使用最新的原装零件进行组装。
与以所谓的高输出为目标的高调规格不同，在确保与量产同等或更高的耐用性的同时，它扩展了据说像马达一样旋转的旋转的美感。
[微调重建引擎]
・ RX-7 (FD3S) MT 车 不含税价格：\898,000
・ RX-8 (SE3P) 6MT 车辆不含税价格：\598,000

与常规产品一样，马自达经销商和 Auto Exe 产品经销商是订购的联络点。与大修不同，大修只负责发动机本身，成品被推迟，这也有助于缩短汽车重新启动之前的时间表。

我们期待您的回音，不仅是对那些对引擎启动不满意的人，也是对于那些想在更多“类似 RE”的条件下继续骑行的人。

由 A.Asanuma 发表