● 安装件：运动控制梁

至于Body Parts，能装的都装了，稳定器（前/后）也换了，组成比普通车体高很多，现在弯道的侵入随意。
但是，由于更高的限制，横向发动机的负面部分变得很明显。尤其是在紧的下坡角，可以很好地感受到头部的重量。

当时发布了运动控制梁，我对此表示怀疑，但我得到了展会负责人的解释并决定购买。
刚戴上它离开dealer，我就觉得它变软了。
直到现在，当我穿上 Body Parts 时，我总觉得它“变硬了”，但这是一种很奇怪的感觉。
而当我在路面一直很差的城市直线行驶时，听到了门衬的震颤声，但又消失了。
本来是穿着Body Parts的时候发出的咻咻声，不过已经解决了。
而且虽然是我最感兴趣的急下坡弯，但我觉得我的头变得轻了一点。
说轻一点是不现实的，但我认为可能是因为下降趋势减少了一点。
也许是因为在狭窄的弯道中车身成分增加了，轮胎的抓地力变得更加失败。
我能够感受到运动控制光束的效果。然而，事实是，不能说它具有成本效益。

・身体敏感度（身体僵硬）：有点感觉
・身体灵敏度（振动控制）：有点感觉
・满意：满意

●滋贺县虎虎虎（Atenza / GJ Diesel 2.2L）