阻尼器和弹簧一体化设计【街头运动悬挂套件]是体验 AutoExe 认为的最佳街道骑行的最佳部分。[基于我们的开发方法]搭载原型机的 CX-30 被带到了通常的群马赛道并进行了运行测试。
我们评估了敏感性。

测试结果非常好，在崎岖路面的刺耳抑制、中性操控、湿润感都达到了令人满意的水平。尤其是汽油&手动规格的演示车，在反复换档和保持高转速的情况下绕着弯跑的场景中，动作就像一辆没有SUV感觉的跑车一样锐利。忘记工作？我很喜欢它！

既然最终规格已经确定，我们将转向量产。发售日确定后，我们会在本博客上通知大家，各位车主请稍等。

我接受了预定于 3 月 31 日出版的 Mazda Fan Book Vol.14 的采访，介绍了一辆配备相同悬架套件的演示车。我们也期待发布印象。
由 A.Asanuma 发表