最近发布的，“运动型散热器盖”。
这是您应该首先获得的冷却系统部件，因为它与许多马自达汽车兼容并且易于安装。
虽然它很容易使用，但了解它的工作原理也很重要。
那么，这次我们就来仔细看看它的结构和作用。

散热器盖是一种压力调节阀，它密封并加压冷却水通道，提高冷却液的沸点。
内部设有“压力阀”和“负压阀”，当冷却水因加热而膨胀时，达到设定的压力就会被释放到储水箱中，当冷却完成后，负压阀就会打开，将水从储水箱中回收。
它可以抑制沸腾，防止蒸汽膜的形成，并稳定热交换。

另外，性能指标之一“开阀压力”是压力阀开始打开的压力值。
该值越高，表示内阀弹簧的弹力越强，可使内压维持得越高，从而提高沸点，增大高负荷下的裕度。
另一方面，高压会给软管和密封件带来压力，因此在旧车辆上安装时要小心。

本产品的开阀压力由量产版的108kpa（1.1kgf/cm²）提升至127kpa（1.3kgf/cm²），理论上水的沸点由121℃上升至124℃。
此外，密封件采用硅橡胶，其耐热性比量产产品更高，并且在设计时考虑到了高负荷。

安装方法是AutoExe 商店我们已经在这里进行了介绍，请随意将其作为参考。
光滑的车身和 AutoExe 标志使其成为您发动机舱的绝佳点缀！

[运动型散热器盖]
[部件编号] NDA1 V5 390
[含税价格] ¥ 3,300
[规格] 操作阀压力127kpa (1.3kg/cm²) / 密封部分耐热硅橡胶
[适用车型] Roadster / MAZDA3 / CX系列等 更多信息，产品页面请查阅