加速器的“附着”得到了改善。

● 安装部件：冲压进气系统

由于它是一辆 AT 车，我没想到会因为变矩器打滑而改变响应，但是在不应该施加柱塞压力的低速城市骑行中，油门“启动”有所改善。是进气惯性效应吗？
玩了一会儿，踩到3000档，感觉从6500转到XNUMX转明显快。
在高速行驶时，现在可以保持车速，而不会在上坡时从 XNUMX 档降到 XNUMX 档。