车身的动作似乎更加顺畅了。

-装备部件:侧下扰流板

新车购买后就安装了前下扰流板和正品后扰流板(唇形)。
当时还没有轿车用侧下扰流板的阵容,而且车身中央的体积不足有点令人失望,但期待已久的轿车用侧下扰流板现在上市了,我订购了它们立即地。

当我实际试戴时,我认为这绝对是真的。
它在每个部分(正面、背面和中心)都给人一种坚实的体积感。

MAZDA3本来就很漂亮的轮廓并没有明显妥协,积极的元素与减法的美学相结合,所以可以说它是塑料模型零。
跑动方面,感觉转弯时车身的动作变得更加顺畅。

●广岛县闪电泡芙(MAZDA3/BP)