如果是后来的型号，消声器末端不够长，所以显得俗气。
我认为在安全标准范围内可以做得更长一些，所以这是一个遗憾。

中心地板杆和支柱塔杆建造坚固，我认为它们非常有效。

我喜欢后车顶扰流板的设计，而不是它的空气动力学。

●神奈川县田东光（MAZA6/GJ）