运动型飞轮在原理上具有良好的油门响应，并确保了良好的平衡，在低转速时发动机旋转变化不会恶化，这是一个值得关注的问题。
尽管车辆很轻，但输出功率为 170 马力的 NC Roadster 感觉很舒服，通过时的时滞很小，而且上坡路段的时间和数量也有差异。

运动型离合器不需要安装在输出变化范围内（Auto Exe+点火系统的所有部件），但它是安全的。半离合的可操作性几乎没有变差……不过，开了一个小时左右，左脚的脚底有点疼。这点可以用赛车鞋处理。我的敞篷跑车，装了17年，随Auto Exe发布的新品，不会褪色。谢谢你。

● 爱知县水野先生（Roadster / NC）